Gladius SFV 650

Thibault a écrit :Le problème c'est que le biton de la Glad fait clairement ressortir ses plastiques (notamment au niveau des caches cadre, réservoir et feu).

Ce n'est pas le cas sur les autres motos japonaises.

+1 surtout avec des caches imitation allu................

sofsv a écrit :Je plussoie pour les raisons évoquées du "flop"! Et j'ajouterais que j'ai beaucoup entendu dire que c'était "une moto plastique". "Oh le joujou playmobil". A mon avis, tous les ptits trucs plastoc: contours du phare, caches cadre, caches réservoir, allu sur le pot, ont bien participé à décridibiliser cette moto.

Je connais qqun qui a une BMW K1200R et elle est aussi truffée de plastique, notamment au niveau du réservoir...

sofsv a écrit :+1 surtout avec des caches imitation allu................

De toute façon tout ce qui cherche à imiter est toujours du plus mauvais effet.

Mieux vaut assumer clairement son choix.

Ya rien de plus laid qu'une matière bas de gamme imitant une matière haut de gamme. Surtout que le plastique pour imiter le métal... C'est clairement mission impossible.

ALFA ROMEO a bien lançé une " MITO" !

J'ai eu une Alfa MITO (MI-TO = milano turino = les deux villes de conception), et maintenant je roule en GLADIUS et en FORD FOCUS donc je suis habitué aux noms pourris

Cagiva aussi a lancé une MITO c'est une 125cc qui monte à 170km/h d'origine (réellement)
avec l'esthétique d'une ducati.Une super bécane!!!





J'ai pris une GLADIUS en me disant (exagération=ON) : "je vais en faire une bombe de cette mocheté"

Quand je dis que j'ai une GLADIUS on me dit "ahh moi j'aime pas trop..." ou "C'est spécial"
mais quand je la montre ensuite on me dit "ahhh ben la tienne elle est belle!" ou "c'est une gladius ça?????"




La preuve que cette moto a un potentiel esthétique très mal exploité,
si l'esthétique était aussi réussi que le moteur elle serait parfaite!!

c'est vrai que cette Glad' plaît beaucoup plus en vrai que sur les photos . J'avais le souvenir de réflexions agréables sur son look - surtout de la part de personnes non-motards . Et puis le nom Gladius n'a pas de connotation péjorative dans beaucoup de pays .
Notre Glad' n'est probablement pas la meilleure moto du monde mais je continue à penser que c'est finalement la presse spécialisée qui , dès son lancement , par son "snobisme bien pensant " a largement contribué à façonner cette mauvaise image marketing .

maxmax911 a écrit :

ALFA ROMEO a bien lançé une " MITO" !

J'ai eu une Alfa MITO (MI-TO = milano turino = les deux villes de conception), et maintenant je roule en GLADIUS et en FORD FOCUS donc je suis habitué aux noms pourris

Cagiva aussi a lancé une MITO c'est une 125cc qui monte à 170km/h d'origine (réellement)
avec l'esthétique d'une ducati.Une super bécane!!!





J'ai pris une GLADIUS en me disant (exagération=ON) : "je vais en faire une bombe de cette mocheté"

Quand je dis que j'ai une GLADIUS on me dit "ahh moi j'aime pas trop..." ou "C'est spécial"
mais quand je la montre ensuite on me dit "ahhh ben la tienne elle est belle!" ou "c'est une gladius ça?????"




La preuve que cette moto a un potentiel esthétique très mal exploité,
si l'esthétique était aussi réussi que le moteur elle serait parfaite!!

pour MITO ET FOCUS je suis d'accord mais gladius signifie glaive donc rien de (pourris).... meme si c'est un nom a double tranchant! ...............................

+1 pour les autres motos qui ont largement autant de plastiques, voir même plus....Le Z1000 en est un très bon exemple!
N'importe quelle hypersport est un tas de plastique, qu'on le veuille ou non....

l'avantage de notre petite glad, c'est quelle pardonne pas mal les erreurs
et puis l'avantage du bi-cylindre c'est que si l'on se fait surprendre dans un virage, il suffit de couper les gaz et ouf

j'avais discuter avec un ami motard de mon assureur et lui aussi m'a dis que la glad était bien comme moto car elle pardonne pas mal les erreurs, etque le bi était un bon moteur

C'est même probablement le meilleur moteur de sa catégorie de cylindrée du point de vue agrément/performances , hors 675 triumph évidemment .

Salut les mecs!j'ai 3 collegues qui roulent en Z 750 c'est trois la, savent que quand cela tourne un peu(lozere ) la gladius est redoutable,je suis tres content de cette moto mais 72ch sont la, a tout les niveaux pas besoins de faire peter le compte tour a 10000 t/m pour faire venir la cavalerie pour le quotidien et les virolos la gladius est vraiment sympa ROULER EN GLADIUS C'EST LE PLAISIR DE SE DEMARQUER !!!