Gladius SFV 650

devil86 a écrit :

Ouais, mais attention, modo présent!!!!

Desmo17 a écrit : Ben moi qui lave ma moto après chaque sortie (oui, je sais, faut que je me soigne...), si j'économise 10 à 30 litres d'eau à chaque fois, ça fait un paquet de mètres-cube sur un an

pas mieux tout les week end 1 lingette

Pour ma part, c'est eau chaude avec un peu de Mir dedans, et le tout avec une éponge bien propre. Puis rinçage à l'eau claire et séchage au chiffon doux.
Et ça la rend plutôt propre .

J'ai eu une petite blague aujourd'hui...
Nettoyage au jet d'eau simple, puis lors du démarrage pour finir de la sècher : voyants OK et démarreur tournant normalement, mais rien ! loupé pour le petit tour avant manger...

Après 5/6 essais, et sèchage à la souflette sous le réservoir des parties électriques visibles sans démontage, toujours rien ( après cela, vérification d'une bougie, mais non, pas noyée... malgré les essais répétés ).

Après 1H30 au soleil et avec un petit vent... démarrage très laborieux et partant d'un très bas régime limite de caler pendant 30 secondes, à la suite de 5/6 essais...

A votre avis il faut sècher quelle partie ??? si cela arrive, et que l'on est pressé... ou sur une station de lavage à 50 bornes...

bizard ton truc j'ai toujour lavé mon TW au jet et j'ai jamais eu de bleme pour la démarer apres et heureusement car elle se fesait copieusement arroser la journée quand je suis au taf et elle dehor sous la flotte

Pourtant, je n'ai pas insisté plus que cela, mais j'ai forcément dirigé le jet dans des angles que la pluie ou les projections ne peuvent pas atteindre normalement.

Voici notre essai des lingettes Vulcanet.

http://acidmoto.ch/blog/?p=9461

Merci Yann, mais c'est pour du dépannage à mon avis, pour une moto qui tourne en ville, et pas sur une moto neuve...

Bonjour les micro, voir macro, rayures : emprisonner des micros grains entre une surface polie, et un chiffon ( même humide... ) , cela me semble représenter un risque notable !

J'ai testé sur ma voiture, lingette microfibre + laserwash (de protech) qui utilise le même principe.
Sa marche pour un véhicule poussiéreux à légèrement sale.
On a l'impression que sa raye au début mais en fait non sa marche pas trop mal. Bien sur pour un véhicule boueux... Sa fait pas de miracles non plus!

Sa aide aussi a apporter une couche protectrice et du coup une salissure qui se décroche plus facilement et donc une utilisation plus aisé de ce type de nettoyage (le cercle de la consommation bouuuh )

PS : Non je me suis pas encore présenté mais ça va arriver lol

n' ayant plus de lingettes, reprise de service pour ma belles éponge double face

Houlà !!!
J'ai déjà essayé, ça raye ...

non,non promis, ça raye pas. J' avais déjà essayé sur la voiture de ma femme .
c' est une éponge spéciale salle de bain et surface fragile

Ce n'est peut-être effectivement pas la même que celle que j'ai essayé ...
Mais je suis très méfiant maintenant, car même avec des chiffons j'ai rayé la glad, donc maintenant c'est une éponge véritable et uniquement des vieux tee-shirts en coton comme chiffon ...

Moi j'ai acheter un lustreur express comme triix, et je fais les deux motos très très souvent et belgom alu pour faire briller

J'aime beaucoup quand elles brillent