Gladius SFV 650

Oh on peux bien divaguer un peu il à Résolu son problème d'ailleurs tu peux mettre

[RESOLU] devant le titre du topic

fun_olivier a écrit :Dans mon souvenir des essais que j'avais pu faire ca donnait:
1ere => 60
2nd => 102
3=> 137
4=> 170

Donc oui 150 en fond de 5 il y a un soucis... Ta moto n'est pas bridée par hasard ?

Petite correction car j'avais tout fait de tête. Après un petit tour sur circuit
1ere => 75+ (j'ai pas pu voir exactement ...)
2nd => 112
3=> 142
4=> 177
5=> 202+ (j'ai coupé mais ca montait encore)

Bonjour,

Je me présente vite fait , je suis nouvelle sur le forum et j'ai moi aussi une gladius de 2009.
J'espère que je ne me trompe pas de poste en posant ma question ici

Est-il possible d'aller au dela des 200 km/h en 34 cv ?!
Oui j'ai bien dit 34 cv car j'ai quelque doutes sur le bridage de ma bécane.


Merci d'avance pour vos réponses.
Ecnerolf

ecnerolf a écrit :Bonjour,

Je me présente vite fait , je suis nouvelle sur le forum et j'ai moi aussi une gladius de 2009.
J'espère que je ne me trompe pas de poste en posant ma question ici

Est-il possible d'aller au dela des 200 km/h en 34 cv ?!
Oui j'ai bien dit 34 cv car j'ai quelque doutes sur le bridage de ma bécane.


Merci d'avance pour vos réponses.
Ecnerolf

En fait ta présentation est pas au bonne endroit.

Bonjour,


Ça je le ferai je vous rassure ^^

200 km/h en 34 ch ?!!???
Je crois pas que cela soit possible, ton bridage coupe à 6000 normalement ( si je me trompe pas) et quand tu arrive vers les 200 ton compte tours doit être dans les 8500/9000 environs.
Amoins que tu est mis 10% d'éther (comme nos vieille 51) je dis pas possible.

Hello,

Oui je pose cette question car normalement le mecano m'a bridée la bécane, seulement j'ai oublié de demandé un certificat de bridage.
Et en ayant fait quelque pointe je me suis posée la question si j'étais vraiment en 34 cv (alors que la carte grise est en mtt1)

34 cv, ça va taper dans les 160km/h, je crois...

merci de vos réponses

Bonjour,

Avec une Gladius bridée en 34 cv c'est du 160 km/h max environ
Tout dépend de ta morpho (poids, grandeur, prise au vent......) des conditions météo (vent de face ou de dos...) mais bridé a partir de 140 ça y va plutôt doucement
Si tu tapes les 200 compteur elle n'est absolument pas bridée
Le bridage est électronique et ne se fait que sur les derniers rapports. Sur le démarrages et les premiers rapports une version 34 ou 72 cv est identique.
Le bridage / débridage s'effectue en branchant/débranchant un fil sur le faisceau électrique jusqu'au millésime 2010 ou 2011, pour les années ultérieures (demander aux experts du forum) le débridage se fait en changeant un boitier électronique appelé CDI fourni avec la moto (suivant les millésimes)

A +

Romain76 a écrit :Le bridage est électronique et ne se fait que sur les derniers rapports. Sur le démarrages et les premiers rapports une version 34 ou 72 cv est identique.

Qu'est-ce que c'est que ces histoires... Genre la loi oblige le moteur à être bridé seulement sur les derniers rapports, mais autorise le moteur à délivrer 72 cv en 3ème ? J'aimerais bien savoir d'où tu tiens ça !

Je pense que le bridage est identique partout quelque soit le rapport engagé.
Juste une coupure à un point donner.
Genre 6000.... XD.
Je m'autoconfirme.... Lol.
Donc si tu met deux Glad l'une à côté de l'autre ( une 34 et une 72) et que la 72 part comme un météore ( genre 8000 à chaque rapport) ben la 34 est déposée sur place.......
Alors ou sont les 72 ch sur les premiers rapports ??
Je pense pas que le système de bridage soit assez "intelligent "pour faire ce que tu dis.
Voilà ^^

Effectivement, je suis en 72cv, et je confirme que la brêle ne dépasse guère les 7000-8000 tr/min en 6ème ! Ce qui fait que ça bloque à partir de 170. Donc en 34cv, ça m'étonnerai qu'elle dépasse les 160 !

ecnerolf a écrit :Est-il possible d'aller au dela des 200 km/h en 34 cv ?!
Oui j'ai bien dit 34 cv car j'ai quelque doutes sur le bridage de ma bécane.

Sur circuit bien entendu ?
Sinon faudrait renommer le sujet "Perte de vitesse de pointe sur circuit" !

Thisio a écrit :Effectivement, je suis en 72cv, et je confirme que la brêle ne dépasse guère les 7000-8000 tr/min en 6ème ! Ce qui fait que ça bloque à partir de 170. Donc en 34cv, ça m'étonnerai qu'elle dépasse les 160 !

ecnerolf a écrit :Est-il possible d'aller au dela des 200 km/h en 34 cv ?!
Oui j'ai bien dit 34 cv car j'ai quelque doutes sur le bridage de ma bécane.

Sur circuit bien entendu ?
Sinon faudrait renommer le sujet "Perte de vitesse de pointe sur circuit" !

Tu est en 47cv tu veux dire.
SPARTA 72 va au delà de 200

Oui pardon ! Je suis en 48cv