Gladius SFV 650

Arf, puta*n de hippie.... Y savent plus quoi inventer pour se faire remarquer...


Sérieusement, content que tu n'ai rien....C'est le principal!!



Et pis tu sais, moi, j'aime pas les guidons bracelets...alors bon...

Antoine a écrit :Et une pour moi ce midi !

(..)

Enfin voilà, demain j'étudierai un peu plus ses dommages mais a priori c'est juste le demi guidon gauche à changer, j'ai contacté s2 concept et ils le vendent à part donc ça devrait le faire.

Sinon en conclusion, j'ai toujours pas compris, j'ai pas l'impression d'avoir freiné si fort que ça. Enfin quoiqu'il en soit avec l'ABS ça se finissait sur 2 roues sans galère...

J'suis tombé exactement comme toi, je pensait qu'il n'y avait rien et en fait j'en ai eu pour 3000# de réparation.
Fait jeter un oeil a ton concess, on sait jamais...

Antoine a écrit :Et une pour moi ce midi !

Déjà pour rassurer tout le monde, je suis entier et vivant donc pas de soucis de ce côté là (quoi comment ça vous vous en foutez )

...

J'y suis retourné ce soir pour vider un rouleau de scotch autour de la cassure de mon demi-guidon et rentrer en première à 30 à l'heure en conduisant quasiment d'une seule main et en ne me servant de la partie gauche que pour débrayer.

Enfin voilà, demain j'étudierai un peu plus ses dommages mais a priori c'est juste le demi guidon gauche à changer, j'ai contacté s2 concept et ils le vendent à part donc ça devrait le faire.

Sinon en conclusion, j'ai toujours pas compris, j'ai pas l'impression d'avoir freiné si fort que ça. Enfin quoiqu'il en soit avec l'ABS ça se finissait sur 2 roues sans galère...

Courage Antoine, heureusement tu es entier !

titep63 a écrit :Ah ben j'en profite également pour en finir avec mon gadin à moi.
J'ai récupéré ma Glad il y a un peu moins de 2 semaines (pour mémoire mon gadin remonte au 2 octobre )
Donc bilan financier de l'opération :
- 2020€ de réparation (toutes les petites pièces un peu rayée ont été changées,le radiateur le guidon le carter côté gauche et le bloc optique), 1630€ pris en charge par l'assurance (390€ de franchise).
- un casque foutu remboursé 250€ par l'assurance, et le nouveau qui coûtait 455€.
- et pour finir je perds 25% de bonus donc je retombe à 5% (ce qui me fait 120€ de plus à l'année pour la première année et j'ai pas osé calculer plus loin lol)

Donc franchement ca fait mal au c..! Mais bon c'est le métier qui rentre comme on dit

Ah oui quand même Thomas ça fait de sacrés frais

xabicorsica a écrit :Courage Tonio!!!...

Réparations qui commencent enfin pour notre Glad, plus d'un mois après! Yen a pour 3700 euros...

Hé ben Xabi 3700 EUR tu ne fais pas semblant dans les dépenses

herpo44 a écrit : ca pete bien ce truc là....

Surpris aussi, mais l'essentiel est que tu as rien...

TylerVonDo a écrit : j'en ai eu pour 3000# de réparation.

titep63 a écrit :- 2020€ de réparation

xabicorsica a écrit :Yen a pour 3700 euros...

Bah faut pas tomber chez Suzuki, ouah le prix

Heu... vais peut-être laisser la tiote au garage en voyant les prix...

sulu_03 a écrit :Banalors Antoine !!

Rassuré que tu n'ai rien ! J'espere que t'en aura pas pour trop cher.

Pour les prix faut faire la différence entre les réparations absolument nécessaire et les réparations esthétique. Quand on voit le prix du plastique chez suz et tout ce que se raye à la moindre gamelle, c'est normal que la facture monte en flèche. Mais pour repartir j'ai souvent besoin de beaucoup moins.

+ 1

Eh beh ... content également que tu n'ais rien Antoine !

sulu_03 a écrit :Banalors Antoine !!

Rassuré que tu n'ai rien ! J'espere que t'en aura pas pour trop cher.

Pour les prix faut faire la différence entre les réparations absolument nécessaire et les réparations esthétique. Quand on voit le prix du plastique chez suz et tout ce que se raye à la moindre gamelle, c'est normal que la facture monte en flèche. Mais pour repartir j'ai souvent besoin de beaucoup moins.

Ben ça c'est sûr ma moto est sûrement rayée de partout mais je m'en fous un peu du moment qu'elle roule droit !

krisbubble a écrit :Mais mais ! T'as cassé mon guidon !

Contente que tu n’ai rien en tous cas .

+1 tant que ca reste matériel c'est bon.....mais attention on va bientôt la renommer vdm

crapouillette a écrit :

krisbubble a écrit :Mais mais ! T'as cassé mon guidon !

Contente que tu n’ai rien en tous cas .

+1 tant que ca reste matériel c'est bon.....mais attention on va bientôt la renommer vdm

Beuh elle a pris cher que 2 fois en un an (mais 25 000 bornes aussi ).

Pis de toute façon c'est pas VDM, elle sort tous les jours au moins elle reste pas coincée dans un garage à rouiller

Ce matin , en allant chez suzuki(n'étant à la base pas mon magasin favoris)!

Je partais acheter des poignées chauffantes! Je pars, je passe sous le porche pour sortir, et sur le trottoir coté rue, y'a un plaque métal par terre, puis le trottoir et défoncé y'a une légère montée, mais j'ai l’habitude!

Je m'engage (du moins j'essai) merte calage . Bon j'en profite pour fermé ma poche du blouson, pour pas faire tomber les clefs de maison... je redémarre et la c'est bon j'y vais!

Et bhin non. Il faut tout de suite tournée pour s'engager dans la rue. j'ai tournée mais j'ai calé! tourner, sans rouler égale... chute! rooooooo putain la honte à 11h, tout le monde viens chercher son pain la boulangerie juste à côté!!!

Je peine à relever la moto, à passer par dessus la selle pour mettre la béquille... Tout en gueulant comme un putois dans mon casque, en regardant si personne ne m'a vu (surement que j'ai été vu... mais il on fait semblant de pas voir).

Je vois un morceau acier par terre je me suis dis "ha bas j'ai pété le deuxième téton câle pied comme ça c'est fait!" je remonte sur le moto... et pas eu le temps de m'en remettre, une voiture me laisse passer je suis partie en furie !!!

J'arrive une vingtième de bornes plus loin en me concentrant pour monter sur le trottoir du parking de chez suzuki pour ne pas tomber!. Et la me suis dis... "bhon je vais peut-être regarder les dégâts..." arf... embout de guidon rappé évidemment pot LEGEREMENT frotté, rétro ripé aussi ho! merde la boule du levier de frein pété :rougefaché:

Bon bah vais pas acheter les poignées chauffante enfait! Je me renseigne tout de même. Il me présente plusieurs modèle... puis j'hésite... "écoute, annonce moi le prix d'un levier de frein original gladius et je ferais mon choix suivant le tarif..." une 60taine d'euro!!!!!!

Son collègue passe "Donne lui le prix d'un générique!" "14,16€".
Allez c'est bon je prend les poignée oxford (65.55€), et le levier générique... Tant que je suis là. A ce prix là je peux en casser plusieurs ... rentrée à la maison... levier changée... mais blasée, je me suis concentrée pour regarder le câblage des poignets pour les monter en relais sur le feu arrière pour oublier cette mésaventure matinale. Moto au garage aujourd'hui.

Aie dur, sur un truc bête comme ça en plus

C'est ce qui me ferait le plus rager je pense. Qu'un mec te coupe la tronche tout ça tu peux te défouler sur lui, mais là...

Rien de bien méchant, c'est le principal

Skeletyon a écrit :Aie dur, sur un truc bête comme ça en plus

C'est ce qui me ferait le plus rager je pense. Qu'un mec te coupe la tronche tout ça tu peux te défouler sur lui, mais là...

Rien de bien méchant, c'est le principal

Ouai mais suis matérialiste.... ma copine et tendu parcequ'elle sait que je vais bouder un moment... et voilà pourquoi j'ai vite réparé ça pour éviter que ça me mine la tête... et de faire des étincelles dans mon couple à cause de ça^^

Bworf, toute façons, faut partir de principe qu'avec chaque nouvelle moto, un bapteme s'impose, dis toi juste que ça y est le tiens est passé