Gladius SFV 650

Oui. Donc compte tenu de mon utilisation, je ne verrai pas la différence. Hormis la partie look comme les étriers radiaux que je trouve "mécaniquement esthétique".
Ca me démange de faire un petit bout d'essai avec cette bécane...

viejito a écrit :Oui. Donc compte tenu de mon utilisation, je ne verrai pas la différence. Hormis la partie look comme les étriers radiaux que je trouve "mécaniquement esthétique".
Ca me démange de faire un petit bout d'essai avec cette bécane...

Moi aussi... , mais il pleut

Tonton a écrit :Eh Ben vas -y...

Je plussoie!

Pourquoi ? La tienne est à vendre ?
Elle était à quel prix à son lancement cette chignole

viejito a écrit :Pourquoi ? La tienne est à vendre ?
Elle était à quel prix à son lancement cette chignole

pas avant mai l'année prochaine...
7990€, comme aujourd'hui!

Pas de déflation alors. Par contre, il n'y a plus que des modèles ABS en neuf (8390€).
J'ai survolé un peu le marché de l'occaze, ils vendent tous à ces prix là ? Pour ce type de bécane, je n"hésiterai pas à rajouter un billet de 1000 ou 1500 pour accéder à du neuf.

viejito a écrit :Pas de déflation alors. Par contre, il n'y a plus que des modèles ABS en neuf (8390€).
J'ai survolé un peu le marché de l'occaze, ils vendent tous à ces prix là ? Pour ce type de bécane, je n"hésiterai pas à rajouter un billet de 1000 ou 1500 pour accéder à du neuf.

Les pots Arrow en position haute valaient déjà un billet de 1000 hors remise éventuelle...
Maintenant, il n'y en a plus qu'un, donc surement moins cher! mais j'aime moins les nouvelles...
Le SDV+sabot+ ecopes couleur ou capot de selle valent encore un billet de 700€...

Il avait été commercialisé une série spéciale ARROW non ?
Plus sympa que la version actuelle. C'est indiscutable.
Après, je comprends bien que les options aient un prix, mais elles décotent aussi...
Quand on voit des machines d'occaz (certes bien équipée) vendue proche du prix neuf. Ça fait réfléchir...

viejito a écrit :Il avait été commercialisé une série spéciale ARROW non ?
Plus sympa que la version actuelle. C'est indiscutable.
Après, je comprends bien que les options aient un prix, mais elles décotent aussi...
Quand on voit des machines d'occaz (certes bien équipée) vendue proche du prix neuf. Ça fait réfléchir...

Je suis entièrement d'accord avec toi, les prix de l' occasion frisent parfois le ridicule,mais tant qu'il y aura des couillons pour les acheter.
Mais on peut quand même espérer que des Arrow siglés Triumph peuvent être chiffrés à la moitié de leur valeur sur une Street d' occasion de 3 ans comme s' ils étaient vendus à part sur un site de petites annonces?

ErwanBZH35 a écrit :

viejito a écrit :Pourquoi ? La tienne est à vendre ?
Elle était à quel prix à son lancement cette chignole

pas avant mai l'année prochaine...
7990€, comme aujourd'hui!

Et ben merd', ça fait déjà un an que j'ai posté ce message?

Coiffeur,et après on prend la moto pour aller vers Nantes village, puis vers Pornichet pour faire du jet demain à 9h...
En espérant passer à travers les orages de cet après-midi

On arrive a Charles de Gaulle, et on attend avec impatience notre avion pour NYC!

Moi c'est plage mais ca ce couvre un peu je sens que je vais faire de la moto sous la flotte.

Julie34 a écrit :Moi c'est plage mais ca ce couvre un peu je sens que je vais faire de la moto sous la flotte.

J'aurais préféré une photo de toi maillot de bain.