Gladius SFV 650

Bon j'ai appelé le concess suzuki qui avait vendu la moto en avril dernier.
Il me fait parvenir le certificat de débridage cette semaine.

Attention, les employés de la préfecture ne sont pas compétents
Je viens de recevoir ma nouvelle carte grise!, elle est bien indiquée MTT2, mais la puissance est restée 25 kw, et le rapport puissance poids à 0.12, de plus je change d'immatriculation (nouvelle norme) et une plaque à changer

J'appelle la préfecture ce matin pour expliquer mon problème, on me répond : "nous on ne change que MTT1 en MTT2, on ne fait rien d'autre ! " je lui dit que la puissance change, qu'il y a des cases à modifier, elle me répond : "renvoyez moi la carte grise après avoir enlevé le coupon qui vous permet de rouler, joignez moi un petit mot pour m'expliquer ce que je dois modifier et je vous fais une nouvelle CG gratuite, précisez pour Catherine, je m'en occuperai personnellement "
Super l'administration

tu as de la chance toi

Perso, j'ai reçu le certificat de débridage samedi matin !
Direction la pref pour faire refaire la Carte grise.
Je vais bien faire attention à la puissance du coup quand la préposée me la redonnera.

Sur ma carte grise, y'a bien MTT2 mais les cases "puissance" et "rapport poids/puissance" sont vides!!!!

Super utile d'avoir mis les cases!!!!

J'ai enfin reçu la BONNE carte grise ainsi que mes nouvelles attestation + vignette de l'assurance (changement d'immatriculation oblige!) La nouvelle plaque est posée... je peux enfin rouler en règle, quand la météo me permettra de sortir
Coût de la mise en conformité : 56.5€ + 2 timbres

herpo44 a écrit :je vient de chercher, j'ai bien l'atestation avec transfo en Mtt2, 53kw et 0.26 de rapport poids/puissance !!

au fait pour ceux qui ont fait le changements, quand la cG est modifiée ca change les dates ??
on se retrouve pas avec une 2eme main ??

Il est indiqué la date de la 1ère immatriculation en haut, et en bas la date à laquelle est éditée la nouvelle CG.
ça peut prêter à confusion, car, dans mon cas la différence est de 8 mois entre la date où je l'ai achetée et la date de la nouvelle CG.

herpo44 a écrit :bon bah je croit que je vait faire des copies de la 1ere pour etre tranquille

C'est une solution

La carte grise est bien conforme avec la moto : MTT1 et 25 ch mais mon concess a oublié de faire le changement lors de la révision des 1000 km. Fallait-il que je lui demande de la débrider? En même temps, je suis vieille, j'ai mon permis depuis très longtemps (bon OK il est resté dans un placard plus de 10 ans!!), pourquoi m'a t-il vendue la glad en 34ch sans me prévenir? :faché2:

autre question :
en cas de contrôle, la copie de la carte grise est-elle valable ? je m'explique : mon mari a toujours sur lui les papiers de sa voiture et de sa moto. Idem pour moi avec ma voiture et ma moto. Et lorsqu'il prend occasionnellement ma glad, j'oublie à coup sur de lui filer les papiers...s'il avait sur lui copie de la CG, ça suffit en cas de contrôle ou pepin?

Avant on pouvait faire "certifier conforme" une photocopie de CG par la mairie ce qui était pratique ..
Mais je ne crois pas que celà soit encore possible ...

Maintenant c'est certainement mieux que rien

tiens tiens j'avais pas lu ce post et ô bizarrerie ma CG n'est pas bonne....bon un ptit coup de fil ou passage chez mon concess va s'imposer!

herpo44 a écrit :

Sabine a écrit :La carte grise est bien conforme avec la moto : MTT1 et 25 ch mais mon concess a oublié de faire le changement lors de la révision des 1000 km. Fallait-il que je lui demande de la débrider? En même temps, je suis vieille, j'ai mon permis depuis très longtemps (bon OK il est resté dans un placard plus de 10 ans!!), pourquoi m'a t-il vendue la glad en 34ch sans me prévenir? :faché2:

autre question :
en cas de contrôle, la copie de la carte grise est-elle valable ? je m'explique : mon mari a toujours sur lui les papiers de sa voiture et de sa moto. Idem pour moi avec ma voiture et ma moto. Et lorsqu'il prend occasionnellement ma glad, j'oublie à coup sur de lui filer les papiers...s'il avait sur lui copie de la CG, ça suffit en cas de contrôle ou pepin?

pour le débridage, moi il m'avais demandé !!

en théorie la copie n'est pas valable, en pratique ils sont souvent plus tolérant avec une copie que sans rien, mais légalement, c'est verbalisable

je l'ai eu débridée d'origine
sinon pour une copie de la CG herpo a raison

Desmo17 a écrit :

Sabine a écrit :MTT1 et 25 ch

Euh... c'est pas 25kW (34ch) plutôt ?...

Sabine a écrit :s'il avait sur lui copie de la CG, ça suffit en cas de contrôle ou pepin?

Ben il n'a plus qu'à compter sur l'indulgence du bleu... Qu'il prenne au moins la copie de l'assurance aussi... Mais légalement, ça ne vaut rien, et c'est "verbalisable"...

+ 1

une photocopie ne vaut rien au regard des bleus !

Euh... J'ai envoyé un mail à mon concess' et j'ai rien compris à sa réponse.

Bonjour,
Je viens de m'apercevoir que ma carte grise était en MTT1 (qui signifie
bien bridée 34 cv ?),
alors que j'ai + de 21 ans et que la moto n'est pas bridée.
Peux tu jeter un œil et me dire ce qu'il en est.
Bonne journée et merci d'avance.

Bonjour
L'homologation en France de cette machine s'effectue en MTT1, mais la moto
est en version non bridée
Malheureusement l'homologation est ainsi faite et il est possible de la
passer en MTT2 et seul la prefecture est habilitée à effectuer cette
modification

Cordialement

Et en terme de légalité ?

Lorsque j'ai eu mon accident,
si l'expert avait vu MTT1 sur la carte grise et que la moto n'est pas bridée (+21 ans lors de l'obtention du permis),
J'aurai pu ne pas être dédommagé par mon assurance ?

Merci