Gladius SFV 650

Bah oui. Justement. Le facteur chance est attribué au motard, pas à la moto ou au kit chaîne.

Parfois la façon de conduire peut tout changer. Il a peut-être la conduite particulière qui épargne tout kit chaîne ! C'est possible, en théorie.

Pour repondre sur l'entretien.
Ma dernière moto revendue à 140 000 km à Suzuki (gsx 1400) roule toujours .
Son entretien tout les 7000 km ( vidange) et c'est tout.
Je précise jamais de karcher seulement du w40 dans les serrures.
Elle dormait au bord de mer, dehors et son état cosmétique final le montrait.
A part cela kit chaîne tout les 40000 km pneus 20000 av ar et plaquettes 40000 av 80000 arrière.
Depuis la gladius je roule moins 10000 par an environ.
Pneus pour le moment changés à 20000 plaquettes av remplacés par des metals pour la sécurité et tout le reste origine.
Vidanges tout les 7000 aussi.
Elle a 24000 et dors dehors toujours au bord de mer.

Hikaru a écrit :Ton moteur il passe ca vie à tirer

Bein justement, autant qu'il le fasse dans les meilleures conditions possibles.

Sinon pour l'entretien il y a des préconisations constructeurs, après chacun est libre de faire comme il veut ( sans négliger la sécurité ).
Il y a des gens qui balaient chez eux une fois par jour, d'autres une fois par semaine,...pis ceux qui le font une fois par an ! Là encore chacun est libre.
Mais moins tu fais d'entretien, plus il y a de boulot à la sortie.

Vous le croyez ou pas vous m'avez tellement fait flipper que je viens de graisser ma chaîne.
:shock:

Pourquoi ? Tu envisages de vendre ton bolide ?...

Non je me suis dit en passant acheter des gants que pour 10 € la graisse je pourrais faire 80000 km avec le kit.

Ou alors tu as raison depuis le début et dès demain tes premiers points durs apparaîtront

Si l'on en croit le complot c'est effectivement ce qui va se produire...

C'est possible je vous tiens au courant.
Mais comme disait un de mes profs:
Il n'y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis ...

Ouai, vas-y doucement sur le dosage, ta chaîne va être complètement bourrée dès la première tournée. Elle a pas l'habitude la pauvre...

Je suis d'accord c'était difficile

Petit retour d'expérience: plus de 60.000 km avec ma R90s (BMW) sans graisser la chaine ! et aucun problème !

LORENZO78 a écrit :Petit retour d'expérience: plus de 60.000 km avec ma R90s (BMW) sans graisser la chaine ! et aucun problème !

Faudra quand même penser à graisser celle de la poignée de gaz