Gladius SFV 650

En général, le premier coupable à regarder c'est le capteur d'embrayage situé sous le levier, il lui arrive de faire n'importe quoi, surtout si la moto est tombée.

Je viens de tester avec un voisins et ces pinces, la moto ne veux pas démarrer mais cette fois ci elle ce lance.

Donc effectivement ça doit venir de la batterie.... Mais je suis un peu sceptique, cette fois ci j'ai rien laissé d'allumer et je l'ai utiliser y'a 15 jours sans problème...

Je dois être maudit c'est tout :'( :'( :'(

Si la batterie est un peu vieille, 15j peuvent suffire à la rendre à plat.

Maintenant tu n'as plus le choix, va faire une trentaine de km pour recharger tout ça [emoji12].

Essaye de faire un autre test d'ici quelques jours, si la batterie faibli à nouveau, tu seras certain que ça vient de là !

Ma batterie je l'ai acheté y'a un peu plus d'un an. (c'est une vieille batterie du coup ?? )

Bibi's a écrit :Maintenant tu n'as plus le choix, va faire une trentaine de km pour recharger tout ça .

EEeuuuuuhhh à pied ???
Parce que j'ai pas réussit à la démarrer encore

Ah, j'ai cru qu'elle était repartie ^^.
Et un an, ça fait un peu jeune effectivement pour qu'elle fatigue.

Pourtant, ce que tu dis me semble être effectivement un soucis de batterie.
Un court-circuit?

Hum, avec un court-circuit tu n'aurais pas entendu le moteur 1/10e de seconde. Un faux contact à la rigueur.

Ou le cas bien tordu du capteur de chute qui s'est détaché, et des fois il est dans la bonne position, le reste du temps ça veut pas démarrer ^^.

Salut,

voir si les cosses de batteries sont propres et serrées
branches des câbles de démarrage entre la batterie de ta voiture et celle de la moto
attention mettre le + sur le + et le - sur le -

si elle démarre:
débrancher les câbles, mesurer le voltage aux cosses de batteries, vers 3000 tours tu dois avoir mini 14,5v

commencer par charger la batterie est bien aussi, si tu n'as pas un chargeur automatique
ATTENTION ne pas charger plus de 12h à 1 ampère .... ou 6h à 2 ampères

Une fois que tout ça est fait dis nous ce que tu entends quand tu actionnes le bouton du démarreur , ou mieux fait une petite vidéo !!

il y a la possibilités que tu es tourné la clefs un cran de trop, auquel cas tu as laissé allumé la veilleuse de parking, c'est arrivé a beaucoup de monde sur le forum.
la mienne est branché sur un chargeur dédié pour les motos qui entretient la charge pendant le temps que je ne l'utilise pas.

Maurice a écrit :il y a la possibilités que tu es tourné la clefs un cran de trop, auquel cas tu as laissé allumé la veilleuse de parking, c'est arrivé a beaucoup de monde sur le forum.

Oui ça m'est déjà arrivé à moi aussi du coup je fait très attention chaque fois que je l'éteint

Pour le moment la personne qui doit me la recharger n'est pas disponible.
Je vous "tiens au jus"

veilleuses de parking !! celui qui a inventé ça ne doit pas faire beaucoup de moto Lolllll

Bonjour à tous,

Je viens réactualiser ce post, avec un refus de démarrer un peu différent de ceux vus précédemment.

En mettant le contact, pas le fameux bruit significatif d’allumage électrique, ni de voyant de point mort;
L'aiguille fait bien le tour du cadrant, mais le compteur numérique affiche Echec.

Bien sûr il ne se passe rien au démarrage; elle fait uniquement des appel de phare en appuyant sur le démarreur.

Elle était tombée il y a quelques mois donc peut être un problème avec le levier d’embrayage ( U non enlevé...^^) mais pas de soucis de démarrage depuis,

N'ayant pas la brochure sur moi, peut-être peut-on déjà me renseigner sur le fameux "Echec" d'inscrit.

Merci d'avance!

Alors je sais qu'elle me fait ca quand mon frère passe me voir et me fait la super blague très drole de passer la première contact coupé. Un petit rigolo peut être?

La moto étant garée en pente et étant très à la bourre ce matin, je ne suis pas monté sur la moto et je n'ai pas pu trop m'attarder à tout vérifier... plus gros check ce soir
Mais vu qu'on démarre en débrayant, ça n'aurait pas dû être un problème si ça venait d'une vitesse?

Je viens d'aller voir, je ne peux pas démarré en première à l'arrêt mais c'est surement dû à la béquille et leur système .
Et voici la photo de mon compteur