Gladius SFV 650

+1 avec Xabi..je me suis fait peur avec les Qualifier alors que les roadsmart 2 n'ont jamais bougé.on verra pour la prochaine monte mais pas dur de faire mieux que le Qualifier!

sulu_03 a écrit :Les PR3 c'est vraiment pas suffisant !

Oué sé dla merde les PR3!

Hop Pilot Power 2CT montés AV/AR.

Bon je pensais pas qu'un pneu pouvait changer autant le comportement d'un moto. Même si je suis encore en "rodage" pneu, c'est assez impressionnant. J'ai hâte de le tester dans des vrais virages et sous la pluie.

benjy007 a écrit :Hop Pilot Power 2CT montés AV/AR.

Je pense que le "2CT" est un peu superflu à moins que tu angles à 51,2° maxi

J'ai mis toutes les chances de mon côté pour prendre autant d'angle que sulu. C'est mon défi de l'année !

Je suis passée sur des BT016 depuis samedi et c'est le jour et la nuit!!! Ils étaient en promos et je me sens bien plus rassurée sur la moto!

Merci mais ça sort d'où ?

Aucune idée....

Salut,
merci pour les infos. Si j'ai bien lu ça semble se jouer entre les Pilote Road 3 Michelin et les Roadsmart II Dunlop, pour de la conduite normale, trajets quotidiens et voyages.
Avec une bonne endurance, bonne tenue aussi sous la pluie ou sur route mouillée.

Tout le monde prend ses pneus en magasin ou à l'atelier lors des révisions ?
Y a t'il de bons prix chez des spécialistes du pneu ou en commande à distance sur le net ?
Merci d'avance.

Edit @lapince, merci pour le conseil !

Moi j'ai choisi PR3 et en suis très satisfait, apparemment les Dunlop roadsmar 3 sont au moins aussi bien.
Perso je ne prend jamais de pneus chez le concess (voiture ou moto) les prix étant tout simplement aberrant tant pour le pneu en lui même que pour la pose.
A voir ce que tu arrive à négocier chez l'un ou l'autre.
Perso je l'ai fait chez un Dafy mais avant tout, mieux vaut s'assurer de la réputation de l'atelier pour éviter certaines mauvaises surprises.

Merci pour l'info.

Moi je kiffe vraiment mes Pilot Power 2CT. Je prends des angles de malade à en faire des étincelles (bah oui j'ai toujours pas viré les tétines). Et ils sont bien meilleurs sous la pluie que ceux d'origine. J'adore le feeling procuré (pneus pointus), on a tout le temps envie de coucher la moto. Y'a juste l'avant qui devient plus sensible mais c'est un coup à prendre.

Pour info ils m'ont coûtés 250€ tout compris chez Cardy.

Après je ne sais pas combien de temps ils vont me durer mais c'est un investissement que je ne regrette pas du tout !!

En cherchant les infos sur le net je vois aussi des pneus non cités ici, petit budget ou pas, déjà sur le post au-dessus on voit des pneus Pirelli, Avon, Metzeler ...

Ces pneus moins cités sont mal adaptés à la Gladius ou juste méconnus ?

On trouve aussi des vieux models, des Pilot Road 2, Pilot Road 1. Ces vieux modèles restent 'ils valables ?

Et je suis toujours preneur de vos bons reflèxes d'achats, merci d'avance !

Hasard des fournisseurs et circonstances, je suis parti sur des Bridgestone Battlax BT 023, les 2 car mon train de Qualifier d'origine était mort (8k/km).

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... bt-023.php
http://www.moto-station.com/article8049 ... t-023.html

Pas trop d'avis encore, j'ai juste roulé en ville. Je vous dis ça après une virée.
Quelqu'un en a déjà monté ?

les miens sont d origines j ai remarque qu ils font des boulettes sur l angle de
la bande roulement pourquoi?