Gladius SFV 650

Yep je confirme c'est pas très bon de rouler en sous-régime, surtout chargé.

Tant que le moteur ne manifeste pas son mécontentement par des vibrations ou accoups, y'a pas de raison de s'en privé ....comme indiqué dans un essai de Moto net.com.

@+

RQ3ZQTB a écrit :Tant que le moteur ne manifeste pas son mécontentement par des vibrations ou accoups, y'a pas de raison de s'en privé ....comme indiqué dans un essai de Moto net.com.

@+

Mais quel est l'intérêt?

Aucune reprise, pas de frein moteur, pour moi je trouve que c'est même un peu dangereux...

C'est vrai qu'à 50 à l'entrée d'un virage serré en 6ème je sais pas comment m'en sortir moi

benjy007 a écrit :

neo4 a écrit :jour

pour ma part je passe tous mes rapport entre 4000 et 5000 tours/mn

Oui en rodage c'est ce qu'il faut faire.

ouai bin ça fait au moins 7000 bornes que je suis en rodage moi

neo4 a écrit :

benjy007 a écrit :

neo4 a écrit :jour

pour ma part je passe tous mes rapport entre 4000 et 5000 tours/mn

Oui en rodage c'est ce qu'il faut faire.

ouai bin ça fait au moins 7000 bornes que je suis en rodage moi

Encore 7000... et fin du rôdage !

A+ vielle canaille !

Squall777 a écrit :

RQ3ZQTB a écrit :Tant que le moteur ne manifeste pas son mécontentement par des vibrations ou accoups, y'a pas de raison de s'en privé ....comme indiqué dans un essai de Moto net.com.

@+

Mais quel est l'intérêt?

Aucune reprise, pas de frein moteur, pour moi je trouve que c'est même un peu dangereux...

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Salut,

Hé les gars, ça ne vous arrive jamais de conduire cool ??
Moi, si !!
Et là, je traverse des petits village sur la RN 1en 6eme.
Et dire qu'il n'y a pas de reprise et que ça serait même dangereux est carrément n'importe quoi...

@+

Rouler cool ça ne veut pas dire être en sous-régime.

Et c'est quoi ta définition du sous-régime ??
Pour moi, c'est quand le moteur ne reprend pas ou broute ...

@+

Oui je dirais que c'est ça.

C'est sûr que si pour relancer (parce qu'à un moment tu sors du village non ? ou bien tu roules cool à 50 km/h même sur route/autoroute ?) tu envoies un minuscule filet de gaz afin de ne pas faire cogner/brouter le moteur alors à part mettre 3 km pour atteindre les 90 km/h, ta mécanique effectivement ne risque rien.

Mais dans ce cas fais sauter la boite ou alors ne garde que la 1ere et la 6eme

Je te taquine mais chacun fait ce qui lui plait Si c'est ton style de conduite et que ça se passe bien alors c'est good !

y a des fois je roule très cool, si je suis en avance pour le boulot, je passe à 70km au lieu de 90 ou voir 125 comme ce matin et j'étais en avance.....mais l'ai frais à vive allure c'étais super cool , mais on peut très bien sortir d'un village sans relancer fortement, on peut attendre 500m

Squall777 a écrit :

RQ3ZQTB a écrit :Tant que le moteur ne manifeste pas son mécontentement par des vibrations ou accoups, y'a pas de raison de s'en privé ....comme indiqué dans un essai de Moto net.com.

@+

Mais quel est l'intérêt?

Aucune reprise, pas de frein moteur, pour moi je trouve que c'est même un peu dangereux...

+100!!!! a 50 kmh en 3eme tu consomme pas plus qu'en 6eme (meme moins en legere cote) et le frein moteur peu aider en cas d'urgence!

lemanu a écrit :

neo4 a écrit :

benjy007 a écrit :
Oui en rodage c'est ce qu'il faut faire.

ouai bin ça fait au moins 7000 bornes que je suis en rodage moi

Encore 7000... et fin du rôdage !

A+ vielle canaille !

c'est ce que je me suis dit
a++ vielle branche

heureusement que nous ne sommes pas fait sur le même moule, si non ça serait bien triste....