Gladius SFV 650

ErwanBZH35 a écrit :RDV pris cet après-midi pour changer mon BT16 arrière chez Moto Axxe Rennes/Honda Leconte.
Je remet le même.
Bon plan ou pas?
Le tarif annoncé au tel est de 98.00€
Je le vois partout sur le net aux alentours de 114.00€...

C'est fait...reste plus qu'à le roder!
Le prix affiché en mag est de 112,00€...aucune promo indiquée, pourtant il y est...
115,50€ posé!

Je vous précise que je suis un malade des pneus ! !
Quand j'achete une occase en voiture , je change toujours les pneus , et je me fais plaisir !
pour ma gladius , je vais faire pareil .
J'ai commencé à me renseigner , et je pense que je vais prendre des michelin PR 3 ;
Pourquoi ce choix ??
1/Je vis dans une région ou il pleut !
2/Pour l'instant je flippe un peu ( beaucoup ) sur route mouillée ! ! ! ( je suis honnête non ? ) et d'après ce que j'ai lu , il est fait pour le mouillé , il est parmis les meilleur sur le mouillé.
3/Je trouve ce pneus très beau .
Par contre , actuellement ma glad est monté en 160 /60 17.
Je voudrai passer en 190 /50 17 pour le look !
oui , je sais faut toujours que j'exagère ! !

estce que ça passe?

est ce que certain d'entre vous avez fait ce choix ?? de marque et de taille ???

180/55/17 ????
OK , oui , mais pourquoi ?

quels sont les avantages et inconvénient des gros pneus ?

et as tu un avis sur le PR3 de michelin ?

J ai actuellement à l avant un PR3, et avant de monter un pirelli diablo corsa jai eu en même temps un PR2 à l arrière, mon constat est simple, sur sec, c est très bien, sur mouillé c est extra, et il a une treeeeeeees bonne durée de vie ( j ai fais environ 20 000 bornes avec le PR2) !
Par contre, temps de chauffe, très moyen !

CHRIS4485 a écrit :Je vous précise que je suis un malade des pneus ! !
Quand j'achete une occase en voiture , je change toujours les pneus , et je me fais plaisir !
pour ma gladius , je vais faire pareil .
J'ai commencé à me renseigner , et je pense que je vais prendre des michelin PR 3 ;
Pourquoi ce choix ??
1/Je vis dans une région ou il pleut !
2/Pour l'instant je flippe un peu ( beaucoup ) sur route mouillée ! ! ! ( je suis honnête non ? ) et d'après ce que j'ai lu , il est fait pour le mouillé , il est parmis les meilleur sur le mouillé.
3/Je trouve ce pneus très beau .
Par contre , actuellement ma glad est monté en 160 /60 17.
Je voudrai passer en 190 /50 17 pour le look !
oui , je sais faut toujours que j'exagère ! !

estce que ça passe?

est ce que certain d'entre vous avez fait ce choix ?? de marque et de taille ???

Plein de gens ont fait ce choix de marque, puisque michelin fait des pneus excellents ! Par contre la taille... Bah la taille, ça compte pas de toute façon, mais bon quand même, la gladius étant féminine tu devrais lui donner ce qu'elle réclame, sous peine de réactions imprévisibles.........

Bon sinon, les PR3 te tranquilliseront si tu flippes sur le mouillé... Ils te donneront une exceptionnelle sensation de sécurité, donc tu vas beaucoup apprécier. Pour ma part je suis plutôt dunlop (roadsmart par exemple), parce que leurs pneus offrent un retour d'information intéressant : en gros, si tu es sur une route très glissante, tu le sens tout de suite, le pneu te le fais savoir. Et quand on sent que c'est glissant, ça peut être agréable voyez-vous... Ca permet de mieux évaluer ton adhérence en permanence, de sentir quand tu approches la limite car il se met à glisser de manière douce et progressive... (la fusion homme-machine est alors possible). Mais c'est vraiment une question de goût, d'autres gens n'aiment pas ça et veulent au contraire un rail (rien à voir avec le chemin de fer, enfin si en fait, le concept du rail c'est le concept du "ça suit sa trajectoire comme si c'était collé ou presque, avec aucune déviation comme si on était collé ou presque"... d'où la sensation du train, donc du rail, c'est hyper bien trouvé quand on y pense), en cela les michelin sont top (mais gare aux excès de confiance du coup, car sur le mouillé ils mettent presque "trop" en confiance et on risque la surprise... Comme un train qui déraille.... bref). Sinon, la différence entre ces deux marques est aussi le profil du pneu, plus rond pour dunlop et plus incisif (taillé en V, comme moi par exemple) pour michelin... Au final, tout ce que je te conseille c'est de tester les deux ! Mais bon, si tu ne roules pas beaucoup ça risque pas d'arriver ! Donc au final, fais ce que tu veux ! Mais au final, kiffe ta moto et kiffe la vie en moto !

CHRIS4485 a écrit : et d'après ce que j'ai lu , il est fait pour le mouillé , il est parmis les meilleur sur le mouillé.

Faux, tu as aussi le Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O. Metzeler est très peu connu, mais ils font de très bon pneus. Pour info ils font que du pneu moto, filiale de Pirelli

http://www.moto-station.com/article1547 ... QoUxvL8hqw

Moi non plus!

Tonton a écrit :

fanfan a écrit :Metzeler (...) filiale de Pirelli

Tiens, je ne savais pas...

moi c'est pire je croyais que c'etait des petites boules de chocolat...

Merci à tous , et je remercie Zonzon pour cette belle explication , on sent l'expert . l'analyse est bonne , et je vois bien la différence entre les deux types de pneus .
le pneus ''rail '' comme le michelin qui tiens bien , mais qui peut décrocher plus violament, ou le pneus plus progressif en matière de glisse . . . .
Vu que ma moto va être utilisé pour du déplacement maison /boulot , et que je n'ai pas l'intention d'aller chatouiller les chronos , je pense que le michelin me sécusera mieux . Merci encore !
Je reste ouvert à dautre avis ! !

Bonjour à tous, devant bientôt changer mes pneus, j'aimerais avoir vos avis entre :

- Pour l'avant :
-BRIDGESTONE 120/70 58WZR/17 TL AV BT-016 W (106€)
-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z8 E INTERACT (113€)
-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z6 U (116€)

et pour l'arrière, les mêmes en 160/60, n'étant pas expert sur ce sujet, je sollicite vos avis, vos retours et expériences pour ses pneus

Quentin94 a écrit :-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z6 U (116€)

Le Z6 est hors catalogue... trop vieux...

Quentin94 a écrit :-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z8 E INTERACT (113€)

Vaut mieux prendre dans ce cas le nouveau Z8 M/O

http://www.metzeler.com/site/fr/product ... ion=541644

http://moto.caradisiac.com/Metzeler-pre ... teract-384

Et pour le Bridg' je passe mon tour

fanfan a écrit :

Quentin94 a écrit :-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z6 U (116€)

Le Z6 est hors catalogue... trop vieux...

Quentin94 a écrit :-METZELER 120/70 58WZR/17 TL AV ROADTEC Z8 E INTERACT (113€)

Vaut mieux prendre dans ce cas le nouveau Z8 M/O

http://www.metzeler.com/site/fr/product ... ion=541644

http://moto.caradisiac.com/Metzeler-pre ... teract-384

Et pour le Bridg' je passe mon tour

Merci beaucoup, après quelques recherches j'ai aussi vu les Metzeler Sportec M5 Interact qui me semble être un meilleur compromis entre la sec et le mouillé, pour aussi arsouiller un peu

J'ai les même sur ma F800. Je peux pas te dire ce que ça vaut car j'ai pratiquement pas roulé avec, mais les retours sont très bon

Le BT16 est très bien, le prix aussi, mais longévité de 7000 km avec une moto de 106 cv...

Hello, je viens de monter des sportsmart. Pour le moment, j'attends qu'il fasse meilleur en Belgique... Je vous ferai un ptit compte rendu lorsque j'aurai fait qq bornes!

Joyeuses Pâques à tous !