Gladius SFV 650

Salut,

J'ai profité d'arriver a la reserve pour faire le plein.

Bilan: 9,5 litres de rajoutés (je pensais en avoir consommé 11,5...) du coup je retombe en conso aux alentours de 6,3l au 100km.

Jamais de poignée de l'angle, juste ce qu'il faut pour faire un départ arrété au vert de temps en temps, presque jamais plus de 110 mais j'aime entendre le moteur a 6/7000 tour.

J'avoue que comme je suis jeune permis, on ne m'a jamais expliqué a quel moment passer les vitesses... Du coup au début du plein j'etais souvent a passer la vitesse aux alentour de la zone rouge...

6.3 c'est deja plus raisonnable mais c'est encore beaucoup.... certe le sur-regime fais consommé... mais attention car le sous-regime peu faire consommé autant voire d'avantage!!

masterstyle a écrit :Salut,

J'ai profité d'arriver a la reserve pour faire le plein.

Bilan: 9,5 litres de rajoutés (je pensais en avoir consommé 11,5...) du coup je retombe en conso aux alentours de 6,3l au 100km.

Jamais de poignée de l'angle, juste ce qu'il faut pour faire un départ arrété au vert de temps en temps, presque jamais plus de 110 mais j'aime entendre le moteur a 6/7000 tour.

J'avoue que comme je suis jeune permis, on ne m'a jamais expliqué a quel moment passer les vitesses... Du coup au début du plein j'etais souvent a passer la vitesse aux alentour de la zone rouge...

ah oui quand même .. passer les vitesses en zone rouge ... c'est sportif
Bah dis toi qu'à partir du moment ou ça broute pas (trop) et que t'as suffisament de couple pour repartir sur un filet de gaz .. c'est bon ... moi je roule souvent à 3000 tr/min .. de mémoire ...

masterstyle a écrit :j'etais souvent a passer la vitesse aux alentour de la zone rouge...

...peur de rien !

La consommation depend aussi du trajet.

Quand je faisais beaucoups de petit trajet je me retrouvé en reserve a 150km.
Maintenant pour aller au boulot j'ai environ 22km a faire et j'arrive a 220km en etant toujour sur la reserve qui clignote donc pas encore la vraie reserve.

lemanu a écrit :

masterstyle a écrit :j'etais souvent a passer la vitesse aux alentour de la zone rouge...

...peur de rien !

Ben en meme temps personne ne m'a jamais expliqué...

C'est aussi l'effet forza motorsport avec le passage des vitesses en manuel

mdr du virtuel au reel!! lol

masterstyle a écrit :

lemanu a écrit :

masterstyle a écrit :j'etais souvent a passer la vitesse aux alentour de la zone rouge...

...peur de rien !

Ben en meme temps personne ne m'a jamais expliqué...

rassure moi!! t'as passé le permis quand même!!

Salut,

Oui oui je te rassure...

Mais on ne m'a jamais expliqué a quelle nombre de tour/minute il fallait changer de vitesse pour consommer normalement. Après j'avoue que le pot d'origine tire une petite melodie que j'aime bien.

Erreur de débutant...

masterstyle a écrit :Salut,

Oui oui je te rassure...

Mais on ne m'a jamais expliqué a quelle nombre de tour/minute il fallait changer de vitesse pour consommer normalement. Après j'avoue que le pot d'origine tire une petite melodie que j'aime bien.

Erreur de débutant...

c'est tout simplement le v2 que tu entend car le pot d'origine ne fait pas de son specifique.... voire aucun!!lol

masterstyle a écrit :Salut,

Oui oui je te rassure...

Mais on ne m'a jamais expliqué a quelle nombre de tour/minute il fallait changer de vitesse pour consommer normalement. Après j'avoue que le pot d'origine tire une petite melodie que j'aime bien.

Erreur de débutant...

************************************************************************
Salut,

Tu auras compris qu'il n'y a pas de rêgle absolue pour connaitre le régime idéal pour changer de vitesse ...
Tout dépend de ton humeur, de l'usage que tu fais de ta moto...
De 3.000 à 10 000 t/min, c'est à toi de choisir, c'est toi le chef !!!

@+

c'est toi qui choisis mais avant de depasser allegrement les 5000tr fait chauffer ta moto quand meme!!

Salut,

Voici un nouveau plein de fait: 17€ soit un peu plus de 11 litres

150km avant d'arriver à la reserve clignotante.
200km avant d'arriver à la reserve fixe.

2/3 du trajet ont été fait avec ma sds, pas loins des 200kg au total avec tout l'equipement.

Pas terrible la conso...

Encore une fois je ne tartine pas...

11 litres pour 200km ça fait du 5,5, pour une grande partie avec plus ou moins 200kg de charge comme tu le prétends c'est super correct hein... Le tiers restant, y'a de la ville ?

Salut,

Je suis con, j'ai cru que j'etais a bien plus que ca en conso

Je fais peu d'autoroute, 40% ville/60% de départemental. En fait c'est honette.