Gladius SFV 650

Le moindre kilomètre de ville peut te flinguer ta moyenne sur un plein, j'en sais quelque chose...

C'est pas la ville qui fait consommer plus spoky, c'est le petit trajet. Moteur froid, les 10 premiers km font consommer plus, et les 5 premiers km encore plus, ville ou pas...

zonzon a écrit :C'est pas la ville qui fait consommer plus spoky, c'est le petit trajet. Moteur froid, les 10 premiers km font consommer plus, et les 5 premiers km encore plus, ville ou pas...

c'est sur que a froid tu consomme plus, mais par contre les 10 premiers km a froid si tu te cale a 90 sur route, ta conso sera moindre que si tu tape les 10 bornes en ville!! c'est du surtout au accelerations plus frequentes!

zonzon a écrit :C'est pas la ville qui fait consommer plus spoky, c'est le petit trajet. Moteur froid, les 10 premiers km font consommer plus, et les 5 premiers km encore plus, ville ou pas...

Mon expérience me fait surement raconter des conneries, bien que je sois en total accord avec cette affirmation...

Merci Tonton.

Tonton a écrit :Changements de vitesse (célérité) répétés, donc énergie cinétique dépensée, en ville donc consommation plus importante.

C'est exacrement ce que jai di....... en bocou moins grossier...lool

ce week end 290.700 kms pour 12.57 litres, ça fait une conso de 4.32 litres au 100 kms en tirant sur la poignée !!

290.700 ou 290,700 km ? Le point ou la virgule ne signifient pas la même chose en écriture numérique

denislamalice a écrit :ce week end 290.700 kms pour 12.57 litres, ça fait une conso de 4.32 litres au 100 kms en tirant sur la poignée !!

presque 300.000km avec un seul plein!!!!! whouaaaaa...

exact 290 kms et 700 mètres !!

Ce qui reste une conso très honorable

Hors de ville j'atteins les 4,6 avec passagère et chargement sur conduite cool, la même conso seul en bourrant un peu, et je descends à 3,9 sur conduite très cool en solo... à côté de ça, en ville je suis incapable d'avoir une conduite cool, et je monte facile à 5,5 voir 6 ^^

masterstyle a écrit :Salut,

Voici un nouveau plein de fait: 17€ soit un peu plus de 11 litres

150km avant d'arriver à la reserve clignotante.
200km avant d'arriver à la reserve fixe.

2/3 du trajet ont été fait avec ma sds, pas loins des 200kg au total avec tout l'equipement.

Pas terrible la conso...

Encore une fois je ne tartine pas...

Spoky a écrit :11 litres pour 200km ça fait du 5,5, pour une grande partie avec plus ou moins 200kg de charge comme tu le prétends c'est super correct hein... Le tiers restant, y'a de la ville ?

150 km avant la réserve clignotante, ça fait 10.5-11 L pour 150 km et non pas 200, donc ça fait du 7L minimum et c'est beaucoup trop.

Masterstyle, un conseil, parles-en avec ton concess...

Edit : ou alors c'est ta jauge qui a un problème, car si tu étais en voyant fixe et que tu a remis 11L c'est pas normal. Voyant fixe c'est 12.5 L mini normalement qu'on peut mettre. Ou alors tu sais pas remplir ton réservoir

Salut,

Tu te plantes puisque je disais que j'ai mis 11litres et que j'ai fait 200km. Ca fait donc bien 5.5l au 100.

Par contre pour le reservoir je m'arrette au point le plus bas du bouchon comme dit sur la notice.

Alors quand tu t'arrêtes au point le plus bas sur le bouchon, sache que tu peux continuer à en mettre et le niveau redescendra jusqu'en dessous petit à petit, tu peux le refaire plusieurs fois. Pour ma part quand je fais le plein, quand j'ai atteint le ras bord du bouchon, je me lève et rassois d'un coup sur la selle plusieurs fois (ça marche encore mieux quand t'as ton passager qui le fait synchro !) puis je balance un peu la moto de gauche à droite. En faisant cette manip plusieurs fois tu peux facilement mettre un bon litre de plus dans le réservoir, ce qui est toujours ça de gagné en autonomie

Salut,

Merci de l'info, c'est bon a savoir, je commence a me lancer dans les statistiques, j'ai fais que 4 pleins en moto pour l'instant