Gladius SFV 650

Husky a écrit : c'est des Givi que tu as Gladinette ?
RAD Nivelles ?
merci pour les infos

Oui, voici les références.
Attention, si tu veux prendre une passagère, elles ne conviendront pas.



GIVI SILVER LINE SACOCHES CAVALIÈRES
T479 Bagage souple - Sacoches laterales
Contenu en l: 29 > 39
Equipé avec une tirette étanche à l'eau
Avec des renforcements au bas
Inclus : bandoulière
Fixation: Velcro-system
Inclus : Housse de pluie
avec réflecteurs transparants
Dimensions 200>290 mm x 280 mm x 500 mm
Capacité extensible

Moustik a écrit :Ca dépend des modèles non? Par exemple, les modèles bagster cruise et touring s'adaptent plutôt bien au vu des photos

Oui, le mieux est de pouvoir les placer sur la moto avant de les acheter car il faut faire attention au pot, aux clignos et à l'utilisation avec passager ou non.

j'ai un akrapovic tu crois que ce serais OK au niveau place ??

Husky a écrit :j'ai un akrapovic tu crois que ce serais OK au niveau place ??

As-tu une photo où je pourrais voir la hauteur de ton pot ?

je te fait cela et je la poste ce soir ou demain

Sacoches cavalières BAGSTER SPRINT

Description

• Un look dynamique pour les motos sportives, roadsters ou à pots relevés.
• Housse de pluie amovible intégrée dans une poche dédiée.
• Elastiques intérieurs permettant de maintenir le contenu quelque soit l’utilisation.
• Dimensions : l:59 cm/l:13 à 21 cm/h:59 cm
• Kit thermique en option(Réf.4884 à 19€)
• Volume : 21 à 30 litres


pour mes cilgnotants, en effet j'ai été un petit peu embéter mais cela est du au fait que j'étais hyper super méga chargé!!! au début, ils pliaient un peu, mais au bout d'une semaine, j'ai du trouvé la parade pour ne plus les plier car ils ne pliaient plus trop!!! à les fixer tous les jours les sacoches, on ne les met pas tout le temps au même endroit chaque jour

je n'ai pas vraiment fait de duo donc je ne peux pas comparé. le truc est que je suis un peu assez grand lol : 184cm donc avec les sacoches et vu que j'avais aussi la dose de trucs sur ma suzette, j'étais très en avant sur la selle mais j'ai pu tout maitrisé quand meme! en s'arretant assez régulierement, çà le fait!!!
par contre l'aller et le retour ont été douloureux!!! en revanche, ce que je peux dire, c'est que j'ai pu attaquer comme jamais j'ai fait les jolies routes d'auvergne!!! avec tout le poids embarqué, ma suzette elle la collait la route... lol

Husky a écrit :j'ai un akrapovic tu crois que ce serais OK au niveau place ??

J'ai vu une photo avec un pot Akrapovic, il n'est pas plus gros ni plus haut que le pot d'origine donc ça devrait aller.
Perso, je suis allée chez Rad et j'ai installé les sacoches sur la moto afin de tester leur position et la mienne avant de les acheter.

merci pour les infos gladinette

je pense que c'est la bonne solution

Voilà, je les ai testées sur un long trajet.

Très bonne tenue sur la moto.
On ne les sent pas du tout sur la moto (ni à plus grande vitesse, ni dans les virages)
Aucune sensation de chaleur dûe au pot d'échappement.

"Petit" voyage en Croatie en préparation, j'ai acheté un top case Givi et souhaiterai utiliser mes anciennes sacoches bagster. Le voyage se fera en duo, et pour que la passagere est suffisamment de place pour ses pieds et ses jambes, j'ai placé la sacoche plus à l'arrière de la moto sous le top case en plaçant une des lannieres coincée sous le top case.
Niveau position pour la passagère, ça passe, en revanche, ça appuie pas mal sur les clignotants, j'ai peur de les abimer.



En regardant sur les solutions de type valises latérales pour voir comment ils faisaient pour faire passer les clignos, je me suis rendu compte qu'ils déplaçaient les clignotant au niveau du reflecteur. Je n'ai pas trouvé combien ça pouvait coûter. Une idée ? (voir la photo de flo076 par exemple : )

Je ne vois que 2 solutions : trouver un système pour repousser les sacoches et empecher le contact des clignotants ou déplacer les clignotants.

Quelqu'un a une solution ?

Oui ils sont dans le bon sens (faites pas gaffe à la hauteur, je l'ai prise vite fait juste pour le sens)



Je pense que la meilleure solution serait de décaler les clignos vers l'arriere. Encore des frais :s...
Quelle idée de faire des clignos aussi gros et qui dépassent autant !

Quelqu'un sait combien ça pourrait coûter ?

xabicorsica : Et avec les tendeurs ça écrase pas trop ? Je pense que c'est kifkif en terme d'encombrement.

herpo44 a écrit :ca doit pas etre bien compliqué de déplacer les clignos sur le reflecteur

+1....en plus il y a déjà des fils dedans, et vu la taille, il y a ou en mettre d'autres...
Et au niveau sécurité, je les déplacerais aussi, car si tu n'es pas bien vu par les gens derrière avec un peu d'angle, ça craint un max, surtout si tu passes les frontières, tu seras moins à l'aise que sur ton territoire....

Tu peux peut-être faire deux petites pattes métalliques pour écarter les sacoches des clignoteurs.

Gladinette a écrit :Tu peux peut-être faire deux petites pattes métalliques pour écarter les sacoches des clignoteurs.

ça n'empêchera pas la mauvaise visibilité de ses clignotants...ou tu les débranches pour en rebrancher des "flottants" sur les sacoches....

ErwanBZH35 a écrit :

Gladinette a écrit :Tu peux peut-être faire deux petites pattes métalliques pour écarter les sacoches des clignoteurs.

ça n'empêchera pas la mauvaise visibilité de ses clignotants...ou tu les débranches pour en rebrancher des "flottants" sur les sacoches....

Si ça écarte les sacoches, les clignoteurs seront plus visibles.