Gladius SFV 650

Le ixil dual hyperlow

Pour la conso l'echappement na rien a voir apres avec une ligne c different

Et alors j'ai le droit de demander u_u'

Biensur tu a le droit de tinformer

zeukingalex a écrit : J'ai repris la moto après 2 mois au garage (le moteur a tourné toutes les 2 semaines).
Résultat, Temoin de reserve aprés 160 km, et j'ai remit 10,52l, soit 6,6 litres / 100km
Il faisait 3 degré et beaucoup de vent, Dunkerque - Le touquet

Pour ma par, je pencherai plutôt pour une simple évaporation de l'essence
Nos réservoirs ne sont pas étanches à ce que je sache, et deux mois de stockage ce n'est pas négligeable

Coyote a écrit :

zeukingalex a écrit : J'ai repris la moto après 2 mois au garage (le moteur a tourné toutes les 2 semaines).
Résultat, Temoin de reserve aprés 160 km, et j'ai remit 10,52l, soit 6,6 litres / 100km
Il faisait 3 degré et beaucoup de vent, Dunkerque - Le touquet

Pour ma par, je pencherai plutôt pour une simple évaporation de l'essence
Nos réservoirs ne sont pas étanches à ce que je sache, et deux mois de stockage ce n'est pas négligeable

Pas faux c'est à considérer aussi, je n'y avais pas pensé !

Spoky a écrit :

Coyote a écrit :

zeukingalex a écrit : J'ai repris la moto après 2 mois au garage (le moteur a tourné toutes les 2 semaines).
Résultat, Temoin de reserve aprés 160 km, et j'ai remit 10,52l, soit 6,6 litres / 100km
Il faisait 3 degré et beaucoup de vent, Dunkerque - Le touquet

Pour ma par, je pencherai plutôt pour une simple évaporation de l'essence
Nos réservoirs ne sont pas étanches à ce que je sache, et deux mois de stockage ce n'est pas négligeable

ca depend, tu a remit 10,52 a quel moment?? et tu avait peu etre pas le plein non plus donc normal que ta reserve s'allume a160!


et ta moyenne faut la faire sur un plein et non 10l, meme si ca risque pas de changer grand chose??

samisami72 a écrit : et ta moyenne faut la faire sur un plein et non 10l, même si ça risque pas de changer grand chose??

avec un réservoir de 14.5L dont une réserve de 3.5L ça risque d'être dur de faire beaucoup plus que 10-11L/plein à moins de vouloir titiller la réserve, mais là il faut être joueur (et perso, tout voyant activé n'étant pas vert à tendance à me stresser )

Coyote a écrit :

samisami72 a écrit : et ta moyenne faut la faire sur un plein et non 10l, même si ça risque pas de changer grand chose??

avec un réservoir de 14.5L dont une réserve de 3.5L ça risque d'être dur de faire beaucoup plus que 10-11L/plein à moins de vouloir titiller la réserve, mais là il faut être joueur (et perso, tout voyant activé n'étant pas vert à tendance à me stresser )

tu n'a pas compris je voulais dire que si il n'y avait que 10l dans le reservoir il fallait faire le plein pour une moyenne, et perso le max que j'ai remit dans le reservoir de memoire c'est 13.90l...et je suis pourtant pas du genre a joué...je n'avais pas le choix tout simplement!

Je vois qu'il y a quelques confusions, la moto je l'ai sorti aprés 2 mois d'hivernage, et j'ai directement était mettre le plein au leclerc.

J'ai roulé 160km avec ce plein avant que le temoin de reserve s'affiche, et comme j'était à coté d'une station service j'en ai profité pour aller remettre le plein, c'est la que j'ai mit 10,52l.

J'en ai donc déduit 160 km avec 10,52litres.

effectivement dans ce cas, mon idée sur l'évaporation ne tient pas
10.5L pour 160km, soit à la louche 8L/100, ca fait un peu beaucoup. t'as oublié la 6eme ?

Sacré louche
Ca fait 6,575 litres/100km précisement

zeukingalex a écrit :Sacré louche
Ca fait 6,575 litres/100km précisement

ok tout est plus clair! 6l en tapant dedans ca parait logique meme si la moyenne du fofo est bien en dessous!

zeukingalex a écrit :Sacré louche
Ca fait 6,575 litres/100km précisement

effectivement double boulette au final

Ce week end j'ai fais 170km avant que la reserve s'allume ! Duo en arsouillant un max ...