Gladius SFV 650

Je vend le mien en section vente si tu veux, il a a peine 1000kms
V

Pour donner un angle différent sur la question 3, j'ai arrêté d'utiliser le mien en raison du bruit parce que je prends ma moto tous les jours en ville pour aller bosser et que je trouve que la moto bruyante quand certains dorment encore, c'est pas terrible (notamment à la sortie de mon immeuble ou sur des rues un peu encaissées où le son résonne).

Ça c'est un commercial, il profite de la moindre ouverture !!!XD

Matt a écrit :Ça c'est un commercial, il profite de la moindre ouverture !!!XD

si ça peut faire plaisir a un d'entre nous de connaitre le son du ixil

D'accord merci pour vos réponses

cool24 a écrit :Je vend le mien en section vente si tu veux, il a a peine 1000kms
V

J'en prendrai un neuf mais merci pour la proposition.
Pourquoi tu le vend d'ailleurs ?

Ya quand même un truc qui me dérange.Pourquoi Suzuki a équipé la glad d'un pot de 4 kilo aussi gros alors que IXIL propose un tout petit pot "vide" de 1 kilo et homologué ?
Le pot d'origine est surement bcps plus cher que le IXIL alors quel est la différence ? C'est pas dans l'interet de Suzuki de mettre une pièce plus cher et plus lourde, ya bien une raison qui l'oblige à ca.

Avec 3 kg de différence on pourrait se demandé si la moto est pas déséquilibré ^^

Et encore, j'ai plus de catalyseur, j'ai gagné presque 10kg ^^

Titou a écrit :D'accord merci pour vos réponses

cool24 a écrit :Je vend le mien en section vente si tu veux, il a a peine 1000kms
V

J'en prendrai un neuf mais merci pour la proposition.
Pourquoi tu le vend d'ailleurs ?

Ya quand même un truc qui me dérange.Pourquoi Suzuki a équipé la glad d'un pot de 4 kilo aussi gros alors que IXIL propose un tout petit pot "vide" de 1 kilo et homologué ?
Le pot d'origine est surement bcps plus cher que le IXIL alors quel est la différence ? C'est pas dans l'interet de Suzuki de mettre une pièce plus cher et plus lourde, ya bien une raison qui l'oblige à ca.

Avec 3 kg de différence on pourrait se demandé si la moto est pas déséquilibré ^^

car je suis en recherche d'un échappement un peu plus long, car je fais un peu de duo, et je veux pas trop que ma femme se prenne trop de son dans les oreilles.

Si tu veux l'entendre en vrais on se fixe un rdv et tu te feras une idée.

Matt a écrit :Si tu veux l'entendre en vrais on se fixe un rdv et tu te feras une idée.

Merci pour ta proposition mais mon garage va me faire écouter le doux chant du ixil ce samedi !

En fait il a eu une commande de gladius (deux il me semble) où le client a demandé de mettre tout de suite le ixil hyperlow.

A vous de deviné ce que c'est comme client !

Sinon j'ai vu un ixil hyperlow mais pour bandit, le concess m'a dit qu'il lui semblait qu'il y avait une chicane sur celui là en tout cas..

J'ai également vu que sur le site de Ixil aucun certif CE était donné pour le Hyperlow
J'avoue que je suis un peu embrouillé

http://img92.xooimage.com/views/5/2/d/d ... bacd3.jpg/

Preuve en image, un ixil hyperlow monté sur une Honda. C'est une version plus longue que ceux de la glad.
Alors existe il des ixil hyperlow pour gladius AVEC chicane comme celui ci ?

L'hyperlow existe pour BEAUCOUP de model, le son est dégueulasse SAUF sur les bicylindres.
Pour la gladius, il n'y as que celui la, tu as énormément de pot avec chicane mais pas L'hyperlow, ça lui vas très bien.

Vous en penssez quoi ?

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT ... 20f4dbb016

Pas mal !
Pas cher !

J'aime pas du tout...

J'aime bien, mais j'arrive pas a savoir quel son il sort, le peu de vidéo sur YouTube sont pas top