Gladius SFV 650

Hé bah, c'est vrai que c'est chaud... Pfiou, la belle saison reprend à peine. Ceci expliquant peut-être cela...

Cela nous rappelle sans cesse que nous sommes vraiment une catégorie très fragile et qu'on doit rester vigilent à tout moment. Doublement vigilent : pour nous et à la place des autres usagers qui ne le sont pas.

Bon rétablissement et/ou courage aux accidentés !

jpro a écrit :Gladios, content que tu t'en sorte si bien, c'est fou que des gens arrivent à croire que le clignotant donne la priorité.

Ça dépend. Si c'était sur une route 2 x 1 voie et qu'elle tournait à gauche et avait son clignotant. Alors désolé pour Gladios, mais oui, elle avait la priorité. Il est interdit de doubler au niveau d'une intersection (article R414-11 du Code de la route).

Si la personne a son clignotant à gauche, elle doit se déporter sur la gauche en restant sur sa voie jusqu'à l'intersection et si elle doit marquer un arrêt et en a la possibilité, laisser un espace à droite pour permettre le dépassement par la droite (et c'est l'un des rares cas où on a le droit de dépasser par la droite et interdiction de dépasser par la gauche).

Par contre si c'était sur une deux voies et qu'elle était sur la voie de droite et voulait se déporter sur la voie de gauche, là, c'est elle qui est en tort.

Après, je ne suis pas bien sûr d'avoir compris la manière dont ça s'est passé.

Pour info' si vous n'étiez pas d'accord sur qui avait la priorité, mais d'accord sur la manière dont ça s'est passé, il n'y aura pas forcément partage des torts. Le partage des torts c'est si vous avez deux versions différentes des circonstances de l'accident, sans avoir de témoin. Si vous êtes d'accord sur les circonstances (la manière dont ça s'est passé) mais pas sur "qui avait raison", bah ce sont les assurances qui trancheront.

Quoi qu'il en soit, si tu es sûr d'être dans ton droit, n'hésite pas à harceler ton assurance pour qu'elle les fasse valoir. Si tu ne dis rien, elle se fera pas ch... et ça sera du 50/50.

oui merci mais ça ma fais très mal ken l'expert m'a dit quel en valais que 4600€ avec tout se que j'avais mis dessus je pensais au moins 400 de plus et se qui me fais chier c'est que je ne veux pas d'une moto 2013 n'y 2011 je veux ma noir de 2012 j'étais trop fière de ma titine, je venais tout juste de lui mettre ma dernière touche, un petit monster Rouge ou Rouge

ça va un peu mieux moi, toujours mal partout et des bleus qui apparaisse ainsi que une brulure qui c'est mis a cloqué hier quand je me suis mise au soleil chez mes parents à me reposer

La moto est chez un concessionnaire Suzuki actuellement ?

Si c'est le cas, tu peux peut être voir avec lui pour récupérer les accessoires.

Perso ' quand ma Gladius a été accidentée, j'ai demandé à récupérer pas mal de pièces juste rayées et ça n'a pas posé souci.

Par contre, demande maintenant au concess mais attends que l'estimation des experts soit totalement bouclée... Car moi le concess m'a laissé me servir alors que les experts n'avaient pas fini... XD donc j'ai dû ramener mon pot aux experts qui n'étaient pas trop d'accord sur son état (il a été changé pour une simple rayure), mais finalement ils m' ont laissé les deux pots et n'ont rien dit pour ce qui était de la récupération des pièces. Après, j'étais en non responsable, ce qui change peut être la donne. Mais qui ne tente rien n'a rien. Appeler ça coûte pas grand chose.

Ah putain c'est pire qu'une épidémie avec le retour du beau temps!
Entre les message ici et les deux roues a terre croisé sur la route depuis 15j, ça donne froid dans le dos...

Le principal c'est que ce ne soit que des dégâts matériels et que vous allez tous bien. Ce genre d’événement doit nous servir a nous rappeler que l'on est bien fragile sur nos deux roues et qu'il faut être d'autant plus vigilent du monde qui nous entoure.

Moi même je suis passé a 2 doigts de l'accident, a deux reprise en deux jours.
Un évitement d'urgence sur le periph, heureusement qu'il n'y avait personne sur la voie de gauche.
Et sur une départementale, une voiture qui se déporte sur la gauche de la voie quand je la dépasse car la voiture devant elle mettais trop de temps pour s'engager sur la brettelle de sortie. Heureusement pour moi le camion d'en face a anticiper et s'est déporter sur sa droite...

Bon ce qui est sur c'est que dans les deux cas je n'étais pas forcément tout blanc, et que les kilomètres s'accumulant, j'ai tendance a prendre un peu trop la confiance sur ma glad et frôler d'un peu près mes limites.
Pour l'instant la chance est resté de mon coté, mais cette limite est tellement fine et dangereuse... Du coup ça calme un peu mes ardeurs mais le risques est clairement toujours là et il faut rester conscient

Ce genre d'expérience et également là pour nous rappeler que dans notre recherche de liberté en deux roues, il faut surtout faire attention a ne pas trop s'approcher du soleil au risque de se bruler les ailes. Et le retour sur terre peu faire très très mal...

Tonton a écrit :Bon courage avec tes déboires d'assurance, et ne lâche pas l'affaire pour que le mec soit obligé d'endosser ses torts !!!
T'as quand-même eu chô !

Yep, et non je compte pas lâcher l'affaire, l'assurance de la dame et la mienne me confirme que je "suis pas en tord", alors pour le moment j'attends et je verrais bien;
mais commencer par un malus c'est vraiment pas cool

vaness49 a écrit :bonjours les zami(e)s dsl d'avoir été absente aussi longtemps mais entre ma formation qui me prennait énormément de mon temps
LA je suis au regret de vous annoncez que ma gladius est HS moi ca va je m'en sort assez bien pas de casse mais le moral au plus bah et un bon traumatisme crânien, je vais surement devoir retournée au urgence mais bon

Du coup j'ai pris peur dans un virage a la con, y'avais aucune visibilité pour voir si une voiture, vélo ou autre arrivai de face du coup j'ai rétrogradée puis quand j'ai vu l'état de la route catastrophique j'ai pris peur puis j'ai vue un mini ravin de 2 ou 3 étages avec une marre du coup j'ai encore plus pris peur et voulent faire un arrêt d'urgence et mon regard continuant de regarder le ravin je vous le donne en mille

j'ai glissée sur la caillerasse et j'ai dévalé la pente raide en pique avec la moto je sais pas trop comment (je me suis sentie faire des roulades) pour finir dans une marre ..

J'attends l’exprès méga en stresse pour savoir pour ma titines d'après les mec de chez suz elle est bonne pour la casse pour moi elle a pas grand chose mais bon.... heureusement que je suis en tout risque mais il me restai plus que 2 mois et je payai mon assurance 300€ moins cher j'ai grave les boules et je vous dis pas le malus

Oh ben zut alors!!! je n'avais pas vu tout ça!!!
Comment tu vas depuis?
L'expert, ça a donné quoi?

Bon bah... Cet après-m' il faisait plutôt beau alors je me suis dit, "allez hop, on se bouge un peu, c'est le moment d'aller repérer le RoadBook seine-et-marnais".

Franchement, il vaut le coup mon RoadBook, bon, c'est un RoadBook de promenade principalement (y'a pas 5000 virages, on est en Seine et Marne, pas dans le Vercors lol). Les 20 premiers km sont un peu chiants (beaucoup de ville), mais à partir de Barbizon, vraiment, il vaut le coup (pour les yeux). Après, je n'en ai fait que 95%.

Bah oui, à la sortie de Le Châtelet-en-Brie, y'a un virage au milieu des champs. Je sais pas pourquoi, j'ai vu une simple courbe. Alors je me suis un peu penché... Puis quand j'ai relevé les yeux, "mouarf", ça continuait de tourner. C'est fou le nombre de choses qui peuvent réussir à passer par la tête dans ces moments là. "Bordel ! Tu l'as pris trop vite !!! C'est trop tard pour ralentir. Penche toi plus, jette toi vers le virage, allez !!!" Bah non, ça n'a pas suffi. Je me retrouve sur la voie de gauche (heureusement que personne n'arrivait par là à ce moment là), puis je fais un tout droit dans le champ de l'autre côté de la route. Là encore, heureusement qu'il n'y avait pas de fossé...

La zone, dans le Roadbook

Terre dans la bouche, herbe dans les yeux... Je suis au tas. Bizarrement, pas d'état de choc, rien, je suis juste blasé sur le coup. Je me relève, je retire mon cax, mes gants... Je vois que j'ai le jean kevlar un peu déchiré, mais tout va bien, le manteau encore arraché au niveau des manches, mais tout va bien...

Je me tourne vers la moto. J'y vois pas grand chose, trop d'herbe dans ce champ... J'essaie de la relever. Je n'y arrive pas. Mode blasé doublement [on]. Un mec en voiture arrive et me demande si je n'ai rien. Non. Il me demande si j'ai de quoi téléphoner. Oui. Je lui demande s'il peut m'aider à relever la moto. Non, il a une jambe blessée. Mouarf. Bon bah j'attends un peu. Plusieurs bagnoles passent sans s'arrêter (perso' je fais pas de signe ni rien, je suis trop blasé lol). Une voiture finit par s'arrêter avec un gentil monsieur et sa femme enceinte. Il me demande si je veux un coup de main. Bien volontiers. Il m'aide à la relever et à la sortir du champ. Il me demande si j'ai besoin de quelque chose. Franchement, là dans ma tête je pense que la moto est sûrement morte, mais que je la laisserai pas toute seule au bord de la route. Alors je lui dis que non, que je vais appeler ma famille. Il s'en va.

Je commence à regarder les dégâts. Un autre gars arrive, un jeune motard. Il examine avec moi.

• Rétroviseur droit explosé ;
• Clignotant droit éjecté du PdR, patte explosée (qui lui n'a rien, ouf) ;
• Top block droit raclé (il a bien fait son boulot alors je lui pardonne ) ;
• Guidon totalement tordu ;
• Pédale de frein tordue ;
• Et là, gros choc : pot d'échappement vrillé. Il est pas dans le bon sens. Alors je regarde de plus près, il est carrément arraché à la base. Je regarde la moto depuis l'arrière. Le repose-pied droit s'est complètement écrasé vers le pneu.

J'accroche le clignotant à l'arrache à la poignée passager (elles ont morflé elles aussi, mais bon, ça c'est pas une surprise).

Puis je repars, vers Blandy les Tours. Arrivé là-bas, je me dis qu'avec le guidon tordu comme ça, mieux vaut repartir vers chez moi. Donc je file droit vers ma maison.

Les dégâts en photo :











Et pour le (couillon) de motard (juste une petite brûlure au bras) :



Bon, pour le moment, il faut que j'y réfléchisse et que je regarde ce que j'ai en pièces de secours... Mais je vais essayer d'en réparer le plus possible par moi-même.

Voili voilou.

Oh bin didonc contente que tu n'aies rien car ça a l'air d'un sacré crash vu comme ça
Pour ta titine je comprends que ça fasse très très mal au cœur mais tu vas t'occuper de ça et voir comment tu peux faire au mieux!! Prends bien soin de toi surtout!!! surveille bien l'après choc!!! Courage

Heureusement tu n'as pas grand chose Thibault. C'est vrai que ça fait râler de voir sa belle dans cet état mais le principal c'est que tu sois toi en bon état.

Arg Thibault merde ça craint ! Tu t'es pas loupé heureusement que tu n'as pas trop morflé !

Si tu veux j'ai un joli pot tout neuf rien que pour toi

Aargh Thibault

Heureusement tu n'as rien de grave toi

les dégâts sur titine sont impressionnant quand même
Tu roules pourtant tranquillou en général

Bon rétablissement à ton bras et à ta blanche et bleue

Mince
Le principal comme on dit est que tu ne sois pas ou peu blessé, le reste c'est que matériel, c'est sûr que ça fait chier et c'est pas gratuit, j'en sais quelque chose ^^, mais ça se répare !

J'en profite également pour faire un peu ma brocante, j'ai quelques pièces en stock éventuellement au besoin (guidon, pot d'origine, cache cadre...) hésite pas à m'envoyer un mp si tu as besoin on peut s'arranger

Je te souhaite un bon rétablissement l'ami

Salut,

Bon courage! Content de voir que tu n'as rien, c'est pour moi le principal.

Salut je te souhaite un bon rétablissement

Pas de bol Thibault, content que pour toi ce ne soit pas grave. Tu as surement pris d'autres coups que tu vas sentir aujourd'hui.

Pour ta Glad, finalement ça n'a pas l'air trop grave (vérifie bien la fourche), les "crach pad" ont fait leur office côté protection moteur.
Dommage que tu sois loin j'aurai pu t'aider à la remettre en forme.

Bon courage.

Amicalement.