Gladius SFV 650

Là c'est la magie de la plaque (et de l'exclusivité des 500 motos M&Ms) qui s'envole...
Pour ceux qui n'ont pas assister à l'ouverture de la pochette M&Ms et la pose des auto-collants: n'importe quelle gladius est une M&Ms potentielle (ce qui n'est pas très exclusif pour une édition limitée). C'est plus le pot Yosh qui est exclusif à cette édition limitée, les platines et le protège cadre carbonne sont cadeaux avec le pot. Et pour que ce soit plus visible de l'extérieur, il y a les autocollants dans une pochette plastique avec aussi un petit porte clé d'un MiB et une plaque à coller sur le T de fourche en dessous les pontets du guidon. Donc si la plaque n'est pas là, c'est qu'elle est restée au fond de la pochette.

(Encore une fois ) Le numéro de la série des 500 inscrit dans le cadre ou sur une autre pièce aurait été plus sympathique. Une plaque vissée à la rigueur. Mais collée comme un autocollant sur mon frigo...

Je râle Suzuki san, je râle, oui mais je paye aussi et je suis français.

Oui c'est vrai qu'ils ne se sont pas trop foulés mais je trouve quand meme l'initiative vraiment sympa et puis finalement le prix est pas mal non plus Mais au moins on a une édition limitée qui rentrera dans la cote officielle suzuki

C'est surtout pour le pot Yosh que je l'ai prise ! ça valait vraiment le cou vu le prix rajouter !
Pour la plaque, c'est vrai que le mot "limitée" n'a aucune valeur, petit tour chez mon concessionnaire cet après midi,
la secrétaire a appeler moto et motard, j'attends une réponse d'ici cette semaine. c'est pas grand chose mais sans Elle, je ne peux prouver que c'est bien l'édition limité
C'est vrai édition limité ça fait jolie comme ça à dire, il n'y a pas grand chose, rien n'est toucher sur la moto mise a part vraiment le pot.. mais bon, j'en suis tout fière quand même

Il faut en etre fier car y'en a que 500 et puis c'est tout

Desmo17 a écrit :

Beatbox a écrit :.. mais bon, j'en suis tout fière quand même

C'est le principal, non ?

Oh que oui, pour moi en tout cas oui !

J'attends la N° 53 pour samedi prochain!!!

Desmo17 a écrit :

christoofast a écrit :J'attends la N° 53 pour samedi prochain!!!

Je me demande dans quel sens va la numérotation...

En fait, les concessionaires ont acheté les "kits" M&M au début de l'opération, et je vois par exemple une M&M qui est prête à être livrée chez mon concess portait le N°254 ou un truc comm ça, alors que moi il vont me monter la 53... il n'y a donc pas de logique...

christoofast a écrit :

Desmo17 a écrit :

christoofast a écrit :J'attends la N° 53 pour samedi prochain!!!

Je me demande dans quel sens va la numérotation...

En fait, les concessionaires ont acheté les "kits" M&M au début de l'opération, et je vois par exemple une M&M qui est prête à être livrée chez mon concess portait le N°254 ou un truc comm ça, alors que moi il vont me monter la 53... il n'y a donc pas de logique...

Moi j'ai eu la 347 vendredi donc c'est vrai que c'est bizarre leur truc

Pour moi c'est la numéro 12! Donc c'et vrai aucune logique dans les numéro

Salut...
Une ptite question pour ceux qui ont acheté une version M&M, est-ce qu'on vous a donné le pot d'origine avec la moto lors de votre achat??
Je me posais la question car j'imagine qu'avant la "transformation" en version M&M, la moto à bien son pot d'origine, il serait alors logique de le remettre à l'acheteur non?
Merci

OK merci

triix a écrit :Oui il n' y' a pas de souçis tu auras bien ton pot d' origine...

J'ai pas recu mon pot d'origine avec... bizare
Tout le monde l'a recu?

C'est peut être pour ça... Ben non j'ai pas demandé parceque à la livraison mon vendeur était pas la mais je dois toute façon y retourner donc je verrais.