Gladius SFV 650

ceddu06 a écrit :C'est bon j'ai réussi... Merci pour votre AIDE lol après 15 bonne minutes à tourner l'écrou en haut à gauche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ça y est. Pour info mon feux de route éclairé le plafond du parking... Hallucinant. Le xénon tip top si vous voulez des infos demandez moi

A+. Ceux qui sont dans le 06 avec une gladius je peux leur montrer le résultat

ta voisine de 2eme va etre contente du coup

ça pue la jalousie par ici

Desmo17 a écrit :Personne pour aider notre ami ?




(posté avec Tapatalk)

...si si, néo et moi nous l'avons conseillé de venir dans ce topic !


Content pout toi ceddu, que ton problème xénon soit régler !

pé je sais je suis BON n'hésiter pas je vous aiderais MOI si vous êtes de nice ou saint laurent pas de soucis on peut se rencontrer pour vous montrer

ceddu06 a écrit :pé je sais je suis BON n'hésiter pas je vous aiderais MOI si vous êtes de nice ou saint laurent pas de soucis on peut se rencontrer pour vous montrer

Ok, sait-on jamais !

lemanu a écrit :

ceddu06 a écrit :pé je sais je suis BON n'hésiter pas je vous aiderais MOI si vous êtes de nice ou saint laurent pas de soucis on peut se rencontrer pour vous montrer

Ok, sait-on jamais !

surtout si on veut connaitre sa voisine

Bonjour bonjour

J'ai besoin de conseils des connaisseurs
Je voudrais changer les ampoules sur ma glad! même si le xénon ça doit être top:
- c'est trop cher
- c'est pas homologué sur les motos
- c'est le bazar à monter sur la glad
Donc je pensais opter pour des ampoules philips ou quelque chose du genre type halogène blanc quoi... alors pour la philips xtrem power sur ebay il y a en H4 ou H7 et les 2 sont dits pour moto... hors il me semble que sur les motos c'est forcément du H4 non? pourquoi vendent-ils du H7? et aussi il faut quelle puissance? 12V 55W?

Enfin je mets quelques liens d'annonce et si quelqu'un peut m'aider à me dépatouiller parce que je voudrais être sure que ce que j'achète aille sur la glad et que j'y gagne à max niveau lumière

Philips H7
http://cgi.ebay.fr/1-Ampoule-Philips-X- ... 2317dcb4f7

Philips H4
http://cgi.ebay.fr/1-Ampoule-Philips-X- ... 2317dcb78a

Ou sinon y'a ça mais bon j'ai pas de retour sur l'éclairage et la longévité contrairement à la philips... mais photo sympa + prix attrayant... H4 55W...
http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-XENON-VEGA-D ... 2c606d9e1c

Pfff je ne sais que faire avec tout ça... est-ce que ça va sur la glad? il n'y a bien qu'une ampoule qui fait croisement/plein phare? l'ampoule du feu de position ne fera pas "tache" si la nouvelle est plus blanche?
Faut-il monter ça aussi? http://boutique.2a4.fr/ampoules-led/107 ... wedge.html


Merci si quelqu'un prend la peine de me répondre car si j'ai des infos claires je pourrais commander et faire monter sans passer par mon concess' qui va m'allumer sur la MO et les ampoules c'est sur... donc pneu avant et éclairage je voudrais le faire à part! au début je pensais tout faire en même temps que la révision des 12000 mais ça va me couter un bras (voire même un oeil en plus )

moi j'ai acheté ça a Geant casino... et ça marche trés bien ... et une réel différence d'éclairage par rapport a l'ampoule que j'avais avant...

http://www.cdiscount.com/auto/eclairage ... &cid=other

l'important me semble c'est juste qu'il te faut du H4 je crois ... aprés tu mes bien celle qui te chante na ? a vrai dire me suis jamais posé la question si il y avait des ampoules moto ou voiture... j'vais au mag, je tape dans le rayon ampoule... H4 ... j’achète... t'en que ça marche ... au pire elle serait passé dans la boite a gant de la voiture

18€ a cas l'ampoule que j'ai...

Sur les glad, il s'agit bien du H4 en ampoule

Moi j'ai mis l'ampoule MOTOVISION de chez PHILIPS en H4, il y a un reflet orangé dans l'ampoule, celui permet de nous distinguer des voitures, l'éclairage est puissant de 30% en plus et comparé à des ampoules classiques, l'éclairage est blanc.
J'en suis très content, il y a un meilleur éclairage la nuit.

Mais je vais quand même passer au xenon en 6000K, car c'est quand même plus puissant, et bien réglé cela ne pose pas de problème.
Il faut aller voir sur le site de france xenon ou kit xenon hid, environ 55€ le kit en 6000K

Ok merci
En fait j'aimerais bien l'effet bleuté du xénon, et en même temps gagné en éclairage de jour pour être mieux vue, et de nuit pour mieux voir... mon frère m'a parlé des ampoules Osram type X-racer ou Cool Blue Intense... quelqu'un connait??
http://www.conrad.fr/osram_cool_blue__p ... 20_1003530

J'ai déjà testé des ampoules effet xenon etc... tu vois à peine les reflets bleus (qu'en il y en a), et en plus, ces ampoules ne durent pas longtemps, et l'é&clairage est le même qu'une classique
.
Autant prendre les xtrem power des chez philips ou les osram nightbreaker, la puissance d'éclairage est meilleure qu'une ampoule classique mais leur durée de vie est faible car le filament est plus fin.
J'ai testé les deux sur ma voiture, chacunes ont durée environ un an sachant qu'en voiture les phares ne sont allumés que la nuit.

Alors imagine avec nos glad où le phare est allumé constamment : je leur donne une durée de 6 mois maxi...

Je te conseillerai vraiment la philips motovision

J'ai pris les X'trem Power de Philipps depuis 1 semaine et ça a l'air correct. Pas encore essayé de nuit, juste dans le sous sol.

Sur la voiture j'ai les Philipps Night Safety (je crois) elles me durent environ 1 an mais sont souvent allumées et éteintes a cause des feux auto.

envoyé depuis mon Galaxy S2 avec tapatalk 2

Je dois avouer ne pas avoir lu les 9 pages (en fait, juste la première ), et je tiens juste à vous dire de faire attention à cette modif. Car cette dernière n'est pas légal. (Enfin si, mais cela dépend de la puissance)
Je ne dis pas cela pour emmerder le monde et pour preuve car j'aime rouler déchicané, avec un phare au xénon sur le nez. Mais méfiez vous des bleus qui ne tolèrerons pas la modif.

Si vous installez un feu Xénon, il faut qu'il soit au maximum à 4000 K. Au dessus, aucun xénon n'est homologué en France. Il faut aussi que votre kit, une fois installé puisse être réglé avec un correcteur d'assiette. Sans tout cela un agent des force de l'ordre muni de l'équipement adéquat pour confirmer ses dires peux être en mesure de vous verbalisé et de vous immobilisé le véhicule.
En fait, d'après les accords de Genève, les feux xénon ne doivent pas dépasser le 2000K. De 2000 à 4000K il doit y avoir impérativement des nettoie-projecteur.

(Immobilisé => veux juste dire que vous repartez avec votre véhicule chez vous et que vous n'avez le droit de le ressortir que pour effectuer la remise aux normes dans un garage et de le ramener au commissariat pour vous faire lever l'immo. Enfin pour certain cas l'immo est immédiate.)

Si les lois on changé depuis, ne pas hésiter à me contredire.

Tout a fait d'accord. Que ce soit en voiture ou en bécane, les véhicules avec des xénon qui n'ont pas été prévus pour c'est un désastre.
Et personnellement, je ne fait aucun effort pour me pousser (en voiture ou en moto) si quelqu'un m'ébloui ou se met en plein phare derrière moi (moto ou voiture).
Et quitte a être con (ce que je sait bien faire) l'antibrouillard arrière de la voiture est très puissant et très désagréable

Bref, le xénon est a proscrire sur les véhicules ne pouvant accueillir un correcteur d’assiette.

sulu_05 a écrit : Mettre du xenon sur une glad sans correcteur d'assiette c'est de l'incivilité pure.

Moi dès que y'en a un en face qui me chatouille la nuit avec ses feux mals reglés ou trop puissant c'est pleins phares dans la gueule en réponse jusqu'à la fin du croisement !
Vous êtes plus en danger en aveuglant les conducteurs d'en face qu'en ne voyant pas à 180 degrés devant vous !

Entièrement d'accord avec toi.
Mais les gens ne comprendrons jamais que le fait d'éblouir autrui est tout aussi dangereux tant que ces derniers n'aurons pas eu d'accident.
Vous aurez beau ne pas être (aux premiers abords) en tord lors d'un accident, mais si la personne qui à eu l'accident annonce à son assureur que vous l'avez éblouis et qu'un expert le prouve, c'est pour votre trogne...
Un peux comme les gens qui ne comprennent pas qu'ils sont en tord alors qu'ils étaient bourrés au guidon / volant même si ce sont eux qui étaient avant tout dans leurs droits...