Gladius SFV 650

kev94 a écrit : malgrès pas mal d'accélérations On/Off

On reconnais bien le keke qui sommeille en toi

Les on/off ça joue surtout sur l'elongation de la chaîne nan?
Pour avoir deux joint toriques mort, c'est que j'ai du les abimé avec la vulcanette je pense ou trop forcer à la brosse à dent.

D'ailleurs question pour les vieux roublards, ça tiens combien de tps une chaîne sans joints toriques avant de péter?

Ne pas oublier non plus la tension: c'est aussi tres important pour la durée de vie de la chaîne.

KeNoB a écrit :

kev94 a écrit : malgrès pas mal d'accélérations On/Off

On reconnais bien le keke qui sommeille en toi

Les on/off ça joue surtout sur l'elongation de la chaîne nan?
Pour avoir deux joint toriques mort, c'est que j'ai du les abimé avec la vulcanette je pense ou trop forcer à la brosse à dent.

D'ailleurs question pour les vieux roublards, ça tiens combien de tps une chaîne sans joints toriques avant de péter?

Il sommeille pas vraiment, il resort quand j'ai besoin de me défouler un peu :-)

Oui , il me semble qu'elle se détend plus vite. Combien de temps , je ne sais pas , ça doit dépendre de ta conduite . A mon avis elle va jusqu'au moment ou tu ne peux plus la retendre

KeNoB a écrit :Normalement je dégraisse à la motul chain clean, et je graisse à la motul chaîne lube factory line.
Après je me demande si j'ai pas deconné un jour à dégraisser à la vulcanette -_-

A la lingette Vulcanette ? Car sinon ils ont aussi une bombe de dégraissage, "Citrus Cleaner" qu'ils appellent ça. Je l'ai eu dans le pack Moto que j'ai acheté chez eux, mais je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser encore.

moi je graisse avec de l huile moteur toutes les semaines ou tout les 15j max ! je passe les vitesses à 4000tr puis broaaaap sur le couple autoroute 7000tr voilà achat 30 mars au 15 aout 8500 km
on va voir combien ça dure... sur ma gsr 30000 km d'origine mais j'utilisais de la graisse en pot efficace mais ça en met partout !!!

Persos je pense FORTEMENT à m'acheter un cameleon oiler.
Mon père avait un scottoiler et il était satisfait.
Le principe de fonctionnement du cameleon me plaît un poil plus ( le prix aussi !!)

XD

Matt a écrit :Persos je pense FORTEMENT à m'acheter un cameleon oiler.
Mon père avait un scottoiler et il était satisfait.
Le principe de fonctionnement du cameleon me plaît un poil plus ( le prix aussi !!)

XD

J'en ai un, c'est top!
Réglé à 1sec d'injection d'huile, ça graisse impec, la chaîne ne se détend plus comme avant, et le kit chaîne est nickel à 18000 km, alors que j'accélère comme un goret , et et on verra combien il fait de km, car le Street a la réputation d'avoir un kit chaîne de faible qualité...
Et plus à se soucier du graissage pour 5000 km de réserve!
Et plus besoin de la dégraisser, ça reste propre, ça change la vie!

Le lavage de la jante est super easy !!!

+1

Le plus dure c'est de le trouver.
A part ebay, il est mal répandus.
Enfin, pour une fois que j'achète un truc utile qui est pas pour " la frime "

Un graisseur automatique de chaîne.
Je suis un MEGA fainéant....
Puis je connais déjà le système.

Floppy a écrit :C'est quoi ça ?

Je connais pas

Un truc qui coute cheeeeeer

Non 130 € livré.

Oui mais le stock de graisse est à racheté assez souvent non ?

Environ tous les 5000 / 6000 km.
De mémoire mon père faisait 25000 km avec son kit chaîne.

Ok donc c'est ce que je dis, ca coute pas si cher que ce qu'on dit !