Gladius SFV 650

Je trouve que les ingénieurs de chez Suz aurait dû penser à pouvoir installer une béquille centrale en option (puisque c'est en option maintenant) ...c'est mesquin !

Quelle galère pour graisser cette fichue chaine ! Faut prévoir un grand garage avec une longue allée!
J'vais peut-être penser à une béquille d'atelier à l'avenir.

Et si on vire le pot d'origine avec le cata par un adaptable,y a peut-être la place pour une béquille centrale? Z'en pensez quoi les spécialistes ????

Plutôt que de modifier tout et n'importe quoi, moi j'ai opté pour la béquille d'atelier ..

Ya des machins comme ça sinon

lemanu a écrit :J'vais peut-être penser à une béquille d'atelier à l'avenir.

Yep,

il faut chopper Mathpadlf de roadracing et organiser une commande groupée... peut-être même qu'en se regroupant avec le forum des Suzettes (c'est vos copains maintenant ) on pourrait encore descendre les prix

Desmo17 a écrit :

naomi a écrit :Ya des machins comme ça sinon

C'est ingénieux, et ça a l'avantage de s'emmener dans un sac à dos... Où ? Prix ?

J'ai cherché "graissage moto" sous google et je suis tombée sur ce site:
http://www.motoscooter.fr/wheel-jockey- ... -moto.html

J'ai un système similaire chez moi, mais l'appareil est plus lourd et plus encombrant, mais une fois la moto placée dessus celle-ci ne bouge plus. Ensuite il suffit de faire tourner la roue pour graisser la chaîne. Je l'ai trouvé chez Polo Moto, une enseigne Suisse. Prix environ 40 euros. Il doit y avoir des produits équivalents en France.

https://www.polo-motorrad.com/cms/filea ... index.html
(et go à la page 930)

naomi a écrit :Ya des machins comme ça sinon

Pas mal ce p'tit truc là !

Un gars qui bricole un peu ( pas moi ) pourrait s'en sortir,ça n'a pas l'air compliqué