Gladius SFV 650

bonjour

ma question: - peut on ouvrir le 2 EME orifice bouche sur le pot d origine?

Une petite question au passage :

Certain d'entre vous ont-ils percé le deuxième trou dans le silencieux d'origine ?

Cela donnerait la possibilité de changer le son à volonté... on bouche... ou pas...

J'ai peur de vos réponses

Un seul trou ne te suffit pas, il t'en faut un deuxième maintenant

J'aimerais bien persévérer... avec un système de fermeture à volonté, comme cela on ouvre de temps en temps pour le fun... quand on est en plein "désert" !!!

Hello à tous,

Voila une petite question trotte dans mon esprit, peux on déchicaner le pot d'origine? Et si oui, comment faire?

Est ce que cela va accroître la puissance?

ça ne changera rien à ta puissance... à la limite 0.1 ch mais voilà quoi ...
J'avais déjà eu cette idée en tête mais j'ai vite changé d'idée quand on voit le poids du silencieux d'origine et son look

Ah ok, bon ça changera la bruit du moins...

Tu sais comment faire?

ah nan sorry j'ai pas touché au mien pour une future revente
je me suis prit un ixil hyperlow

Magnifique le ixil hyperlow mais pas donné d'ou l'envie de déchicaner lol... mais merci quand même !

Je ne crois pas qu'il y ai vraiment de chicane accessible dans le pot d'origine...Par contre, si tu veux te lancer, j'ai fusionné ton topic avec un topic qui parlait de percer le deuxième trou du pot d'origine...

J'ai vu ça, merci John ! Peux être aurais-je une réponse à cette question...

Bon... je n'ai toujours pas fait le bricolage en question... vu que mon petit ixil fait le bruit qu'il faut...

Mais un jour si j'en trouve un un peu cabossé... je le ferai pour le fun.

Cependant... pour faire plus de bruit, et le doser... sans que cela ne soit absolument définitif :

Il suffit de faire un ou deux trous de 12 mm à la perceuse avant la ou les chicanes.
Pour identifier la zone de fin de tube d'entrée, il suffit d'enfiler un bout de fil de cuivre rigide ( pour l'électricité ) par l'entrée du pot .
Ensuite reporter la distance à l'extérieur... en essayant de voir des indices de soudures de cloisons internes ou/et en tapotant avec un manche de tournevis ( afin de ne pas percer pile sur une cloison ).

Commencez petit : 5/6 mm et regardez ce qu'il y a derrière ( ce sera facile à reboucher ou recentrer en cas de mauvais ciblage... ).

Pour reboucher si nécessaire un jour... il suffit de fixer une pastille avec 2 rivets pop, ou souder la même pastille, et un coup de bombe ( dessous, ou sous le cache inox, cela ne se verra pas ).

Je l'avais fait sur ma 125... on peut moduler le bruit comme on veut : j'était arrivé à 2 trous de 16...

Trafique le c'est pas grave !
J'ai le mien neuf à vendre si t'en veux un par la suite

Et je le vend pas un bras au moins

Desmo17 a écrit :Il vaut peut-être mieux éviter de trafiquer le pot d'origine, non ?

Desmo ! le retour ! ( le mien... )

Tu penses à quoi ? le fait de dérégler la machine ou le fait de devoir remettre celui d'origine intact ?
Dans les deux cas on s'en fout un peu... non ?

Non... je veux dire... que vu l'étude très approfondie du IXIL qui correspond pratiquement à de l'échappement libre... c'est peut-être pas une petite fuite qui fait ronronner... qui va pourrir la bécane...

Et si c'est pour les contrôles : si j'ai bien compris ils te foutent une amende, et c'est à toi de gérer si tu veux remettre un bruit plus discret ou pas...

Donc si tu ne veux plus te faire amender... et bien tu rebouches et on en parle plus...

Il ne faut pas perdre de vue que tout le monde n'a pas les moyens de se rajouter un silencieux à 200 euros...
Et des trous de 12... c'est pas cher

Le tout est de rester modeste dans la taille du trou... afin de ne pas dépasser le plafond

Et accessoirement, cela nous ramène à mon idée initiale : avoir une manette sur le pot et encore mieux... au guidon avec un cable... Comme cela on dose en fonction des circonstances !

Un peu comme on a des machines qui peuvent rouler à 200 km/h... ( ce que je ne me suis jamais autorisé à faire... non par peur de la vitesse... ).