Gladius SFV 650

Bonsoir à tous !

Super le sujet et les explications de Goeland

J'aimerais aborder le sujet sous un autre angle : la pratique de l'inclinaison...

Comment la pratiquez-vous ? sur les ronds points ? sur des routes sinueuses ? sur des parkings ? etc.

Mais aussi et surtout dans quelles conditions ?
Après un premier passage pour repérer le champ libre... les graviers, les sables, trous, traces de gasoil, feuilles, boue, grains de maïs, coquilles d'oeuf...

Et vous repassez tout de suite, sachant qu'en une matinée, on peut voir des changements... et même apparaître des choux-fleurs, parpaings tombés d'un camion... et autres pneus en flammes sur les ronds-points...

En étant à deux pour ouvrir la route

En bref... A part avec du papier de verre... comment vous y prenez-vous pour gratter vos "bandes de peur" sans trop prendre le risque de finir au tas ?

En vissant la poignée de droite comme un sagouin en ayant préalablement, bien sur, enlever les plaquettes de freins

Desmo17 a écrit : De préférence sur des routes que tu connais, avec des pneus bien chauds, ce qui, par cette saison, n'est pas si simple..

Tu as raison... c'est la saison...

Le coup des pneus bien chauds, on pourrait oublier dans le feu de l'action face à un beau virage isolé !

bin moi pour l'instant j'suis tout doux

Moi je penche dès que je peut (ronds points, virages, dans les cols ...) et j'essaie de faire frotter les tétines ça m'éclate ^^

Enfin j'essayais ... après une chute dans un virage sous la pluie j'ai perdu mes chères tétines

Ducoup maintenant j'essaie de faire frotter mes cales pieds sans les tétines
Pneus chauds c'est assez facile.

Mais avec la saison froide qui est arrivée autant vous dire que je penche beaucoup moins !

Dans mon secteur, c'est plutôt des lignes droites... et quand c'est courbe, il n'y a pas trop de visibilité !

Je me dis que j'irai bien faire un tour sur un circuit.

Pour pencher, j'ai mis des pneus sports...et une fois bien chauds, ca penche quelque soit la saison. Je fais juste gaffe aux feuilles mouillés et aux graviers!!!!

WD40 a écrit :Dans mon secteur, c'est plutôt des lignes droites... et quand c'est courbe, il n'y a pas trop de visibilité !

Je me dis que j'irai bien faire un tour sur un circuit.

Si tu veux pencher, c'est là qu'il faut aller !
Avant, j'étais droit comme un I parce que je n'avais aucune technique et surtout pas mal de craintes suite à quelques chutes malchanceuses et un petit stage sur circuit a fait des miracles pour moi. Le compte rendu ci-dessous
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=9&t=248