Gladius SFV 650

Le WE dernier je suis tombé en panne d'essence ...
Par chance j'ai eu des ratés qqs km avant, en regardant l'indicateur de réserve j'ai vu que j'étais effectivement limite, ça indiquait 78 km, maintenant j'ai déjà été jusqu'à 90 km, mais c'était au début du rodage ...

Donc j'ai trouvé une station service et la moto s'est arrêté définitivement 15 m avant ...

au total j'ai donc fait 320 km, mais je n'ai pu mettre que 14,25 l et pas 14,5 l ...
ok .. je chipote un peu ..

c'est toujours bon de savoir combien on peut encore faire de bornes en étant en réserve. apres c'est vrai que ca dépend beaucoup du type de conduite.
mais bon, je pense qu'on est tous pareil, perso quand je vois l'avertisseur de réserve s'allumer, je tire un peu moins sur le manche pas envie de pousser

merci pour l'info. mais quel était ton style de conduite, balade tranquille, balade un peu soutenue, arsouille( je ne pense pas!!)? juste pour avoir une idée.
pour ma part, je fais le plein vers 20-230 kms.maintenant je vois que j'ai de la marge.

Je suis un cool
donc c'est généralement de la balade tranquille, et de temps à autre un peu plus soutenue.
De toute façon j'attends forcémment que le voyant orange soit fixe avant de penser à remettre du fuel ...

90 km à 90 km/h ?

C'est effectivement bon à savoir mais ça me paraît énorme. Et moi qui commençait à flipper vers 40 km de réserve...

Bien aussi qu'elle fasse des ratés avant la panne sèche, c'est un luxe qu'une 1000 ne te donne pas.

Oui, entre 90 et 110, maintenant ça a été le maximum et encore une fois c'était pendant le rodage, donc cool.

De toute façon si chacun connait sa consommation moyenne c'est assez facile à calculer puisqu'il y a 3,5 l de réserve

cricri a écrit :Je suis un cool
donc c'est généralement de la balade tranquille, et de temps à autre un peu plus soutenue.
De toute façon j'attends forcémment que le voyant orange soit fixe avant de penser à remettre du fuel ...

moi j'arrive pas à supporter le voyant clignotant sur le tableau de bord

c'est clair le gros stress

smiley_n a écrit :

cricri a écrit :Je suis un cool
donc c'est généralement de la balade tranquille, et de temps à autre un peu plus soutenue.
De toute façon j'attends forcémment que le voyant orange soit fixe avant de penser à remettre du fuel ...

moi j'arrive pas à supporter le voyant clignotant sur le tableau de bord

Lol pareil pour le moment j'ai fait 10 km pendant que le voyant clignnotait pas plus

Ils sont joueurs,

Ils seront pousseurs ...

Bah après un premier trip ou vous avez bien roulé, calculez simplement votre conso au 100 Km puis dés que le voyant s'allume lancez le trip n°2 si vous en avez un comme nous et dépasser pas le bignou.

Avec la Sv 17 L on peut faire 400 Km (en mode trés lopette ) tu peux faire du 4 L /100 Km comme 9 L /100 Km pour nous du moins, avec la reserve qui dois faire 4 L si mes souvenir sont bon on tape pas plus que 70 Km après ca devient risqué (avec 4 L /100Km donc autour de 4000/5000 tr/min).

Je suis en fin de rodage (850 km).
J'ai effectué 318 km dont 63 sur la réserve et le voyant s'allume à présent en continu.
Il doit me rester environ 1 litre mais je ne vais pas tenter le diable !!

Apres 3500 kms j'ai pas encore tenté plus de 240 kms avec un plein...

Phoenix a écrit :Apres 3500 kms j'ai pas encore tenté plus de 240 kms avec un plein...

Je pense que tu as de la marge
A moins que tu roules à tombeau ouvert à 10000 tours en permanence.

moi à 170 la réserve s'allume