Gladius SFV 650

salut à toutes et tous!!
ce midi je me suis lancé sur le montage du kit xénon pour ma blackglad!!
tout s'est bien passé sauf au moment de dévisser les caches du phare pour y mettre l'ampoule voilà t'y pas ma mauvaise surprise!!!
une des 2 vis haleine est complètement foiré carrément arrondi lol la clé tourne dans le vide! bravo l'ancien proprio!!! :rougefaché:
auriez vous une petit astuce pour que je puisse finir de démonter mon phare merci à vous!!
Régis

Je ferai une tite tranchée sur la clé allen, de manière à la dévisser avec un tournevis plat…

En plus du conseil de Derzen, tapotes dessus avant avec un burin et un marteau ( léger hein ), pour décoller les filets, + un coup de WD40 par l'autre côté

Parceque si tu te loupes... avec la tranchée, tu vas pouvoir en tailler encore une ou deux... et puis

Remarque, il y a une autre combine : tu perces le dessus de la vis avec un forêt de 6, si c'est une vis de 6, juste pour faire sauter la tête, tu retires le cache de phare, et tu attrapes le reste de vis avec un pince étau ( si ce n'est pas une vis épaulée ).

Dans tous les cas, on est toujours humide sous les bras dans ces situations...

WD40 a écrit : + un coup de WD40 par l'autre côté

régis1973 a écrit :salut à toutes et tous!!
ce midi je me suis lancé sur le montage du kit xénon pour ma blackglad!!
tout s'est bien passé sauf au moment de dévisser les caches du phare pour y mettre l'ampoule voilà t'y pas ma mauvaise surprise!!!
une des 2 vis haleine est complètement foiré carrément arrondi lol la clé tourne dans le vide! bravo l'ancien proprio!!! :rougefaché:
auriez vous une petit astuce pour que je puisse finir de démonter mon phare merci à vous!!
Régis

Suis les conseils de Derzen.

La bonne appellation de cette vis est CHc (Cylindrique Hexagonale creuse). Allen, BTR sont des fabricants (tout comme Frigidaire).

Es-tu sûr que c'est une empreinte hexagonale ?

avant oui elle était hexagonale maintenant elle est ronde la... :rougefaché:

Le coup de la tranchée, c'est super bien... mais encore faut-il la faire sans filer un coup sur ce qui est autour...

Et là... dans le secteur... c'est chaud !

Note bien que si tu devais tout percer... dés fois que le petit malin d'avant ait foiré le tareaudage aussi...
après tu pourras mettre une vis plus un écrou.

Pour moi, idem que la réponse précédente...
Le seul moyen que tu as si tu ne veux pas détériorer la pièce plastique (car la tête de vis n'est pas accessible) sera de percer gentillement (perçage à 7,5, car vis de 5 mais il y a un épaulement derrière pour centrer le cache)
Donc en perçant doucement tu pourras faire "sauter" la tête ... après dépose du cache latéral, il te restera 3 ou 4 mm pour prendre le restant de la vis avec une pince étau

Je ne sais pas si le raccourci fonctionne correctement mais tu devrais voir la vis repèré 6 sur le plan ci dessous...
http://www.mrcycles.com/fiche_section_d ... fveh=28491

Bonne chance, tchussss

Desmo17 a écrit :

régis1973 a écrit : une des 2 vis haleine est complètement foiré

C'était pas de la bonne qualité: c'était de la mauvaise haleine...

alors voisin cette vis dvissée?

salut
pas encore je réfléchi comment m'y prendre
j'irais voir mon mécano demain il aura surement une idée et surtout les outils qu'il faut lol

ok tiens ns au jus salut

tapote légèrement avec un petit burin et un marteau tout en dévissant !!, ou perçage et extracteur: bon courage !!!

WD40 a écrit :

Desmo17 a écrit :

régis1973 a écrit : une des 2 vis haleine est complètement foiré

C'était pas de la bonne qualité: c'était de la mauvaise haleine...

Desmo, j'ai trouvé d'où elle venait la clef...

Si les vis ne sont pas neuves... donc pas haleine vierge !