Gladius SFV 650

Lapince et moi nous nous posons une question concernant le lèche roue et son montage : qu'est ce qu'il faut faire de la languette qui ressort sous la selle ?


Est-ce qu'on peut la démonter ? ou il faut la couper ?
Quelle est la conséquence ? (boue, plus de protection de certaines pièces…)
Je post du taf là, donc je n'ai pas ma moto sous les yeux pour regarder de plus près.

Pour faire comme ça :


Si les possesseurs de lèche roue JMV pouvaient nous éclairer, avec photos en plus ce serait tip top (je sais ça ne se dit plus mais j'aime bien)

roh on est sérieux ici... sSi c'est pour raconter des conneries on en a déjà pas mal dit dans la shout box! lol
Tu poste ici pour que sa passe à la postérité Tu laisse une trace de tes conneries dans les annales (sa pue la mauvaise interprétation ce mot...).

Pour info : il faut obligatoirement découper cette petit bavette (sous la boite) pour monter le GB AR. C'est précisé sur les notices de montage.

Ce qui n'est pas le cas le cas du montage du PDR seul.

goeland38 a écrit :Faut découper à la tronçonneuse, rien de plus simple

pour une fois .. ne suivez pas les conseils de Jérôme

une simple scie à métaux fera l'affaire

Pas moyen de dévisser?
Je vais me faire gronder si je casse la micro scie à métaux de madame... Elle en a besoin pour ses maquette d'archi lol

Et on peut couper assez court pour avoir le résultat vu ci-dessus? (photos que tu m'as envoyé alexia)

lapince a écrit : Et on peut couper assez court pour avoir le résultat vu ci-dessus? (photos que tu m'as envoyé alexia)

tout à fait ! tu as une photo sur la notice, il faut que tu découpes au ras de la boite, derrière l'amortisseur.

lis bien ta notice et tout ira bien

oui je sais mais je suis flippé quand sa touche la moto ou la voiture. j'aime bien être rassuré par de multiples avis lol.

Par contre il me semblait avoir vu sur la photo que c'était coupé à l'arrache à 2 3 cm de la boite mais j'ai pas encore eu le temps de m'y pencher à fond...

sulu_03 a écrit :Dans ce genre de découpage, prend ton temps mais vise bien au ras de la boite du premier coup. Si tu laisse 2-3 cm de marge pour pas abimer la boite tu aura du mal à les enlever ces 2 cm restants.

+ 1

oui sa je compte pas le faire à l'arrache!
J'ai déjà pris mon temps pour les liserets vais y aller pépère avec les pièces à rajouter...
Je veut que sa soit super esthétique! sinon j'aurais pas acheté sa et j'aurais gardé l'origine!!

OK, notice lue !
Mais on coupe avec quoi ?

une scie non?

Scie à métaux en général

Ah ben bravo...Je vois qu'on me fais confiance...

Donc je répète ce que j'ai dis dans la box : on découpe...Pas possible d'enlever....

Pour ce qui est de la manière, j'utiliserai une petite scie a métaux....Ou une scie sauteuse...
Le mieux serait surement la scie circulaire...Mais la...bonne chance....

tu peu pas avec une scie circulaire c'est trop encombrant... Attaque avec une petite scie à métaux pour pas couper ton pneu au passage.

John a écrit :Le mieux serait surement la scie circulaire...Mais la...bonne chance....

lapince a écrit :tu peu pas avec une scie circulaire c'est trop encombrant....

En effet...c'était donc une boutade....d'ou mon tirage de langue...

j'ai pris sa au sérieux parce que en effet sa serait plus propre et que j'était pas très attentif lol.

Peut-être finir le travail avec une lime pour "lisser" la coupe

euh .. dites.. j'ai quand même répondu à cette question en début de topic, hein !!!
bon alors, hein !! faut suivre quand même

Alexia-JMV Concept a écrit :

goeland38 a écrit :Faut découper à la tronçonneuse, rien de plus simple

pour une fois .. ne suivez pas les conseils de Jérôme

une simple scie à métaux fera l'affaire