Gladius moins performante que la SV ?

[fanfan]

Sans avoir essayé mais d'après les différents commentaires, la Glad' est plus souple que le SV.

Mais moins de couple, je vois pas trop. Pour doubler, si il part de 4000 tours il peut monter jusqu'à 8000 tours facile.

Le Bi est réputé coupleux justement.

Xabi a essayé les deux, il saura te dire.

Pour résumé, je pense pas que la Glad' soit moins performante.

[cricri]

C'était pas un SV 1000 !?

[Jungledim]

Elle combien km ta glad ?? car il est un peut long a se libérer ce moteur.
Sa dépend aussi de ton style de conduite. si tu ne monte jamais jusqu’à la zone rouge, ton moteur n'est pas complètement libéré.

[lemanu]

Quelle cylindrée le Monster ?


La Gladius c'est moins 2 cv par rapport à l'ancienne version de SV (pas la première à carbus ) et un petit peu plus de couple à bas régimes.

Ton histoire de bouchon ne m'inspire pas confiance !

[clemostéo]

j'ai un pote qui a un sv, je l'ai pas essayé mais quand on roule ensemble la glad accélère plus.
Et un mécano m'avait dit un jour que pour avoir réessayer un sv après la gladius, le sv était moins performant.
après j'ai jamais essayé de sv moi donc je sais pas.
Sur quel rapport était ton pote pour doubler parce que c'est sur que si il est en 6 ca arrache pas autant que dans les vitesses inférieurs, mais j'ai jamais eu de problème sur la relance pour doubler avec la glad faut juste rétrograder un ou deux coups de temps en temps quand c'est une courte distance.

[Ricko]

Je n'ai jamais eu de problème pour doubler, bien au contraire La gladius a beaucoup de couple à bas régime, ma cbf a pratiquement autant de couple mais un peu plus haut en régime, il faut monter plus dans les tours donc rétrograder un peu plus souvent qu'avec la glad.
Avec la glad, il suffit de tourner la poignée et ça part illico et c'est (était pur moi) super agréable
Les "bricolages" de l'ancien proprio me semblent assez douteux

[Beatbox]

Hum au pire, dis à ton n'ami que la prochaine fois qu'il veut prendre ta gladius, il monte le collecteur Léo Vince, puis un petit tour de boitier Nico Racing et voilà ...(testé et approuver..)
Humm mais la glad' part très bien je trouve quand faut se lancer pour doubler, j'ai plus d'accélération que
sur le Bandit 600 en exemple.
Après s'il est habitué au grosse cylindré, c'est peut être pour ça..
(quoi que c'est quand même un sacré arrache bras la gladius)

[MIG]

Exament clinique assez difficile à evaluer !!! non !!!

J'ai eu l'occasion d'essayer un sv !!!! et ba je ne saurait pas vous dire si elle a plus de couple ou de patate que not' glad. En essaie occasionel on pousse moin !!! non !!!

Par contre je sait juste un truc, AVEC MA GLADIUS en mettant le cul bien loin sur la selle Et en tirant bien dessus comme un bourin tu part comme un putain de métèor !!! et souvent sur la roue arriere

Allez bonne route les amis

gros V pointu.