Gladius SFV 650

Salut,

J'ai quelques doutes sur le fait que ma Glad soit bien réglée : consommation gloutonne, vitesse de pointe "limitée"
Consommation : entre 5 et 6 L/100 pour des trajets quotidiens, soit 2x10km (3 km citadin - 50km/h, 3km autoroute - 140km/h, 4km citadin - 50km/h) Mon voyant s'allume à 170km
Il n'y a pas longtemps, j'ai fait un long trajet en duo + top case sur autoroute (140km/h) : autonomie : 140km; C'est chaud quand même !
Toutefois, en général pour de la balade (en duo), je tourne toujours au tour de 170km avant que le voyant s'allume.

niveau poids, toujours une sacoche réservoir rempli de moitié. Moi : 1m82 pour env 78kilos

Je pense être assez nerveux au niveau conduite, j'ouvre assez facilement.

Vitesse de pointe : 199 grand max (seul). Jamais réussi a dépasser la barre fatidique des 200.

C'est moi qui ai fait le rodage, partiellement fait en duo (peut être une des causes ?) en 2/3 semaines (balades + quotidien) et en respectant les préconisations du concess en conduite souple.

Après lecture depuis plusieurs mois du forum (malgrès une pause j'avoue, je suis pas toujours présent), je me pose vraiment des questions sur les bon réglages de ma Glad.

Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait réglée ? et plus précisément quelqu'un de Nantes ?

Une autonomie de 140 Km à 140 Km/h ça ne me parait pas trop normale tout de même ...

Moi à cette vitesse c'est voyant fixe à 180 Km.

C'est le clignotement du voyant ? ou fixe ?
car là ça peut changer, si c'est au fixe ça fait du presque 8/9l/100 ce qui fait effectivement beaucoup ..

Je me suis trompé en tapant, c'est plutôt 150km, et le voyant était clignotant quand j'ai relevé le compteur.
Mais quand même, elle taite énormément !

La moto a un an pour 12000 bornes.

Belle révision prévue dans une semaine, je fais la liste des petits trucs à checker histoire d'en profiter pendant qu'elle est sur le banc.

Desmo : Ma précédente moto (GPZ) consommait autour des 4 / 4,5l pour les meme trajets. Elle était certe moins puissante mais plus lourde.
Mais peut etre que je me trompe et que tout cela est normal après tout !

un truc con mais si t'arrive pas a passer les 200 et que tu consommes un peu trop c'est peut etre la pression de tes pneus. pense a regonfler si ce n'est pas fait.

Coucou les gens ! vous les gonflez à combien vos roues ? Le sous gonflage peut jouer sur la consommation uniquement ?
Ou elle peut engendrer d'autres problèmes?

Fred974 a écrit :Coucou les gens ! vous les gonflez à combien vos roues ? Le sous gonflage peut jouer sur la consommation uniquement ?
Ou elle peut engendrer d'autres problèmes?

Oui, te vautrer tout simplement....
Le gonflage préconisé est indiqué sur le bras oscillant....

C'est indiqué dans le manuel…

Oui je sais que c'est précisé dans le manuel mais je ne le retrouve plus
Mais je regarderais ce weekend sur l'autocolant alors
Merci

Oui je trouve qu'elle consomme pas mal... mais bon c'est sûrement dû à ta conduite alors pense à ton permis, ta vie et fais plus attention sur la route je pense... perso j'ai une conso d'environ 4 L et mon voyant s'allume vers 240 aussi je crois et le max que j'ai fais c'est 259 km avant que ça clignote.
A 2 sur la mienne on a réussit à monter à 200 km/h mais toute seule je n'ai pas essayé.

Merci Florence

Il faut que j'arrive a me conditionner pour me faire un plein tout cool. Ca va être dur mais tout est possible. Je testerai le "too cool" après la révision des 12000 histoire de partir avec une bécane censée être aux petits oignons.

Ne crois pas non plus que je roule archi cool je suis plutôt une nerveuse au guidon et au volant mais bon il faut savoir se calmer, penser à ses proches et tenir à sa vie alors rouler tranquille ça fait du bien aussi !

je suis plutôt une nerveuse au guidon

mon voyant s'allume vers 240 aussi je crois et le max que j'ai fais c'est 259 km avant que ça clignote.

Mais tu pèse 20 kilos ou quoi !?

non 1m63 pour 58 kg environ maintenant que j'ai arrêté de fumer !

Arf ! foutu sevrage

Sans mettre ta parole en doute, je comprend pas comment tu fais !? en rodage mon voyant clignotait vers les 200Km. et je ne dépassais pas les 4500tours/min.... pourtant je suis un pois plume : 63Kgr pour 1m75. Maintenant c'est plus vers les 180km voir 160 si beaucoups de 4voies.

Je reconnais que j'ouvre les gaz quand je peux, mais je ne suis pas un nerveux...toujours très très très clame même quand je vais vite... mes plaquettes de frein me disent merci