Gladius SFV 650

Hello

Vu que pour le papier rose c'est imminent, je me dirige vers l'achat d'une Gladius neuve 2011 couleur bleue, avec les jantes bleues et tout et tout....Mon concessionnaire de Mérignac a rentré un modèle avec ABS , qu'il me propose pour 500 euros de plus . Il me fait une remise initiale de 300 roros sur les 2 modèles, soit net 6099 pour la normale et 6599 pour l'ABS.

1) Que pensez vous de son offre de départ?

2) Question conduite, avec ABS ou pas?

Je précise que ce'st mon premier achat moto + de 125cc , que ce sera une utilisation loisirs uniquement , donc virées par beau temps la plupart du temps, mais bon la météo n'est pas une science exacte...
Je serais prêt à mettre 500 euros de plus pour ma sécurité, à condition que ce soir vraiment utile ...et là j'ai pas de retour perso, à part mon expérience d'automobiliste au quotidien, et là je ne remets pas en cause son utilité..Par contre, côté moto, j'ai besoin de votre aide

Ta question va faire un heureux
GUIGUIIIII elle est pour toi !

Nan mais là y a même pas à se poser de question, prends la version ABS, elle te sauvera au moins d'une chûte c'est certain. C'est un véritable élément de sécurité, ça devrait à mon sens être obligatoire sur les motos de route.

(L'ABS sera obligatoire pour tous les 2 roues supérieurs à 125cm3 en 2017)

je dirais avec ABS meme si certains vont dire que pour débuter ce n'est pas toujours ce qu'il y a de mieux

Je profite de ce topik pour poser une question con !!

l'ABS sur une moto c'est sur les 2 roues ? que l'avant ??

Les 2 roues...

derzen a écrit :Ta question va faire un heureux
GUIGUIIIII elle est pour toi !

Il y en a 2 en tout ! ( bleu 2011)

neo4 a écrit :je dirais avec ABS meme si certains vont dire que pour débuter ce n'est pas toujours ce qu'il y a de mieux

Je vois pas trop pourquoi, si tu peux m'expliquer merci...

Moi non plus, je pense même que, rien qu'ici, bon nombre de débutants auraient évité leur première chûte ..

cricri a écrit :Moi non plus, je pense même que, rien qu'ici, bon nombre de débutants auraient évité leur première chûte ..

Qui me parle?
sa m'aurait en effet évité plus de 300€ de réparation...

J'ai effectivement pensé à toi mais il y en a beaucoup d'autres ..

cricri a écrit :Moi non plus, je pense même que, rien qu'ici, bon nombre de débutants auraient évité leur première chûte ..

bin j'ai lu ça ici ou je sais plus mais il etait dit que l'apprentissage sans ABS pouvait etre bénéfique

neo4 a écrit :

cricri a écrit :Moi non plus, je pense même que, rien qu'ici, bon nombre de débutants auraient évité leur première chûte ..

bin j'ai lu ça ici ou je sais plus mais il etait dit que l'apprentissage sans ABS pouvait etre bénéfique

Disons que si tu ne connais que l'ABS, le jour où tu passes sur une meule qui n'en a pas… bah tu va te retrouver un peu couillon
C'est comme pour les voitures. Les jeune squi apprennent avec l'ABS, ESP et je sais pas quoi… ils ne savent pas freiner quand on leur met leur petite AX de l'age de pierre entre les mains !

Merci dèjà pour les réponses, donc plus de partisans que de contre , ce qui paraît normal ...

Autrement, je m'étais dit que comme la Gladius n'a pas un super freinage AV d'origine ( voir presse spécialisée..) et que même sur le plateau j'arrive pas à délester l'arrière en freinage d'urgence ( sans parler de faire un stoppie ) j'avais à priori assez peu de 'malchance' de bloquer l'AV en situation quotidienne..
sans parler du freinage AR ou ça peut être parfois utile de bloquer l'AR ( à basse vitesse bien sûr ) pour faire pivoter plus facilement...

Je dois passer commande dans les jours qui viennent, j'espère avoir encore d'autres avis