Gladius SFV 650

Bonjour

J'ai récemment monté un pot IXL LX2 sur ma Gladius 2009 ....
vous savez celui ci

Je trouve que la moto a plus de gueule avec ... mais à l'usage je me rend compte qu'elle a une perte légère de puissance entre 4500 et 5500 tours/min c'est dommage : c'est à peu près là que je l'emmène


D'où ma question :

Connaissez vous un moyen de reprogrammer la cartographie d'injection de mon jouet vert
- logiciel plus câble
- et idée de cartographie à télécharger ?

ou bien connaissez vous un concessionnaire (de préférence en Rhône-Alpes) qui l'aurait fait pour vous ?

Les réponses qui me sont le plus utiles comportent un lien internet ou bien un numéro de téléphone et une adresse.

J'vais faire parti des réponses pas utiles alors.

Le pot d'échappement sur la Gladius n'est qu'un bout de tube.
C'est la fameuse boite à chaussure qu'il faut "changer" pour sentir une différence.

Moi quand je rallume le moteur après avoir fais le plein, j'ai l'impression qu'elle ronronne mieux et plus grave.
En fait c'est juste l'effet de résonance de la structure de la station-service et aussi le fait que mes oreilles se déshabituent du barouf de mon trajet et "regagnent" de l'audition.

St Thomas disait :

Méfions nous des impressions, si tu me sors un graphique depuis un banc de puissance avec essais sans pot, avec pot d'origine et avec pot modifié, la j'te croirais.

Saint Thomas a écrit : Méfions nous des impressions, si tu me sors un graphique depuis un banc de puissance avec essais sans pot, avec pot d'origine et avec pot modifié, la j'te croirais.

Oui ... mais rassure-moi ... il faisait pas de moto lui ?

Ourias m'a répondu en MP un message plein de bon sens et de sympathie malgré mon post pas hyper positif.

Je relance donc son sujet car il mérite que l'on y réponde.

Connaissez vous un moyen de reprogrammer la cartographie d'injection de mon jouet vert
- logiciel plus câble
- et idée de cartographie à télécharger ?

J 'Uperais ce topic jusqu'à ma mort ou jusqu'a ce qu'une réponse soit donnée !

Bonne année Ourias


PS: je pense que St Thomas roulait bien en moto, mais ça devait être une BMW, d'où sa perte de crédibilité.