Gladius SFV 650

Hello,

Voici l'essai de l'évolution de la F800GS, la F800GS ESA.

BMW F800GS ESA

Bonne lecture

Peut-être ma future moto mais il va falloir économiser

Belle moto!!

J'avais la F650GS avant la gladius et c'est trés agréable à conduire!!
Mais la 800 est plus haute que la 650 même en selle basse

Quoi que, sans ce petit "défaut", je ne me serais peut être pas tournée vers un roadster et du coup, je pense déjà à ma prochaine

Ce sera effectivement la F800R à moins qu'aprés avoir essayée la street triple, je change d'avis!!

Etant en unité motorisée, je roule en F800GS.
C'est une très bonne machine et le son du pot et joli!
Dommage qu'elle soit aussi chère car cela aurait pu être ma future!
Ayant essayé la F800R! je l'adore cette machine!!
Le seul problème c'est l'entretien chez BMW car c'est cher

Je fais 1M75 et avec la hauteur de selle, je touche les pieds au sol!
Avec le poids (76KG) pour moi ça le fait!
je n'ai pas les pieds à plat mais ça va.
Ce qui fais drôle c'est la largeur du guidon pour effectuer des manœuvres!!
Avec l'habitude, on s'y fait!
Super confortable

manson28 a écrit :Etant en unité motorisée, je roule en F800GS.

quelle chance!!!!!!!!!

manson28 a écrit :Ayant essayé la F800R! je l'adore cette machine!!
Le seul problème c'est l'entretien chez BMW car c'est cher

Tu m'étonnes!! A la révision des 60000, j'ai du faire les roulements de direction et le kit chaine n'était pas tout neuf................. en rentrant à la maison je voulais la vendre tellement j'étais dégoutée par la facture

Puis je me suis dis que j'allais amortir la révision!! je l'ai gardée encore 8000