Gladius SFV 650

Bon, ca peut semblait une question con mais quand on débute c'est pas évident!

Quelle est la meilleure façon de faire son plein sans en foutre partout?

- Assis sur la moto ou debout a coté près de la pompe?
- Avec ou sans les gants?

J'ai essayé tout à l'heure j'en est mis de partout. J'arrivais mal à distinguer le niveau max de remplissage. Résultat à peine 10l de remplis alors que je commençais la réserve.

Merci pour vos réponses.

ben perso jme met a coté moto et je rempli doucement avec le truc enfoncé au max et quand ca coupe a cause du niveau je remonte petit a petit en appuyant doucement sur la gachette , normalement vers la fin tu vois le niveau d'essence et tu arrete quand ca arrive pres du truc en metal ou tu passe la pompe

Moi je la maintiens droite entre mes jambes et je remplis jusqu'à au moins un centimètre au dessus du rond en acier.
Tout cela bien sur sans mes gants.
Si j'ai beaucoup de route à faire je la remplis à ras (mais c'est un peu long, il faut attendre que l'essence descende.).

assis c'est plus pratique et en y allant gentiment tu devrais pas en foutre partout!

Déjà, jamais avec le gant!! 1 c est pas pratique et 2 si tu en met dessus il va sentir l essence.
Et debout ou assise, je vais faire une réponse de gascon, ça dépends!
Et ça dépends de quoi? Ben du côté de la pompe!!
Je ne suis pas très douée de la main gauche, donc si la pompe est a ma droite ( ce que je préfère) je reste dessus et si la pompe est a ma gauche je descends..

Voilà

Je trouve que c'est plus simple de le faire assise dessus. Tu peux remplir jusqu'à la gueule puisque le réservoir est droit et tu vois mieux le niveau monté pour éviter d'en mettre partout.

Sur la moto drroite, béquille dépliée au cas où et avec le gant, car si la pompe est sale et pue, tu ne pourris pas l'intérieur de ton gant avec ta main qui est sale et qui pue...

Salut,

Ahhh le premier passage a la pompe, quel souvenir!!! C'etait il a 4 mois et je me posais autant de question que toi

Pour ma part je le fais assis sur la moto, ca te permet d'en mettre plus que si la moto était sur la béquille.
Ensuite j'enleve au moins le gant droit pour bien prendre le pistolet en main.

Pour le reste c'est comme dans la nature, tu mets le tuyeau dans le trou et t'attends que ca déborde

Je calle toujours le tuyeau legerement de biais dans le trou avec 3/4mm dedans, ca pemet de faire le plein sans se fatiguer

La bonne question que je me suis posé la semaine dernière, je crois qu'on se la pose tous
Du coup pour mon premier plein j'ai choisi la position assise et sans gants.

Je sais que dans la théorie il faudrait le faire à côté de la moto, mais comment vous faites pour faire le plein jusqu'en haut ??

Les enrouleurs sont vachement raides, c'est galère. Hier, à Leclerc Sud Nantes, les enrouleurs étaient placés très hauts, donc tuyau apparant plus long, c'est vachement mieux.
Sur la Glad, c'est plus facile que sur la Triumph, car je n'ai pas la tôle à l'intérieur du réservoir qui retient le pistolet. Dès le premier plein de Mrs Triple, j'ai ronchonné en faisant le plein. Il faut tenir le pistolet au dessus du réservoir, et rien pour le retenir, sinon, la partie grise du bouchon est vite abîmée! donc imaginez, la position du pistolet au dessus du bocal qui ne s'appuie à rien du tout...

Je fais toujours le plein sur la moto, mais il faut faire gaffe aux glissades, vu l'état de propreté pitoyable de certaines stations. Il m'est arrivé un truc con aussi au début de permis, le terrain glissant et en pente de la station a failli me faire me vautrer (mains prises) côté droit (béquille toujours sortie), heureusement que d'autres motards m'accompagnant ont retenu la moto. Sinon, elle tombait sur un V-Max, et le gars n'aurait pas été content du tout...fallait la mettre en prise, pas que sur la béquille...

Le gras des stations, c'est souvent très glissant et aussi sur les pneus dans les premiers mètres.
Le gas oil n'est pas assez cher alors il en a qui peuvent se permettre d'en mettre par terre

Pour ma part c’est sans le casque (par respect pour le pompiste et pour le rassurer), assis sur la bécane maintenue droite mais avec la béquille sortie au cas où, avec les gants pour ne pas avoir les mains qui puent. Avec les deux mains sur le pistolet pour contrer le rappel parfois important du tuyau et pour éviter de tordre l’intérieur du goulot, chose que j’ai réussi à faire les premières fois (rien de grave cependant).

Le pistolet est enfoncé à fond jusqu’à la butée et j’appuie à fond sur la gachette. Au premier clac je relève un peu le pistolet et je termine de remplir doucement pour en mettre le plus possible sans que ça déborde.

Je secoue alors doucement la moto de gauche à droite pour faciliter la descente du précieux fluide dans le réservoir. En secouant la brelle et en y allant doucement, je peux facilement rajouter 1 litre de plus.

Moi c'est sans la veste (par respect pour ma SDS et pour la distraire), et béquille sortie aussi ! J'aime bien tenir l'engin à 2 main pour contrer le rappel du tuyau, c'est vrai que c'est plus sécurisant, et comme benjy pistolet enfoncé bien à fond, et au premier clac je ressors un peu pour terminer de remplir doucement en secouant un peu la bête avec des petits mouvement de bassin appropriés. Par contre s'il est vrai que garder ses gants a un intérêt hygiénique, on y perds un peu en feeling quand même, mais bon avec toutes les saloperies qui trainent c'est toujours mieux de faire ça protégé.

Mékilékon !

ca vire sexuel là