Gladius SFV 650

Bonjour à tous,
Voilà, je souhaite installer sur ma Gladius un kit xénon...
Loin de moi l'idée de jouer au Jacky avec un phare bleu qui aveugle tout le monde
J'adore tout simplement la lumière créee par ce genre d'ampoule et après quelques prospections sur divers forums, il s'avère que c'est un excellent moyen d'être vu, surtout de jour !
Je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà installé ce type d'éclairage sur leur montures.
Merci !

J'aimerai faire pareil mais au vu de l'accesibilité de l'ampoule ca fait peur

fait , mais pour l' intégration, c' est hard. Je mettrai quelque tofs pour illustrer.

tuto en préparation.
à +

fait , mais pour l' intégration, c' est hard. Je mettrai quelque tofs pour illustrer.

Petites questions, tu as opté pour l'option xénon + halogène ou bi-xénon (avec ampoule rétractable) ?
Perso, je ne sais pas quelle option choisir...
Et combien de temps tu as mis pour réaliser le montage ?
Merci d'avance pour le tuto !

le choix ne vient pas de toi!
c'est en fonction de ta moto, si tu as deux ampoules, une feux de route et une feux de croisement,
ou si tu as une seule ampoule qui fait les deux!

enfin, si j'ai bien compris ta question.

Bon, voilà le tuto que tout le monde attend avec impatience. Tout d' abord, c' est le kit que j' avis sur mon ancien 12.5 bandit N, donc avec le phare rond: ce qui veut dire que j' avais opté pour un kit bi-xénon H4 "Hi and Low" (ampoule code / phare)
la boite du dit kit

le kit hors de la boite

commencez par démonter les caches ou saute vent afin de libérer l' optique at de le faire basculer


enlevez l' ampoule et changez la par celle du kit

remontez votre optique et levez votre réservoir ( en ayant au préalable enlevé les 2 écrous qui le maintiennent) afin de faciliter l' intégration de tous les éléments du kit ( cables, ballast, boitier d' alimentation)


ensuite placez votre boitier d' alim, moi je l' ai mis ici

raccordez tous les éléments et faites un essaie avant de tout remonter ( le fil rouge ... sur la borne + de la batterie, la masse sur le cadre)

après essaie, pensez "intégration", le maitre mot sur la glad, longueur des cables à la colonne de direction et le reste, pensez que vous avez des écopes pour planquer tout ça.

voilà ce que ça donne une fois tout est fini

en espérant que ça vous a aidé, sinon voici un autre tuto que j' ai appliqué et qui provien d'un autre forum auquel je suis inscrit: http://www.bandit-forum.com/e107_plugin ... .php?94559

pas facile afin de tout planquer lol mais j'adore le rendu

c'est cool merci !
il faut compter combien pour un kit xénon?

smiley_n a écrit :c'est cool merci !
il faut compter combien pour un kit xénon?

moi j'en est vu en entre 150 et 200€

à peu près 60€ sur ebay

regardez là http://shop.ebay.fr/items/_W0QQ_dmptZFR ... &_osacat=0

Tuto trés intéressant !

J'en ai monté un sur mon YZF, acheté sur EBAY également pour 60€, fdp, suivi et assurance inclus. Ca se monte relativement vite, le tout étant d'être assez logique

Comme cité au dessus, ce n'est pas pour jouer le "kéké" mais pour être "bien" vu et je dois dire que l'effet est garanti.

bah apres moi, sur le SV j'ai tout mis derriere, la je vois tu as fixer le ballast et le commutateur sur le cadre avec des collier plastique.

perso j'ai opté pour la rallonge electrique de tout les cables (donc 7 au total) et j'ai tout mis derriere dans les carenages arriere, avec le ballast derriere la batterie.

donc les 7 fils j'ai

+ ampoule du faisceau origine
- ampoule du faisceau origine
+ ampoule xenon
- ampoule xenon
+ électroaimant pour la bascule croisement plein phare
- électroaimant pour la bascule croisement plein phare

et le 7iem je sais plus ce que c'est, mais y'en a 7 c'est sur !!

voila le tuto que j'avais fait

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=25413

Merci pour ce tuto !
J'ai lu que les lampes à décharge n'aiment pas être allumées puis éteintes puis rallumées dans un laps de temps court.
Ca va poser des problèmes avec au démarrage avec l'allumage automatique des feux sur la gladius.
Avez-vous effectué des modif. pour palier à ce problème ?