Gladius SFV 650

Bonjour à tous

J'ai acquis mon gladius il y a tout juste 6 mois. Pour le moment c'est une très bonne moto j'en suis satisfait.
Cependant son défaut est d'avoir une peinture trop fragile à mon goût et elle risque de paraitre plus vieille qu'elle ne l'est d'ici peu de temps.

Raison pour laquelle je pense à une future moto d'ici un an (je compte revendre mon gladius autour des 10000 km)

Je dois vous admettre que je suis devenu complètement accro au bicylindre de la glad : un vrai plaisir de conduite, et je ne sais pas si je serais autant satisfait d'un quatre cylindre

Un ami m'a conseillé de prendre un tricylindre triumph mais je n'ai pas et n'aurai sans doute jamais le budget pour l'entretien et l'assurance
Idem pour ducati

Donc je resterais volontiers sur du japonais mais pour une plus grande puissance (80cv au moins)

Kawa, suz, Honda et Yamaha ont ils en prévision ce genre de moto selon vous ?

Merci par avance

tout dépend ce que tu recherche ...

tu veux rester sur du roadster? ou partir sur quelque chose de plus routier ?

Je préfèrerais rester sur du roadster :-)

dommage j'allais te parler de la VFR-800 et de son 4 cylindre en V

après avec l'injection le fossé 2/4 cylindre s'est quand même bien réduit je trouve ...
un de mes potes avait un Z-750 ça marchait sacrément fort et en montagne je le déposé car il ne jouait pas avec le régime.
mais quand il joué avec un peu de sur-régime pour toujours avoir la puissance max sous le poignet ban je le voyais plus après 2 virages

en bi-cylindre plus puissant c'est difficile de trouver si tu part pas sur du gros trail qui tache (et qui arrache les bras)

par contre niveau conso c'était 170km pour 17l

smiley_n a écrit :dre plus puissant c'est difficile de trouver si tu part pas sur du gros trail qui tache (et qui arrache les bras)

+1 ! En même temps quand on aime le twin et qu'on veut plus puissant que gladius, on va forcément vers un truc qui arrache les bras ! Y'a quelques intermédiaires avant les vrais gros cubes néanmoins, autour de 800 cm cubes, chez bm, chez ducat, chez aprilia...

J'ai remarqué la shiver aprilia
Mais elle est peut être chère à assurer

Aprilia? Tu pense a quoi?

Chez Aprilia, ça commence à faire un petit temps qu'ils ont quand même une très mauvaise réputation au niveau du SAV et de la main d'oeuvre...

La 750

dans le genre tractopelle qui bourrine y'a les buell xb9 et xb12

essai de buell xb12s
http://www.moto-net.com/essais-motos-45 ... uleux.html

Salut,

Je conseillerais un street striple de chez triumph perso

Les Buell sont des machines extraordinaires
Par contre le rupteur est à 7500 RPM...

Ah ouais..ca monte pas très haut :-S mais c'est un autre type de bicylindre aussi je suppose
D'ailleurs le rupteur de la glad c'est vers combien ?

tibs92 a écrit :Ah ouais..ca monte pas très haut :-S mais c'est un autre type de bicylindre aussi je suppose
D'ailleurs le rupteur de la glad c'est vers combien ?

C'est une base HD
Le rupteur de la Glad est à 10500 RPM si mes souvenirs sont bons!

attention à la street triple, une des motos les plus volées du fait qu'il n'y a pas d'anti démarreur. où j'habite il y a plus de vol de moto que de voiture c'est pour dire.