Gladius SFV 650

Bonsoir, et bonne année à tout le monde!!

Voilà mon petit problème, se soir en sortant du boulot, je me dirige donc pour démarrer ma moto, et surprise, je n'arrive pas à appuyer la clé pour débloquer le guidon (je sais pas trop comment expliqué, mais à appuyer puis tourner la clé, quand le guidon est en position bloqué). Ji suis parvenu au bout de 14 longues minutes! je ne comprend pas d'ou viens le problème, et je n'est pas le temps d'allé au garage si quelqu'un s'aurait d'ou viens le problème

Merci d'avance!

Tu as pas tourné un peu le guidon pour débloquer ? c'est pareil qu'en voiture parfois il faut un peu bouger le guidon

si si , j'ai bien bouger le guidon

W40
La serrure doit être grippé.

sistersa a écrit :W40
La serrure doit être grippé.

Pas d'accord pour le WD40 qui est huileux et retiendra les poussières ce qui fera à la longue une pate qui risque de bloquer encore plus.
Je préconiserai plus un lubrifiant à base de silicone ou à défaut du graphite.

Pourquoi pas , pour ma part j'utilise du W40 depuis plus de 30 ans sans problèmes.
Mais je suis toujours preneur de conseil.

Simple usure ? Très fréquent sur les neiman suzuki.

Essaye de très légèrement pousser ta clef vers le haut ou le bas au moment de la tourner... Perso pour moi je dois pousser vers le haut au moment de retirer le neiman et vers le bas au moment de mettre le contact... J'ai eu beau avoir pris grand soin de ma serrure et ne jamais avoir eu de porte clef (clef toute seule, aucun poid), c'est arrivé quand même, au bout d'à peine 2 ans !

Merci de vos réponse!!

Zonzon, je ne pense pas trop que cela soit vraiment de l'usure, la moto na même pas un an :s

Donc je me suis procuré de la WD40, se que sistersa à conseillé, et niquel, la clé tourne parfaitement, je peut rebloquer le guidon sans soucis!!

Merci de vos conseil, cela me servira encore surement pour des prochaines fois^^

Super, tous les 3 mois tu en mets dans toutes les serrures et sur la béquille et en plus de 1 000 000 de kms en motos depuis 30 ans aucun problèmes.
Autre détail je n'ai jamais graissé une chaine et je remplace le kit tout les 40000 km comme quoi il y a des idées reçues.

J'ai aussi le Neiman très capricieux (Gladius a 2 ans et dort tout le temps dehors), et le WD40 s'il résout le problème, ne dure pas bien longtemps avant que ça recoince de manière très aléatoire...

rah ok car depuis bientot 2 mois, la moto dort dehors (baché la plupart du temps, mais bon je pense que un peut d'humidité passe quand même ) donc le problème viens donc surement de ca