Gladius SFV 650

Bonjour a tous....

J'ai un petit soucis avec ma gladius...

Je suis allé chez le concessionnaire qui me dis que la rouille sur pas mal d'endroits de ma moto étaient normales car j'aurais trop "d'humidité" dans mon garage ....

Avez vous ce problème aussi ??? ... Je mettrais des photos ce soir...

Salut,

en attente des photos voir si c'est normale ou pas

Re-bonsoir

Je vous mets un lien externe car de mon téléphone c'est ... Difficile ...

Http://fantome.irc-serv.eu/photos

Pour rappel ma moto est tous les soirs dans un garage ... Et que je l'ai acheté neuve il y a moins d'un an... Même si mon garage comme 90% de tous les garages est "humide"

En effet !

La mienne dort en garage est à toujours son etat neuf (bon elle a que 6500 bornes).

Petite astuce, la c'est trop tard, mais pour eviter ca, je nettoie bien la moto, chasse l'humidité avec un coup de souflette, et asperge tout le metal de wd40 saud moteur et echappement, que j'essuie avec un chiffon gras.

La pellicule empeche la rouille et facilite le nettoyage.

La mienne en a... 5000 j'ai rien fait de particulier... Fin bon je trouve que pour une moto qui est prévue pour rouler dehors... C'est moyen...

Rien de catastrophique tout de même !
Tu peux facilement remplacer le collier, derrière l'axe du sélecteur et sur les parties peintes des disques tu peux passer une laine d'acier fine et un peu de Framéto et tout rentrera dans l'ordre. Pour le reste un peu d'huile de coude et de W40 et il n'y paraitra plus. Cela dit il ne faut pas laisser la rouille gagner du terrain !
Après les lavages je passe toujours un coup de souflette ou je sèche avrc des chiffons secs et pour finir un produit d'entretien protégeant à base de silicones ...

Oui c'est moyen. Bcp de pièces prennent facilement la rouille sur la gladius et c'est à la limite de l'abus concernant la qualité des matériaux employés. On prend une moto d'entrée de gamme on s'en doute un peu, mais bon quand même.

Effectivement pour lutter contre, on est obligé de passer un peu de temps en entretien. Pour moi le plus efficace reste la graisse marine (pâteuse) que j'applique au pinceau (très fine couche) au début de l'hiver sur toutes les pièces que je sais être sensibles. Je ne nettoie pas ma moto pendant l'hiver du coup. Mais y'a rien de plus efficace. Haute humidité, pluies répétées, sel sur les routes, tout passe. Attention il faut de la graisse haute température pour protéger les parties qui chauffent, style collier pot d'échappement, vis moteur...

Tu ne circules pas dans un environnement salin (routes d'hiver) ?

Cet état est quand même surprenant. Ou alors ton garage est une cave d'affinage...mais pas de moto !

Tu ne la ferais pas dormir sous une bâche par hasard ?

Ce n'est pas grave.
Un petit coup de laine de verre régulièrement sur les endroits touchés.
Et elle est de nouveau neuve.
C'est de la rouille superficielle.
Mais il faut l'enlever avant que cela s' instale.

Elle dort dans un garage sans bâche.... Et bon jvais prendre de la laine de verre frotter un peu et appliquer du wd40 par contre on a une garantie de Suzuki sur la rouille parce que là... C'est abusif...

Si tu vis sur la côte, l'air marin ne doit pas aider non plus. La garantie de Suzuki sur la rouille, c'est justement la garantie d'avoir de la rouille

fantome a écrit :Elle dort dans un garage sans bâche.... Et bon jvais prendre de la laine de verre frotter un peu et appliquer du wd40 par contre on a une garantie de Suzuki sur la rouille parce que là... C'est abusif...

Tu nous diras si ça fonctionne bien avec de la laine de verre...
ça risque de gratter un peu!

Laine d'acier, c'est mieux imbibé d'huile fine ou de WD 40, c'est encore meilleur et moins dur, et ça raye pas...

A voir les vis du bocal de looked, je dirai que c'est le sel sur les routes, conforté à voir l'état des disques...

Je m'excuse.
LAINE D'ACIER BIEN SÛR !!!!

Bon jme suis gourre vous l'aurez remarqué je ne suis pas mécanicien mais informaticien xD