Gladius SFV 650

Bonjour,

Je voudrais avoir quelques avis pour me rassuré!

J'ai changé mes clignotants arrière car sur mes anciens j'avais une ligne de LED qui ne fonctionnais plus (bref)..

Le démontage/montage se passe bien. En mettant le contact pour voir si tout fonctionne je prend un premier coup de jus en touchant mon guidon, c'est tout une fois sa peux arriver, mes clignotants arrière fonctionne bien niquel, sauf que quand j'ai voulus ranger ma moto, je retouche le guidon par hasard, et la 2e coup de jus.. Inquiet, j'attends un peux je retouche volontairement le guidon et la............... 3e coup de jus!

N'étant pas sadomaso, j'ai pas voulus essayé une 4e fois et je suis venu ici pour demander conseil, si cela peux venir des clignotants que j'ai changé ou tout simplement que je suis d'humeur électrique aujourd'hui ?!..

Merci !

Attention !!
Sûrement un fil qui touche le cadre.
Conseil , allez voir un bon mécano et avec les chaleurs débrancher la batterie.
Danger incendie car si ta ligne led ne fonctionnait plus c'était peut être à cause d'un court circuit.
Une homme averti en vaut deux.
Tiens nous au courant (mauvais humour).

Ou sinon j'ai peut-être juste mal brancher la masse non ?

Non mais les autres clignotants étaient vraiment pas terrible, ils ont du prendre l'eau ou autre c'est pour ça qu'il y avais un ligne qui fonctionnais plus.. car dans le cligno il y avais 3 ligne de LED et seulement une ne fonctionnais plus

Peut être pour la masse mais à vérifier impérativement avant de prendre la route.

Bah écoute j'ai tout débrancher et rebrancher en m'assurant que la masse est bien brancher et plus de coups de jus.

Tu connais un moyen de vérifier que tout est ok ?

D'un autre côté c'est un antivol efficace...

zonzon a écrit :D'un autre côté c'est un antivol efficace...

Je dirais ça a l'assurance si elle prend feu !

Pollinux a écrit :Bah écoute j'ai tout débrancher et rebrancher en m'assurant que la masse est bien brancher et plus de coups de jus.

Tu connais un moyen de vérifier que tout est ok ?

tu teste avec un voltmètre.
[emoji6]

sistersa a écrit :

Pollinux a écrit :Bah écoute j'ai tout débrancher et rebrancher en m'assurant que la masse est bien brancher et plus de coups de jus.

Tu connais un moyen de vérifier que tout est ok ?

tu teste avec un voltmètre.
[emoji6]

+ 1.... En m'étant ton voltmètre sur le guidon ^^

Ok merci .

J'ai du mal à comprendre.
Un voltmètre doit être en contact avec 2 pôles ou 1 moins et 1 plus.
Si tu met une touche du voltmètre sur le guidon, ou met tu la seconde touche ?
Si tu met la seconde touche sur un + tu trouveras obligatoirement une tension puisque le cadre et toutes les pièces métalliques sont au moins.

De plus sentir le courant avec du 12 volts continu, il faut être sacrément sensible (ce qui n'est pas impossible, mais pas courant).

Je penserai (peut être à tord) plutôt à de l'électricité statique.

Entre son installation de cliognotants et la carcasse . Mais un problème de masse aussi en ai peut être la cause.

De l'électricité statique... Je ne pense pas.... Moi qui suis très réceptive a cela, un un coup de jus arrive, il n'arrive pas plusieurs fois au même endroit et dans un temps aussi court