Gladius SFV 650

Bonjour tout le monde, désolée je n'ai pas été présente ces derniers temps.. !!!
Je passe mon plateau demain, et bien sur je suis un peu beaucoup Stressée ....

Vous avez des petites astuces pour ne pas trop stresser svp !!!!

Si je peux te donner un conseil pour t'ôter un peu de stress, c'est de respirer à pleins poumons 3-4 fois d'affilés. Tu te sentiras bien plus détendue après.

Mais faut pas trop en abuser non plus, ça aura tendance à trop oxygéner le cerveau et faire l'effet inverse

Moi qui stress assez facilement, ça m'a bien aidé le jour J.

Je te souhaite en tout cas bon courage pour ton plateau, je croise les doigts pour toi

Dalphinus à raisons , respire bien , vide toi la tête .
Évite les candidats stressant " j'vais jamais l'avoir , haaaarrgghh " .
Ceux la, fuis les !!
Je croise tous mes doigts !!

Ne te pose pas de questions, soit toi même.

Me..e

Je l'ai passé le 23 mai dernier, c'est tout frais
1/ bien écouter les consignes de l'inspecteur
2/ tenter de te decrisper
3/ Ne pas oublier que tu as un deuxième essai. Attention, si tu as un B il faut le garder car si tu échoues au deuxième essai tu perds ton B (c'était mon cas à l'évitement)
4/ N'oublies pas de préciser pour les contrôles que les niveaux c'est moto droite (un candidat après moi a oublié de le dire et a pris un B ce qui est dommage pour cette épreuve facile, celle de la poussette)
5/ Les fiches c'est pas une récitation

Bon courage

Pas d''accord avec ton 3/, c'est la meilleur de 2 notes qui sont conservées, ce que m'a expliqué mon mono ET l'inspectrice le jour de l'examen. Donc si tu a un B, tenter un A n'est pas superflu! Seule la chute est éliminatoire
le jour de l'examen , j'ai eu le cas d'un gars d'une autre auto école qui a fait un B au lent , son mono lui a dit de s’arrêter la alors que l’inspectrice lui a demandé si il voulait repasser pour tenter un A ... Son mono devait être pressé...
A voir avec ton inspecteur

Pour le reste , ouai, blague avec les gens sympa , ca détend .Évite les stressés
La poussette ne doit être qu'une formalité
Le lent, démarre ton moteur, met toi en position, ferme les yeux, prend 2-3 bonne inspirations et roule
Le reste c'est finger in the noze
Stress pas pour l'oral, si tu sais que tu sais , ça remontera

Et M...e

Ce n'est pas une question d'être d'accord ou pas, j'ai demandé à l'inspecteur le 23 mai dernier et c'est ce qu'il m'a dit

Wikipedia me dit:

Hors circulation : les épreuves du plateau
Épreuve sans moteur et épreuve à allure réduite

Le plateau se compose de quatre épreuves différentes et d'une interrogation orale. Chaque épreuve est notée A, B ou C. La note C est éliminatoire. Il faut obtenir au moins un A à une des épreuves pour accéder à l'interrogation orale et au moins deux A pour valider l'épreuve "plateau".

L'épreuve « sans moteur » ne peut pas être notée C.
L'épreuve « allure réduite » peut être notée C. Elle est alors éliminatoire. Deux tentatives possibles, la meilleure étant retenue.
L'épreuve « freinage » peut être notée C. Elle est alors éliminatoire. Deux tentatives possibles, la meilleure étant retenue.
L'épreuve « évitement » peut être notée C. Elle est aussi éliminatoire. Deux tentatives possibles, la meilleure étant retenue.
L'interrogation orale peut être notée C. Elle aussi est éliminatoire.

Attention :

Il faut absolument obtenir un A aux épreuves pour pouvoir accéder à l'interrogation orale,
La chute est directement éliminatoire, et exclut toute seconde tentative. Elle met fin à l'examen, avec ajournement.

oué, mais bon, c'est wikipedia , allons chercher quelque chose d'officiel :

Legifrance me dit.... pas trop en faite et c'est la ou le bât blesse , c'est sujet a interprétation:

― pour cet exercice deux essais sont autorisés (sauf en cas de chute) ;
― trois notations sont possibles pour cet exercice : A, B ou C ;
― la réalisation d'un essai est terminé après le franchissement de la dernière porte, motocyclette arrêtée, candidat(e) pied au sol ;
― une chute entraîne la notation C et l'arrêt immédiat de l'examen ;
― la chute est définie par la motocyclette couchée, un point d'appui au sol, autre que les pneumatiques ;
― la chute n'est prise en compte que lors de la réalisation de l'essai, et pas entre deux essais

Donc on va dire, mon inspectrice était cool , pas le tien

Sois zen, concentre toi sur tes parcours, évite les stressés....
Si ton coach te présente c'est qu'il te sait prête pour l'examen.
Et M.... tu vas y arriver.
Tiens nous au jus...

Merci a tous pour votre soutient. J'adore vraiment cette solidarité :-).
je vous tiens au courant de l'évolution . (en espérant que mon inspecteur ne soit pas en grève ).

Un conseil sur le parcours lent ( ça m'est arrive!,,)

Si tu te loupe et que tu poses le pied, fini ton parcours quand meme, cela te permettra de te mettre plus en confiance pour le deuxième passage.

Si tu as un B au lent au premier passage ne cherche pas le A, tu pourras les avoir bien plus facilement sur l'evitement et le freinage d'urgence.

Ne stress pas pour les fiches, l'inspecteur ne vas pas te piéger et normalement il devrait plutôt t'aider.

M....de a toi et V a tous

alors nanou ????

Bin au final plateau reporté a vendredi prochain car l'inspecteur était en grève

Nanou59 a écrit :Bin au final plateau reporté a vendredi prochain car l'inspecteur était en grève

Les boules, c'est dur d'attendre.
Bon courage.

Olala...
Essais de ne pas rester sans rouler, si tu peux refaire une séance le plus près de l examen....
Tiens nous au courant....