Gladius SFV 650

slt les gladusien,

qui parmi vous fait sa synchro lui? Sachant qu'il faut un débit d'air constant, comment neutralisez vous la valve ISC sans avoir le SDS de suzuki?

Salut,

Je ne l'ai jamais fait sur mon SV 650, (j'ai pas de Glad...), mais j'ai aussi un logiciel genre SDS, mais moins cher, qui permet de neutraliser la vanne de gestion de ralenti.

@+

Tu habites dans quel coin ??

@++

Tu as le "healtech"? moi aussi je pense le commander. J'en ai trouvé à 120€ sur eBay.

J'habite dans le Val d'oise (Jouy le Moutier) mais il n'y a pas d'urgence ... je n'ai pas de problème de synchro. J'anticipe juste ...
Je me pose aussi la question car j'ai lu sur un forum étranger que le fait de passer en "dealer mode" neutralise l'ISC. Je me demande si c'est vrai.

Je suis dans le 60, donc on est voisin ...
Le jour où tu voudras faire ta synchro, contacte-moi ...

@+

RQ3ZQTB a écrit :Je suis dans le 60, donc on est voisin ...
Le jour où tu voudras faire ta synchro, contacte-moi ...

@+

merci

Bonjour, j'aimerais savoir ce que c'est que synchroniser. C'est rapport aux injecteurs c'est ca ?
Et quelles sont les conséquences d'une mauvaise synchronisation ? Et quand sait-on qu'ils désynchronisés.

Mercii

Tu as deux cylindres sur ta moto qui ont besoin de recevoir, au même moment, la même quantité de mélange air/essence. La synchro consiste à régler cela!
Une petite désynchro est flagrante au ralenti. Tu entends ton moteur qui ne tourne pas rond. Avec une grosse desynchro ton moteur a des ratés et "pete" par moment ... Elle peut aussi démarrer difficilement.

Alors effectivement il petarade souvent lorsque je relâche les gaz (le bruit est juste jouissif mais je sais que ça traduit un mauvais mélange) mais je pensais que ca venait du pot ixil. Cependant, elle demarre au quart de tour. Le ralenti est instable (l'aiguille bouge de quelques degrés mais vraiment rien de flagrant) ca tourne rond

En générale, un moteur qui pétarade quand on relâche les gaz, c'est sans doute une mélange trop pauvre ... Il reste des gaz non brûlée qui s’enflamme en sortie échappement (au contact de l'air frais ...) et boom ...Ton Ixil le favorise.

Il faut compenser en enrichissant ton mélange.

Est ce un soucis qui pourrait endommager le moteur ? (Car c'est vraiment subtil mais suffisamment pour être )

Mais toutes les gladius pétaradent au relachement des gaz... La mienne l'a toujours fait un peu, même quand elle était neuve, avant ou après synchro et réglage de l'injection...

zonzon a écrit :Mais toutes les gladius pétaradent au relachement des gaz... La mienne l'a toujours fait un peu, même quand elle était neuve, avant ou après synchro et réglage de l'injection...

La mienne ne le fait pas ... que ce soit avec le pot d'origine ou avec mon mivv

Julien1337 a écrit :Est ce un soucis qui pourrait endommager le moteur ? (Car c'est vraiment subtil mais suffisamment pour être )

Nannnn, fais toi plaisir!

Les synchros ne se dérèglent pas beaucoup sur la Glad. Elles pétaradent toutes un peu, même neuves