Gladius SFV 650

Salut à tous !

Malencontreusement, j'ai chu cet hiver et du coup j'ai quelques réparations à faire, je voulais savoir votre avis. À savoir que j'ai tordu mon guidon et la pédale de frein arrière, cassé le cligno avant droit et cassé le bout de la poignée de frein avant.

J'ai téléphoné à plusieurs concessionnaires et voilà le résultat :

MOTO AXXE : 260€ pour tout réparer en pièces d'origine. Sinon
- guidon : environ 30€
- levier de frein : environ 15€
- clignotant : 30€ (mais j'ai oublié de demandé si c'est pour 1 ou 2)
- pédale de frein : je sais pas
- main d'oeuvre : 1h30 -> 90€

Un autre concessionnaire Suzuki où j'ai acheté ma moto :
- il m'a proposé qu'un prix pour les pièces d'origine : 255 €
- main d'oeuvre : 1h30 - 2h -> 100€

Motoland qui n'est pas un concessionnaire suzuki : ils m'ont dit que je pouvais ramener des pièces que j'aurai acheté et environ 70€ de main d'oeuvre.

Alors voilà, 350€ ça fait beaucoup trop pour moi donc je pense pas prendre les pièces d'origine. Pour économiser je pense aussi monter quelques trucs moi même, mais je sais pas ce qui est le plus facile. Et un concess m'a aussi proposé de chauffer la pédale de frein pour la redresser.

Voilà, voilà. Si vous avez des conseils en guidon, montage etc

En regardant bien ta moto est de 2014 donc encore sous garantie? Et puis perso je ne jouerai pas ma sécurité tel que la pédale de frein ou encore le guidon l'avis d'un pro est parfois mieux (sauf pour le portefeuille).

Si t'es mécano ou que tu touches bien, sur qu'il y aurai moyen que tu puisses faire quelques bricoles tel que changer le cligno ou le bout de poignée et plus en fonction de que les membres ayant une connaissance avancé te conseilleront.

Si possible mettre une ou deux photos de l'étendu des dégâts pour voir

ce que tu annonces est minime comme réparation. Tu ne peux pas le faire toi même? En pièces, ça me parait conforme à ce que font tous les concess. Tu ne gagneras pas grand chose en commandant sur internet. Mais en étant un peu bricoleur, tu économises 100€ de main d'oeuvre.

MetallixX974 a écrit :En regardant bien ta moto est de 2014 donc encore sous garantie?

Oui elle est encore sous garantie mais ça comprends que les défauts non liés à un accident non ?

Sinon j'ai pas ma moto sous la main je mettrai des photos ce weekend du coup.

MetallixX974 a écrit : Si t'es mécano ou que tu touches bien, sur qu'il y aurai moyen que tu puisses faire quelques bricoles tel que changer le cligno ou le bout de poignée et plus en fonction de que les membres ayant une connaissance avancé te conseilleront.

Et non je suis pas mécano, juste un peu bricoleur en électronique

No soucy après je pense que la Gladius est accessible avec quelques outils il y a moyen de se débrouiller.

Sinon j'ai trouvé un petit tuto sur la pédale de frein je me permet de le poster

http://poireaux-voyageurs.fr/viewtopic.php?f=30&t=151

Salut
a part le changement du guidon qui demande une dépose de tous les accessoires fixés dessus le reste tu peux le faire tout seul.
profite en pour mettre des leviers de frein court, ils ne touchent plus en premier lors d'une chute, la mienne est tombée un dizaine de fois a l’arrêt (suis court sur patte) et chaque fois le levier se casse.
Regarde sur ce sujet :
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=6&t=1094

Ok merci pour lien

Comme le disait MetallixX974 ma moto est encore sous garantie, donc si je fais les réparations seul je risque de la perdre ?

Perso il y aurait juste le cligno que je me sentirai capable de changer, sinon c'est chaud donc je pense qu'elle va finir au garage. Du coup j'économiserai sur le prix des pièces

Tout est relatif, si jamais tu vas chez Suz' parce que par exemple tu pas un problème sur le système de freinage admettons, si ils sont de mauvaises foi ils essaieront de la mettre à l'envers.

Au niveau des prix, vous en pensez quoi ? C'est raisonnable ?

Salut. Si j'ai bien suivi tu n'as que le guidon, le levier, le cligno et la pédale de frein à changer? Si c'est le cas, un petit conseil (si tu me le permet ^^) achètes les pièces et remplace les toi même C'est super simple. Il faut juste être patient pour le guidon, parce qu'il faut démonter les comodos. Rien de bien sorcier, alors lance toi V

Mais ça ne change rien pour la garantie si je le fais moi-même ?

Je ne pense pas, et puis quand on change le guidon pour un street etc... ça ne fait pas perdre la garantie donc pas de soucis.

Okok !

Toute façon je vais passer chez le concess samedi matin voir un peu les conseils qu'il pourrait me donner aussi sur les dégâts.

Au final, je pense que je vais changer les clignos, la poignée et le levier seul et je laisserai le guidon pour un pro comme je débute vraiment. Après je m'arrangerai avec lui pour les pièces et le montage.

Au passage, il y a un topic pour les guidons ?

Je crois pas qu'il y ait un topic pour le guidon mais c'est simple, j'ai changé le mien en 30 min environ. Tu démontes tous les accessoires, tu fais sauter doucement les cache vis du pontet, du dévisses le guidon, et tu remontes le tout ^^

Je devrai trouver des trucs sur internet aussi.

Et pour choisir un nouveau guidon, il y a des gens qui conseil des choses ? Guidon plus bas, plus grand ? Pareil ? J'ai pas trop d'idées là dessus.