Gladius SFV 650

Bonjour, question un peu bête pour certain sûrement mais je me lance.
Lorsque je stabilise ma vitesse à 48/49, en 2eme, je trouve que je suis en trop haut régime pour une conduite "économique" et surtout, ça donne pas mal d'a coups à chaque ralentissement (frein moteur).
Lorsque je suis en 3 eme, j'ai l'impression d'être en sous régime.
Voilà, dites moi votre façon de rouler et celle que vous préconisez.
merci

Persos je prend une petite route près d'un canal limité à 50, il y a très souvent des contrôles radars.
Cette route commence par une épingle, donc j'arrive en 2ème à environ 30/35 km je me cale à 50. Je passe le troisième.
Ça m'arrive d'être en 4ème à 50.

Si me vieille mémoire est bonne, à l'auto école à 50 on était en 4ème sur les Glad.

L'étagement de la boite et le couple moteur te permette d'etre de la première (en mode énervé) jusqu'en sixième (en mode super cool)
Je dirais que c'est en fonction de l'humeur

Perso, quand je sais qu'un feu arrive rapidement après ou que j'ai besoin de vivacité, je reste en 2. Quand ça devient plus long (ou quand en revenant du travail je longe un hôpital et je veux pas faire trop de bruit) c'est plutôt en 4. En mode retour de vacances par départementales et traversée de village c'est de la 6ème par flemme de rétrograder, il faut pas espérer avoir des relances du feu de dieu ceci dit mais ça a un petit côté tracteur/harley sympathique. Ah et en relance de sortie d'épingle en mode énervé, ça m'est arrivé d'être en première.

Les rapports impairs, c'est pour les situations intermédiaires !

Merci pour vos réponses je prends note !

si t'as trop d'accoup, regarde la tension de ta chaine. Franchement, ce moteur peu tourner sans probleme en 6eme à 50 km/h ...

Pour ma part, entre 3 et 4 d'habitude....mais c'est quand je suis calme

Idem que tenshi, uniquement quand je suis "calme".
XD

Moi je suis en 3, voir des fois en 4 mais plutôt en 3 à cette vitesse.