Gladius SFV 650

Bonjour, demain je vais faire ma première vidange sur ma Glad'
Je pense avoir acheté tout ce qu'il faut (filtre à huile, huile et joint de bouchon)

Dois je obligatoirement avoir un outil pour dévisser l'ancien filtre ? (À la main ça peut passer?)

Merci

Parfois il est trop serré... Tu peux toujours le percer et faire levier avec un gros tournevis.
Pour le resserrer, je sert d'abord à la main, puis 1/4 de tour avec la clé!

D'accord merci

Si tu envisages de faire les vidanges toi même investi dans une clé a Sangle de ce type



http://www.bigship.com/catalogue/motona ... re-a-huile

Maurice a écrit :Si tu envisages de faire les vidanges toi même investi dans une clé a Sangle de ce type



http://www.bigship.com/catalogue/motona ... re-a-huile

+650

J'imagine que tu n'as pas oublié ton bac de récupération à moins que tu deverses tout dans les égouts
http://www.norauto.fr/catalog/260_Entre ... dange.html

Ou dans les ronds point !

Les ronds point c'est mieux

Ou prend une clé à filtre à chaîne c est pas beaucoup plus cher et c est plus costaud. En plus ça serre plus pour enlever si trop serré. Testé et approuvé !

mounch a écrit :Ou prend une clé à filtre à chaîne c est pas beaucoup plus cher et c est plus costaud. En plus ça serre plus pour enlever si trop serré. Testé et approuvé !

oui, mais sa écrase le filtre et sa peut le percer si tu y vas trop fort

exacte.
disons que pour serrer dans tous les cas il faut y aller piano donc...
pour desserrer en générale c'est pour changer donc l'état du vieux filtre....
Les clés à bande premier prix à éviter en tout cas.

Cette clé coute vraiment pas cher et elle sert à tout type de filtre, voiture, moto etc...
Percer le filtre avec un tourne vis pour faire levier, je pense qu'il pourrait y avoir de la limaille par la suite , il faudrait pas que ça rentre dans le carter.

Sinon quel est le diamètre du joint? je crois en avoir, j’aimerais pas en prendre pour rien.
Merci.

bénit soit les conseilsss de l' ancien IL NE FAUT JAMAIS MAIS JAMAIS sérrer UN FILTRE A HUILE A LA CLE SUR MOTO VOITURE AVION BATEAU ET AUTRESSS HUILER LE JOINT ET SERRER A DEUX MAINSET C EST TOUT

+650 et ne pas oublier de passer un peu d'huile neuve sur le joint du filtre

Pas d'accord!!! ....

Le couple de serrage du filtre est d'environ 2 kg (20 N.m), ce qui n'est pas très suggestif pour la personne lambda qui change un filtre 1 fois par an!
En plus, pour atteindre 2Kg de couple, il faut quand même un bon coup de poignée !!!
Je conseille donc une clé car il vaut mieux serrer un peu plus que pas assez ... l’idéal étant une clé dynamométrique.

Un filtre qui tombe à grande vitesse, c'est un serrage moteur assuré en 10 secondes ...

J'ai changé des centaines de filtres, particulièrement au début de ma carrière, mais j'assure toujours le coup avec une clé en fin de serrage.

Extrait du manuel suzuki:

Mais pour une personne lambda a qui tu file une grosse clef qui a une bonne prise tu risque encore plus d'avoir un pas de vis foiré ou je ne sais quoi d'autre.

J'ai jamais eu de problème à serrer les filtres à la main. Je resterais donc sur le conseil, serre aussi fort que tu peux à la main.