Gladius SFV 650

Bonsoir tout le monde!!

Voila j achete une gladius de 2012 chez un concessionnaire. Le vendeur m a dit qu elle etait débridée mais sur la carte grise de l ancien proprio c est marqué qu elle est en mtt1. Comment je peux savoir si elle est bien débridée ou pas (je suis en permis A)?

Il faudrait trouver la référence du boitier CDI. Il en existe un en version bridé et un en débridé.
Sinon tu fais un essai. Le vendeur de la mienne m'a dit qu'en version bridée le compte tour pafonait à 7 ou 8000 tours ( à faire confirmer par un membre du forum.

J'ai trouvé ces ref: 32920-44H30 pour le bridé. Et 32920-44H00 pour le full.

Pour la carte grise il se peut que l'ancien proprio n'ai pas fait la modif. Je suis dans le même cas. Il faut que tu récupères une attestation de Suzuki prouvant que ta moto a bien été débridée puis tu le joint au dédiée de demande de carte grise.

Ok merci pour les infos je vais regarder tout ca alors

Imparable : si tu arrive à 190/200 compteur t'es pas bridé. Si tu reste coincé à 160/170 t'es bridé.

Euh 190 en jeune permis. ....moi je fais pas ;o)

Donc tu peux rester bridé

lol !

C'est pas pour encourager aux excès de vitesse mais le coup des 160/170 est valable pour le bridage 34cv Hikaru
A 48cv j'ai pu pousser à 198 (sur le plat et sans le vent arrière, j'y tiens^^)

Le mieux pour savoir si on est bridé reste à mon avis de regarder la référence du CDI ou si un fil est débranché ou pas, selon l'année; ou passer au banc de puissance