Gladius SFV 650

Salut à tous.
C'est après midi j'ai fais un petit tour de 150 km malgré le froid.
Il m'a semblé qu'en roulant à 90 km/h les voitures venaient me recoller facilement (peut être ne roulaient ils pas à 90) et je me suis posé la question "le compteur est-il juste ou généreux ?"
Quelqu'un a t'il vérifié ?

je penses que le compteur a un decalage de 7 km par rapport a la vitesse reel mais le mieux serait de verifier avec gps c'est plus precis

je crois qu'il est un peu généreux...
quand je peux, je regarde le compteur des voitures (style picasso ou twingo, quand leur compteur est en plein milieu et marqué en gros) et je compare. Et souvent, le mien est inférieur...
après passé au radar, je fais confiance à ce qu'il y a marqué !

Peu être pour ça que je n'ai jamais reçu un PV

J'ai déjà vérifié au gps pendant les vacances, pour 110 km/h au gps, le compteur de la glad affiche 118.

pour 130 km/h au compteur, 120 réel

Pareil. Après vérification avec une voiture devant moi au cruise control, quelque soit la vitesse, j'étais 10 km/h en dessous à mon compteur.

Par contre, c'est un sacré piège : tu es sur les quais à Paris où c'est limité à 50. Il n'y a personne et tu te dis : bah j'ai de la marge, je peux aller jusqu'à 56/57 voire 60... Et là, zou, photooooo!!! Je me suis faite flasher à 88 sur les périph' et j'ai perdu un point... Donc, il vaut mieux faire attention quand même.
Perso, je me cale sur la circulation ambiante. Si je me fais trop pousser au cul, je sais que je peux monter un peu. Mais en général, je m'écarte et je laisse passer le ou la pressée qui ira se faire flasher comme un grand plus loin

le compteur plus 10km/h par rapport a a la vitesse reel

CAESARIUS a écrit :le compteur plus 10km/h par rapport a a la vitesse reel

Comme JOHN, je trouve que CAESARIUS et INNOS ont un point commun, ils ont l'art de faire des phrases qui ont besoin d'un décodeur

si c'est comme tous les compteurs voitures, normalement c'est du style 5 à 10 % de surestimation. plus tu roule vite, plus ya d'erreur. alors à 50 kph au compteur, on est pas loin de la vitesse réelle. faites gaffe ne perdez pas le permis avant que j'ai le miens.

Je confirme que le compteur nous gratifie d'un 10% d'erreur en moyenne.

j'ai roulé cet apm pour tester la sacoche étanche pour GPS ( cadeau de noël) ,sous la neige temps idéal pour ce genre d'essai mais attention aux glisses en sortie de rond point.

j'ai relevé sur route plate a vitesse stabilisé ( +/- 1km/h)

60 km/h compteur --> 55 km/h GPS
100 -------------------> 92
130 -------------------> 120
160 -------------------> 146

Trop glissant pour tenter plus vite entre les plaques de neige, a confirmer quand il fera meilleur

pour le mag " moto & motard" il serai généreux de 8% environ.
50 KM/h ---> 46
90 Km/h ---> 83
100 ---> 92
110 ---> 102
120 ---> 110
130 ---> 120
150 ---> 138
170 ---> 156
etc...
merci M. Suzuki de vouloir nous protéger des radars

bandit40 a écrit :merci M. Suzuki de vouloir nous protéger des radars

Je suis pas sur pour moi !
Je calcule tout le temps : 100 compteur, donc ~93 réel et radar 90 : finalement, je suis bon çà passe

bandit40 a écrit :pour le mag " moto & motard" il serai généreux de 8% environ.
50 KM/h ---> 46
90 Km/h ---> 83
100 ---> 92
110 ---> 102
120 ---> 110
130 ---> 120
150 ---> 138
170 ---> 156
etc...
merci M. Suzuki de vouloir nous protéger des radars

C'est vraiment chiant de ne pas avoir plus de précision, vu que le compteur est électronique, il y a surement moyen de modifier cette précision.
Il semblerait qu'il existe une documentation technique de la gladius
http://www.genuinesuzukimanuals.com/?Ty ... Num=SFV650
Il y a peut être des infos à trouver la dedans. Il se peut que ce soit la doc destinée au concessionnaires

En fouillant, j'ai trouvé ça
http://www.overtec-distribution.com/pro ... id=31&m=12
Quelqu'un connait?