Gladius SFV 650

Bonjour,

J'ai acheté ma Suzuki Gladius neuve en juillet 2015, cependant après m'être fait couper la route en septembre 2015 (ouai ouai 2 mois la gladounette neuve ), la belle a été déclarée économiquement irréparable. Je roulais bridé en 47,5cv et j'ai donc de côté le boitier "full" 72cv d'origine dans la boite qui n'a jamais été utilité.



Référence : 44H81
Part Number : 32920-44HA0

Prix : 120€ + fdp (ou à venir chercher sur Toulouse)

Salut,

Petite question je viens d'acheter une gladius de 2015 aussi, elle est bridée mais la vendeuse n'avais pas de boîtier de full ...

Est il fourni avec au départ lors de l'achat ?

Salut,

Quand tu achètes la moto neuve, elle dispose du boitier full branché et tu achètes (ou négocies) le boitier bridé si comme moi tu es en A2.

Pour les motos d'occasions j'imagine que t'as le boitier qui est en place en fonction de l'ancien propriétaire (un A2 très certainement) du coup te faut acheter le full derrière.

Paralox a écrit :Salut,

Petite question je viens d'acheter une gladius de 2015 aussi, elle est bridée mais la vendeuse n'avais pas de boîtier de full ...

Est il fourni avec au départ lors de l'achat ?

Ca depend ... si le concess te facture le boitier MTT1 ou pas ...
Si il te la vend MTT1 sans surcout, alors il ne te doit rien!

Et cela coûte combien en moyenne én concess ?

Ça doit falloir dans les 200 environ il me semble.

Hi,

est-il toujours disponible?

Liron