Gladius SFV 650

bonsoir
je un petit souci avec mon indicateur de rapport de vitesse qui n'indique pas la bon rapport de vitesse quand la moto est froide, quelqu 'un a deja eu ce probleme
merci d'avance

j'ai le même problème mais une fois l'huile chaude pas de souci quand je mets la premières l'indicateur hésite un peu entre la 1 ère et la deuxième mais cela disparaît après une fois le moteur un peu chaud moi c'est les symptôme que j'ai mais j'avoue que ça m'inquiète pas plus

mais sa me fait ca avec toute les vitesses

ah moi c'est pas ça
ta garde d'embrayage est bonne ? niveau et etat huile moteur ? jeu anormal dans sélecteur?
bruit anormal quand tu passes les vitesses?

quand tu passes une vitesse il faut pas craindre d'en passer deux a la fois, logiquement a chaque sollicitation du sélecteur tu passes a la vitesse supérieure ou inférieure si tu es trop doux avec ton sélecteur cela peut occasionner ce type d'indication.

Tu as un cas similaire ici
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?t=4466

Ça s'est terminée par un échange de capteur...

Maurice a écrit :quand tu passes une vitesse il faut pas craindre d'en passer deux a la fois, logiquement a chaque sollicitation du sélecteur tu passes a la vitesse supérieure ou inférieure si tu es trop doux avec ton sélecteur cela peut occasionner ce type d'indication.

non je passe les vitesses normalement et des fois j ai meme plus de vitesse affiché

yul a écrit :ah moi c'est pas ça
ta garde d'embrayage est bonne ? niveau et etat huile moteur ? jeu anormal dans sélecteur?
bruit anormal quand tu passes les vitesses?

oui tout est ok et la revision date du week end dernier

bichonn a écrit :Tu as un cas similaire ici
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?t=4466

Ça s'est terminée par un échange de capteur...

je ne vois pas les photos du lien c'est normal ?

bah, le post est vieux ...

Si tu veux accéder au contacteur, tu vires juste le cache du pignon de sortie de boite (juste 3 vis allen). Mais pour pouvoir complètement retirer le cache, il te faut retirer le levier de vitesse (une vis clé 8.)
Tu y verras le le capteur juste à coté du pignon.

ok, merci

bon ben ca vient pas de ca

surment le capteur a changer alors