Gladius SFV 650

Bonjour à tous je n’ai pas l’habitude des forums mais j’aurai voulu avoir vos avis
Je suis propriétaire d’une Gladius que j’ai acheté en avril 2016 avec 450km elle n’est donc plus sous garantie et elle a à l’heure actuelle 23 220km...
Le 16/08 dernier j’ai fais 5-6km avec et j’ai entendu un claquement dans le moteur je pense donc à une bielle .... je ne fais pas de wheeling, temps de chauffe toujours respecté, aucune fuite d’huile Nulle part dodo au chaud dans mon garage sous bâche, niveaux ok, entretiens respectés au kilométrage constructeur et pourtant elle a claqué.... je précise egalement qu’aucun voyant de dysfonctionnement sur la moto ne s’est Allume par contre j’avais déjà signalé depuis X temps un problème de boîte à savoir des vitesses qui sautaient par moment....
j’aimerai Avoir vos avis svp car je suis plus que malheureuse depuis qques jours ....

Le claquement peut être du à la boîte aussi. Pas forcément une bielle. As-tu essayé de débrayer pendant les symptômes pour voir ?

Non j’ai direct arrêté la moto quand j’ai entendu le bruit mais elle avait plus d’huile les mécanos en ont remis un peu moins de 2L et elle claquait encore un peu mais bcp moins et plus sur l’arriere J’avais l’impressions

Ah oui effectivement, ce n'est pas bon signe ça.
Tu vérifiais souvent le niveau d'huil avant que ça arrive? Sais-tu quelle huile c'était ?

Oui je la vérifiais régulièrement et sur la dernière révision soit 6000km avant ils avaient mis de l’huile MOtUL 100% synthèse... je leur avais demandé de mettre la meilleure..

Et le claquement que j’ai entendu pour moi n’etait Pas la boite.... tu sais si il y a d’autres gens à qui s’est arrivé ce genre de délire ?

Et connais-tu la viscosité de l'huile ? Car il a fait très chaud ces derniers temps et le bi-cylindre a tendance a consommé pas mal d'huile dans ces conditions.

Petite question: comment fais-tu le contrôle du niveau d'huile ?

Oui il y a un ou deux autres sujets qui parle de bielle coulée. Tu peux faire une recherche.

Perdre 2 litres d’huile entre deux vérifications, c’est pas la canicule. C’est que tu ne vérifies pas correctement le niveau et qu’il y a une fuite quelque part.

La viscosité de l’huile je ne la connais pas... 6000km avant soit 3,5mois avant la révision à été effectuée avec vidange... l’huile remise ou du moins que j’ai demandé à ce qu’on me remette était la motul 100% synthèse.. pour le niveau d’huile je fais comme tous les gens qui n’ont pas de béquille centrale je me mets du côté opposé à la béquille j’essaye de maintenir la moto le plus droite possible et je regarde ma bulle vers mon carter. Et je regarde mes niveaux régulièrement ....

Ok. C'est vrai que sans aide d'une autre personne, ce n'est pas évident de vérifier le niveau. De plus, pour être au top, il faut faire tourner un peu le moteur et attendre quelques minutes avant de vérifier le niveau (voir le manuel).

Pour info, j'ai trouvé ce lien : viewtopic.php?f=5&t=2727&p=132550&hilit=Bielle#p132550

Ça m’arrivait De faire les niveaux après avoir fait tourner le moteur je le savais déjà pour ça et je n’ai pas de Manuel utilisateur .... pas remis chez suz lors de l’achat et introuvable sur le net ou alors je n’ai pas les bons tuyaux .... merci de tes infos en tout cas ....

A mon avis, le mieux maintenant est d'attendre le retour du garage

L’expert passe demain dans la journée on croise les doigts je te tiens au courant de la situation et du dénouement au fur et à mesure que ça avance ...

L’expert est passé jeudi dernier je suis en attente de son rapport pour l’assurance mais pour lui a 1ère vue y’a un truc pas normal... je croise les doigts pour qu’il demande le démontage du moteur

Ok. Ta moto est assurée pour les pannes?