Gladius SFV 650

Salut à tous, je vous montre la photo de mon pneu arrière, une turie cette moto, une agilité stupefiante et une tenue de route démoniaque, je suis heureux de l'avoir acheté, le pneu est nettoyé d'un bout à l'autre, rrrrraaa quel bonheur.



Pour info le moto GP est retransmis ce soir en dirscte du Qatar sur NTI à 19H40...

La fameuse bande de peur...

Concours de celui qui a la plus grosse ?

et le pneu avant?

Ba le pneu avant étant beaoup plus rond que l'arrière, les embouts de guidons froterons bien avant que j'arrie au bout

Tu obtiens le même résultat au papier de verre!

j'ai reussi à lever la bande jaune du pneu avant hier mais c'est le coté ou je me penche le moins (resultat d'une chute antérieur) l'autre coté je mords de 2cm de plus truc de fou

Ba chez moi le papier de verre c'est la route...

960 km, et j'ai toujours la bande jaune légèrement visible à l'avant !!! Alors que moi aussi coté gauche le pneu est plus usé... mais je pense que cela vient des ronds points.
Je n'ai aucune appréhension à pencher coté droit... par contre je trouve l'avant de la moto un peu léger, elle manque visiblement de mordant quand on rentre dans la courbe alors j'y vais petit à petit. J'avoue avoir encore 3 à 5mm de marge à l'arrière... aussi à ma décharge je n'ai pas encore eu l'occase de rouler sur des routes propres et bien sèches. Il fait un temps de merde en ce moment sur le sud-ouest !!!

Comme c'est ma première becane neuve, je ne voudrais pas la mettre au tas tout de suite.

800 bornes, et les 2 bandes sont toujours visibles aussi, maintenant depuis le temps que le bonhomme n'a pas conduit, faut le roder aussi
Et .. curieusement, c'est pareil, le pneu est plus usé de l'autre coté ...

bandite a écrit :Tu obtiens le même résultat au papier de verre!

Pepeboyington a écrit :Ba chez moi le papier de verre c'est la route...

Boh, avec un petit burn, on peut résoudre ça rapidement.

Mais rien de tel qu'une petite séance sur circuit (Voir portes ouvertes FFM).
Si c'est pas trop fréquent, la moto ne sera pas ruinée et là au moins on fait le plein de sensations en toute sécurité...

1283 kms, un vrais régal cette meule, j'adore ... Mon pneu avant lui n'a plus de bande, que nenni.

Question a part les cale pied frotte chez vous ? Moi j'arrete pas une vrai merde ces trucs !

Je ne sais pas comment tu fais, je vais au bout du pneu arrière de chaque coté et mes cales pieds ne frote pas.

Vinch a écrit :Question a part les cale pied frotte chez vous ? Moi j'arrete pas une vrai crotte ces trucs !

Ca frotte moins que mon Bandit, mais ça touche quand même pas mal.
Par contre, je trouve les pneus un peu juste en arsouille : petites sucettes de temps en temps, mais pas trop traitre... ça prévient.

Il faut dire que je sors de Pilot Power 2CT, et quand on y prend goût...
Ce sera mes prochains pneus sur la Glad

Pepeboyington a écrit :Je ne sais pas comment tu fais, je vais au bout du pneu arrière de chaque coté et mes cales pieds ne frote pas.

Bien pareil pour le pneu mais sa frotte .... Peut etre le poids ? moi 78kg ?

skrevett a écrit :

Vinch a écrit :Question a part les cale pied frotte chez vous ? Moi j'arrete pas une vrai crotte ces trucs !

Ca frotte moins que mon Bandit, mais ça touche quand même pas mal.
Par contre, je trouve les pneus un peu juste en arsouille : petites sucettes de temps en temps, mais pas trop traitre... ça prévient.

Il faut dire que je sors de Pilot Power 2CT, et quand on y prend goût...
Ce sera mes prochains pneus sur la Glad

J'ai pas encore eu de soucis de stabilité par contre sa frotte ... sa m'inquiete car j'ai pas encore commencer a rouler .. rodage 650 km donc ..; je roule couler, relacher... sa me fais un peu peur pour la suite.. Peut etre monter un plneu plus large je vais voir avec mon concess.

Avant j'avais un un SVS sa frottais aussi de tps en tps mais la je roulais ... on va dire bien... du coup j'ai peur