Gladius SFV 650

salut je me demander quel etait la différence moteur entre une sv et sfv,si c'etait enorme ou pas si ca vallait la peine de changer d'une sv à une gladius,je sais que la gladius a plus de patate(tres leger a rapport au sv) mais bon niveau sentation qu'en pensais vous,si quelqu'un a deja essayer une sv et qui possede une gladius maintenant,qui puisse m'en parler merci.

Techniquement : Traitement des cylindres au Ni-P-SiC, profil de l'arbre à cames, nouvelles bougies et cartographie

Agrément théorique : Meilleur rendement, meilleure plage d'utilisation, meilleure montée en régime...

ok merci à toi c'est cool

Salut,

Perso, j'ai un SVN K8 et je pense pas que les différence soient énormes ...
Je pense plus que c'est au niveau du marketing que les différences existent.

Ce serait marrant de tester les 2 modèles avec la même couronne AR (45 dents en SV et 47 en Glad, il me semble)
et avec des pilotes de mêmes poids ...

Comme pour la différence de poids tous pleins faits, la SVN est à 194 kg et la Glad à + de 202 ...
Mais pas avec la même qté d'essence !!!
QQ a vérifié sur une balance, comme je l'ai fait ??
Je dirais qu'à conditions identiques, il doit y avoir 10 kg d'écart, mais comme la Glad tire plus court...

Le moteur a été retravaillé pour plus de couple sur la Glad, mais comme entre un mauvais moteur et un bon, il parait qu'il y a 4 cv maxi d'écart ...

Y'a pas 2 volontaires pour faire le test ??

J'ai regardé une SVS en concession aujourd'hui et si je ne me trompe je n'ai pas vu de catalyseur!!
C'est le genre de boite qui doit faire perdre 2 chevaux et faire prendre 8 kilos.

Gildev a écrit :J'ai regardé une SVS en concession aujourd'hui et si je ne me trompe je n'ai pas vu de catalyseur!!
C'est le genre de boite qui doit faire perdre 2 chevaux et faire prendre 8 kilos.

194 kg sur un K8, c'est avec le cata ....qui est situé à l'entrée du silencieux.