Gladius SFV 650

Je pense que si tu lances un tuto sur comment faire un beau support pas cher ça plaira a beaucoup de monde!

Bien joué! Tu peux nous montrer des photos du résultat?

Aaah :ghee: tout s'éclaire! :drapeaublanc: La tôle de serrure est fixée comment? j'ai l'impression qu'il y a des trous qui ont été faits, non? J'ai utilisé les mêmes trous de fixation que la bavette d'origine alors je n'ai pas fait de trou dans la machine :gene: Pareil que toi, je préfère éviter les...

par exemple, les carénages d'origine sont percés pour recevoir des rivets, si on remonte l'origine, ça se verra! :0 Les seuls rivets que j'ai vu sur cette moto c'est ceux qui tiennent la plaque d'immatriculation. Changer la plaque implique de changer les rivets et ça se voit pas. Si je décide de ré...

Aaah question intéressante! En effet, j'ai utilisé deux métaux différents. Le support est bien en Inox 2mm pour être suffisemment rigide. j'avais peur qu'avec de l'alu les pattes qui tiennent les clignotants se déforment. Avec l'inox 2mm, le clignotant tombera avant que le support ne bouge. :cote: P...

J'aurais acheté un support tout fait s'il m'avait plu et j'aime bricoler. Ça m'aura coûté 46€. L'estimation de prix est pour répondre à maxmax911. :) Et voici la fin: Je fais un patron en papier puis je découpe dans l'alu 1mm. Je perce, je plie, je visse et... tadaaaam! Fils protégés, serrure bien f...

Merci pour vos encouragements! Oui je suis en train de bosser sur un support de serrure. Du coup je compte faire d'une pierre deux coups pour que ça mette les fils électriques à l'abri. Ca va prendre un peu de temps c'est le rush au boulot en ce moment. Pour l'estimation de prix je vais vous faire l...

Salut à tous. J'ai pas mal galéré pour démonter cette fichue bavette toute moche. Comme j'en ai profité pour faire des photos, peu-être que ce qui suit servira à quelqu’un. Budget réduit, bricoleur, je n’aime pas trop les designs des supports de plaque qu’on trouve un peu partout. Je compte m’en bri...

Tu as raison Tonton, je vais poster une ptite présentation dès que j'ai quelques photos a vous mettre sous la dent

Pour retirer les caches latéraux sans tout casser, le mieux est de retirer les trois carters qui sont clipsés entre eux. Dans l'ordre: -Retire les trois vis qui tiennent le cache latéral (la fausse platine) -Sous la selle, il y a un clip en plastique qui fixe les carters sur le cadre. Ce clip a une ...